Parabrezza r-stream wunderlich r850r

Nessuno che l'ha installato sulla mukka e che posta una recensione?

[ciccio bmw]

Ciao, io l'ho montato su una r850r confort del 2006.
va meglio del touring originale, ma non pensare di risolvere il problema delle turbolenze, si alza solamente un pò il flusso dell'aria.
tieni conto che sono basso 1,65 e l'aria mi arriva sulla visiera causando parecchio rumore.
in definitiva sora non hai niente va bene,ma se devi cambiare il touring con questo,sinceramente non vale la pena.

Azz! Io sono 185 cm e devo dire che il touring originale (R850R confort del 2005) va bene fino ai 110/120 km/h poi l'aria che colpisce il casco ed il busto inizia a diventare fastidiosa. Ai 150 devo stare aggrappato al manubrio! Da quello che mi scrivi, penso che il Wunderlich (che dovrebbe essere una decina di cm più alto, non cambia molto la situzione.... Onestamente speravo che la forma fosse stata studiata per deviare di più l'aria.

[marco41004]

ho la stessa altezza...lo stesso problema...ed avevo la stessa speranza...

ora sto provando con un deflettore/spoilre della turatech..
alcuni dicono sia miracoloso..altri che non risolva il problema..

Bene, aspettiamo il responso di Marco!

[Rankxeros]

con lo speedster e la mi altezza (1.73), le turbolenze e conseguentre rumore dai 100-110 rende insostenibile un viaggio in autostrada (dopo 70 km velocità codice mi son fermato completamente rincretinito, possibile che sia meglio un scooterone che la mia mukkina?
Stavo per comprare l'R-stream della wunderlich per sostituire lo speedster della BMW! Meno male che mi son iscritto a questo forum 260€ risparmiati... e adesso cosa metto? un pò di autostrada la vorrei fare...ho letto e capito poco passate discussioni chi dice l'isotta medio, chi il givi (di cui non ho trovato il modello per R850R) boh?

Originariamente inviata da Morello

Nessuno che l'ha installato sulla mukka e che posta una recensione?

Se puo' servire, io l'ho istallato sulla R1150R un paio di giorni fa.
Ci avro' fatto si e no un centinaiodi Km casa-lavoro e ti posto delle parzialissime impressioni. Ah: tieni ocnto che avevo lo speedster prima e poi, per problemi con primo ztechnik arrivato svergolato ( e sostituito ) per un mesetto, niente.
La protezione e' buona: mi ritrovo con l'aria tirata via dal busto e dalle spalle, deviata verso la meta' superiore del casco. Il buffo e' che mi da piu' fastidio a velocita' fra 0 e circa 70 Km/h ) che fra 70 e 140 Km/h. Mi ritrovo anche a percorrere gli stessi pezzi di strada, se non ci penso e quindi se non ci sto attento, a velocita' mediamente superiori di 20 Km/h rispetto allo stato pre-ztechnik. Velocita' sopra i 120 non le ho tenute per molto date le strade ma azzardo per ora un giudizion positivo.
Per ora, complice anche questo tempo derca', non ho nemmeno tentato di andare in giro con la visiera aperta e/o la mentoniera sollevata ( ma tanto ci vado comunque di rado ).
Io sono alto 180 cm ed ho la sella standard della 1150.
HTH

[teoconte]

OT

Volete una moto BMW che vi protegga bene dall'aria?
QUESTA è quella che fa per voi!















Scusate, ma non ho resistito

Comunque, ritornando serio, purtroppo la nostra bella mukka ha questo difetto e credo che nessun cupolino e parabrezza riuscirà mai a torglielo.
Sulla mia, per eliminare le vibrazioni sul casco, ho addirittura dovuto togliere il touring (gigante della 2° versione) e mettere lo speedster della 3° versione.
Ora sicuramente prendo più aria ed insetti, ma almeno fino ai 130 riesco a girare tranquillamente senza sentire fruscii assordanti

Ciao!

[tarascona]

può essere un'idea
http://www.ceebaileys.com/bmw/index.html

[teoconte]

Originariamente inviata da tarascona

può essere un'idea
http://www.ceebaileys.com/bmw/index.html

Intendi QUESTO, modello vespa?



Emm, sinceramente sulla mia non lo monterei nemmeno se mi pagassero
Preferisco prendermi aria, pioggia e insetti!

[R72]

ma se prima di mettervi in autostrada abbassate la sella? magari guadagnate quei 4 cm di aria in meno addosso

[Rankxeros]

Originariamente inviata da R72

ma se prima di mettervi in autostrada abbassate la sella? magari guadagnate quei 4 cm di aria in meno addosso

vorrei provare ma sul manuale non è scritto come fare, ho la R 850 R comfort se tu sai come fare mi faresti un piacere.

Originariamente inviata da Rankxeros

vorrei provare ma sul manuale non è scritto come fare, ho la R 850 R comfort se tu sai come fare mi faresti un piacere.

E' molto semplice.
Togli la sella del conducente. Vedrai che ci sono due rotelle collegate da una staffa. Il tutto attaccato con due viti ad una piccola base che rappresenta uno dei tre livelli di altezza. Smonta le due viti e sistema la staffa ad un altro livello. Poi rimonta la sella. La chiave a brugola per smontare le 2 viti si trova sotto la sella del passeggero.
Tieni conto che se anche avrai ottenuto un abbassamento del corpo, questo comporta una diversa posizione di guida: se posizioni la sella più in basso, le gambe saranno più flesse e rannicchiate ed il corpo più avanti.
Io ho provato ma sono tornato alla posizione intermedia.
Sono sempre fiducioso di trovare un parabrezza adatto alle mie aspettative perchè la mukka, me la voglio tenere!!!!

[R72]

nella mia R850R la brugola e' sotto la sella del pilota, e' li' solo per quello

[braun]

Originariamente inviata da marco41004

ho la stessa altezza...lo stesso problema...ed avevo la stessa speranza...

ora sto provando con un deflettore/spoilre della turatech..
alcuni dicono sia miracoloso..altri che non risolva il problema..

1.76 cm, ma molto infastidito dall'aria deviata dal parabrezza originale della mia bmw r 850 r marzo 2002. Cerco uno spoiler dato che non cambio il parabrezza originale per altri senza risultati certi. Sul sito touratech ho visto qualcosa ma non credo che vada bene con quella piastra centrale davanti agli occhi. Mi sbaglio????