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Vecchio 26-06-2009, 23:02   #1
Berghemrrader
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Questi fermi "per uso offroad" si dimostrano efficaci anche nell'uso normale.
Io ho comprato immediatamente quelli per la mia GS di ghisa appena è arrivata a casa, alcune valigie ALU precedenti non avevano nemmeno il foro per fissare il blocco al telaio(presente sulle ultime prodotte), evidentemente in BMW avevano in un primo momento sottovalutato il problema.
Quando avevo le touring per il mio topcase che tendeva a spiccare il volo ho usato due viti passanti per fissarlo saldamente alla piastra.

Per farla corta. I sistemi di fissaggio standard non sono sicuri senza qualche blocco aggiuntivo. Vale per tutte le GS1150 e 1200.
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 26-06-2009, 23:33   #2
elikantropo
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...
Quando avevo le touring per il mio topcase che tendeva a spiccare il volo ho usato due viti passanti per fissarlo saldamente alla piastra.
Per farla corta. I sistemi di fissaggio standard non sono sicuri senza qualche blocco aggiuntivo. Vale per tutte le GS1150 e 1200.
Parli del top case nero di plastica?
Alle valigie touring facesti delle modifiche?
Grazie mille.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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Vecchio 27-06-2009, 09:02   #3
Berghemrrader
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Parli del top case nero di plastica?
Si Elikantropo. Ho proprio forato il topcase e messo una barretta di ferro sotto il portapacchi (non trovo le foto in questo momento ma le avevo postate su QdE). Un pò macchinoso per toglierlo ma sicuro quando montato.
Per le borse laterali di plastica non ho fatto nulla, quelle (se ben chiuse) erano abbastanza solide e comunque le ho tenute poco per prendermi le alu (già con il 1150 standard) con i suoi blocchi che le fissano al telaio.
Anche in questo caso però ho provveduto a fissare una piastra sotto la base del topcase (non sono un paranoico ma ho già troppe cose da controllare quando vado in moto).

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Pedro - Berghemrrader
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