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13-07-2009, 14:03
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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Turbolenze.. risolte.. in parte!!
Ciao a tutti.. vi spiego la situazione:
GS Std - archetto ADV e Cupolino ISOTTA 979 in modalità tutto su (ho segato le famose tacchettine)
H pilota 195cm
Sella modalità ALTA
Casco: Shoei Multitec
Risultato: in autostrada mi beccavo un bel pò di turbolenze fastidiosissime sopra il casco.. da uscirci pazzo!!!
Sabato tornando da Verona mi è venuta l'idea.. mi fermo e abbasso la sella!!
sparite le turbolenze quasi del tutto.. fino ai 140 risultato completamente diverso!!
Unico difetto.... mi sembra di essere seduto sul WC...
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
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13-07-2009, 14:14
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2009
ubicazione: Milano
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CIAO, PRIMAVERA, XT500, DR400, TENERE' 600 ... 24 anni di buio ...R 1200 GS ADVENTURE Rulez
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13-07-2009, 15:12
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
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io sono alto 1,95, ho un adv cupolino alzato al massimo ,ma senza segare i blocchi se no si crepa, hoi montato sul cupolino lo spoiler touratech, una figata in autostrada col casco da cross fino a 150 viaggio tranquillo
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13-07-2009, 17:25
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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Io sono alto 1,70 ho l'ADV ed il casco integrale Arai ed anche con il cupolino basso viaggio a qualsiasi velocità che è un amore.
Peccato che da fermo a malapena tocco terra....
alabassa
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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13-07-2009, 22:28
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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..mmm ho evitato la prolunga T perchè l'idea della giunzione in mezzo alla visuale non mi fa impazzire!!! ma forse vista la mia altezza non sarebbe stato male!!
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
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13-07-2009, 23:14
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Per le turbolenze ho risolto con poca spesa...circa 30€...
E' uno spoilerino siml touratech ma dal prezzo più umano e non ha quell'accrocchio d'acciaio eccessivamente grande.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 13-07-2009 a 23:18
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13-07-2009, 23:17
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2009
ubicazione: Nella terra delle rotonde dei bauscia
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Molto interessante di che marca e'??
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Prima HYM 1100s Dopo R1200GS
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13-07-2009, 23:21
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Lo fa un ragazzo tedesco, se vuoi ti mando in mp l'e-mail.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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13-07-2009, 23:26
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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manda anche a me.. grazie mille!!!
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
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13-07-2009, 23:29
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: Milano
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Sai sei é universale e si può montarlo anche sul gs 1150 (ho preso l'Isotta)?
Se così fosse mi interesserebbe molto l'indirizzo. Una ultima domanda: l'hai provato in autostrada, lo ritieni sicuro?
Grazie mille
Roberto
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13-07-2009, 23:42
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2009
ubicazione: Nella terra delle rotonde dei bauscia
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Grazie Roger, ti faccio una domanda che potrebbe essere utile a tutti.
Quanto e' alto lo spoiler una volta montato?
Grasssie
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Prima HYM 1100s Dopo R1200GS
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13-07-2009, 23:44
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da Mecchia
Grazie Roger, ti faccio una domanda che potrebbe essere utile a tutti.
Quanto e' alto lo spoiler una volta montato?
Grasssie
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Una volta montato dovrebbe essere una decina di centimetri.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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13-07-2009, 23:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da -Roby-
Sai sei é universale e si può montarlo anche sul gs 1150 (ho preso l'Isotta)?
Se così fosse mi interesserebbe molto l'indirizzo. Una ultima domanda: l'hai provato in autostrada, lo ritieni sicuro?
Grazie mille
Roberto
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Si, è universale.
Per quanto la sicurezza, l'ho provato la settimana scorsa nel tragitto Pisa-Madonna di Campiglio. Dopo una settimana di su e giù per le Alpi son tornato a casa che era sempre attaccato al plexi.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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14-07-2009, 00:04
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Lo fa un ragazzo tedesco, se vuoi ti mando in mp l'e-mail.
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Puoi mandare per favore anche a me?
Grazie
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not all those who wander are lost
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14-07-2009, 08:41
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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PENSO SIA QUESTO:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...lenotsupported
:-)
..io ho il cupolino isotta fumè.. dite che fa tanto schifo se ci monto la prolunga trasparente?
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
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14-07-2009, 20:33
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
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Quote:
Originariamente inviata da bigblu
io sono alto 1,95, ho un adv cupolino alzato al massimo ,ma senza segare i blocchi se no si crepa, hoi montato sul cupolino lo spoiler touratech, una figata in autostrada col casco da cross fino a 150 viaggio tranquillo
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quoto...a parte che sono alto 1.80
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HORNET600,CBR600,CBR954RR,CBR1000RR,GS ADV1200,KTM990R,GS ADV1200 90th,GS ADV1200LC,GS ADV1300TROPHY
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14-07-2009, 23:41
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2008
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Lo fa un ragazzo tedesco, se vuoi ti mando in mp l'e-mail.
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lo puoi mandare anche a me? grazie!
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gs1200 08'
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15-07-2009, 15:53
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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..domanda.. con il passeggero, e con un pò id bagaglio la linea del cupolone ADV casca giusto ad altezza occhi fastidiosamente sulla visuale!! con la prolunga non è che peggioriamo le cose ancora di piu'???
Inizio ad essere molto tentato dal VARIO MRA ........ qualcuno l'ha montato???
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15-07-2009, 16:00
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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mr mike più lo tieni diritto più turbolenze avrai..... io avevo il 978 e da giovedi ho messo il 979, molto meno bello esteticamente, ma regolato a metà non mi da turbolenze, solo avantreno leggero ad alte velocità.
la sett prox monto delfettori laterali..
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R1200GS 2008
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15-07-2009, 16:45
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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per questo motivo mi ero interessato all'MRA .. è più basso e quindi bene o male se lo tiro su al massimo dovrebbe essere quasi come il 979 che abbiamo noi.. e con il deflettorino aggiuntivo potrebbe eliminare le varie turbolenze......
mi par strano che nussuno l'abbia provato!!!
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15-07-2009, 17:10
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
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Quote:
Originariamente inviata da MrMike
..domanda.. con il passeggero, e con un pò id bagaglio la linea del cupolone ADV casca giusto ad altezza occhi fastidiosamente sulla visuale!! con la prolunga non è che peggioriamo le cose ancora di piu'???
Inizio ad essere molto tentato dal VARIO MRA ........ qualcuno l'ha montato???
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dipende da quanto sei alto al limite si alza o si abbassa un po la sella....a me non da fastidio ero scettico pure io poi mi sono incuriosito l'ho comprato ed è una figata quello TT.....
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