a seguito di un contatto ravvicinato col guard-rail,oltre purtroppo ai danni fisici,quando mi misi a risistemare il gs scoprì che diversi pezzetti del coperchio valvole,il quale subì un urto notevole,erano finiti all'interno della coppa. procedetti come suggerito da welcome e gli altri; diversi lavaggi con nafta fino al limite max dell'oblò,rilascio della nafta filtrata con una calza da donna fino a trovare tutti i pezzetti mancanti. soffiaggio con aria,riempimento con olio motore,avviamento e "lavaggio" con quello. riscolato e ricontrollato se c'erano altri pezzetti,poi riempimento con l'olio che uso di solito.
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S1000 XR
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Modalità elencata