Quotissimo.
Poi li troveremo qui a discutere su quale posizione dell'ESA và meglio per l'entrata in curva, quale per l'uscita, sull'utilità dell'ABS su una moto così, sulle manopole riscaldate che danno più feeling d'inverno, sui tagliandi ufficiali e via dicendo.
Speriamo siano solo qui e non in pista anche!
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Modalità elencata