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Vecchio 06-07-2009, 21:59   #26
pacpeter
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boh. a me ha fatto lo stesso scherzo. una spruzzata di crc per contatti elettrici all'interno e funziona benissimo..................
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Vecchio 09-07-2009, 07:41   #27
ugo
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boh. a me ha fatto lo stesso scherzo. una spruzzata di crc per contatti elettrici all'interno e funziona benissimo..................
Dove hai spruzzato il crc? Solo all'esterno sui quattro contatti a molla?
La basetta non dovrebbe essere "a tenuta stagna"?
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Vecchio 09-07-2009, 09:36   #28
pieropan
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Quando il TT inizio' a funzionare a tratti (alimentazione alterna) anche io ho messo il crc e in effetti qualcosa ha fatto, ma per poco.
Dopo poco sembrava essersi assuefatto e non reagiva +... l'alimentazione continuava a essere random: una volta andava, poi staccava, gli davi uno scrollone e rifunzionava.
Probabilmente c'è un momento in cui la distanza tra piolino di alimentazione e contatto sulla basetta è talmente piccola che basta il crc per ripristinare il contatto. Poi, all'aumentare della distanza, il contatto diventa sempre più occasionale fino a perdersi quasi del tutto.

Infine ho trovato in un forum americano l'individuazione del problema, con tanto di foto del solco sulla plastica della basetta dove affondava la molla.
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Vecchio 09-07-2009, 09:38   #29
pacpeter
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un poco all'esterno ma sopratutto nella fessura all'interno dove c' è la parte posteriore dei contatti elettrici. per ora sono 6 mesi che l'ho fatto e va tutto ok

che sia a tenuta stagna non credo proprio
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Vecchio 09-07-2009, 18:45   #30
ugo
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Grazie ad entrambi per i suggerimenti.
Buona BMW a tutti.
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