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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-06-2009, 21:20   #26
Alex 62
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molto ma molto bella!!! copiata pari pari dalla serie KAPPA, il proxximo anno ci saranno un bel pò di K1300S km0 in giro

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MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 24-06-2009, 21:25   #27
SKITO
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và che cesso....
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 24-06-2009, 23:43   #28
cecco
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Che faccio? Affianco?
E chi lo dice a mia moglie? Tu?
Vai e affianca!
Se poi la moglie fa storie ci parlo io... tranquillo, basta che ci monti su e vedrai che ti fa vendere il Morini!
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SZKVSTRM650!
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Vecchio 24-06-2009, 23:57   #29
FranzG
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Si parla di 200cv...alla faccia della sport tourer.
ZZR1400 anyone?

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 25-06-2009, 01:18   #30
Allblackbike
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Mamma Honda!!! E queste non si rompono mai..........
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[COLOR=DimGray]Lupo del Sirente d'Abruzzo[/COLOR]
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[FONT=Century Gothic][SIZE=3][COLOR=Silver][I]kappaerre[/I][/COLOR][/SIZE][/FONT]
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Vecchio 25-06-2009, 08:07   #31
Emocromo
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Il vecchio concetto di pan-european mi ha sempre incuriosito....
MA ORA!!!!
La nuova Pan, se restasse così.....fa veramente .... lassativo!!!
Mezzo scooter, mezzo trike (ma con 2 ruote), mezza moto.... una Franksmotain....!!!
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Romolo - Perugia
Bmw R1200Gs ADV "Loka Mota"
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Vecchio 25-06-2009, 08:28   #32
Acnerus
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.............. Bah ......................
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Decollare e Nuclearizzare è l'unica soluzione!
... non provateci nemmeno tanto non ci sto ....
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Vecchio 25-06-2009, 08:45   #33
aklm75
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boh..secondome non sanno più che fare...ma portare la deauville a 900/1000...e poi affiancarle una bella entrofuroistrada della stessa cilindrata no èh!?...
non dimentichiamo che yamaha sta per uscire con la nuova xtz 900...triumph ha la sua tiger....la morini e la gilera la propria ...

mah...ma cosa stanno facendo??..ma chi se ne cippa di 200 cv?...
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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Vecchio 25-06-2009, 09:03   #34
greenmanalishi
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sarà facile da guidare ma da guardare decisamente meno
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Vecchio 25-06-2009, 09:11   #35
IL_BRUNK
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và che cesso....
ma come
zio kan finalmente una estetica decente e tu...
come mai non ti piace totò dica dica
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Vecchio 25-06-2009, 09:16   #36
SKITO
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La Honda (tranne qualche modello) ha finito di costruire moto nel 2000...........
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 25-06-2009, 09:27   #37
ATkappa
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si mormora che porterà uno sponsor sulle carene: CESAME


ammazza che brutta... che abbiano preso Terblanche o Bangle come designers??? Sono riusciti a farla peggio della multistrada, peggio della multipla, peggio della duna...
Il VFR attuale è molto molto riuscita esteticamente elegante ed aggressiva . Come si può distruggere un mito!!!
Spero sia una foto burla !
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La primavera intanto tarda ad arrivare http://www.musicaememoria.com/FrancoBattiato-PoveraPatria.htm
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Vecchio 25-06-2009, 09:34   #38
IL_BRUNK
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esteticamente me pias.....è la prima volta che una honda mi stuzzica....
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Vecchio 25-06-2009, 09:34   #39
SKITO
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[QUOTE=ATkappa;3816755 ammazza che brutta... ![/QUOTE]

Be la Honda a distruggere miti ci sta riuscendo meglio di tutti gli altri marchi

vedi polifemo (transalp) o la serie dei ravatti (cb f-s- e così via)...
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 25-06-2009, 09:35   #40
SKITO
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esteticamente me pias.....è la prima volta che una honda mi stuzzica....
.................................................. ...............

PS
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Vecchio 25-06-2009, 09:47   #41
mangiafuoco
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Fuori la lista!
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Vecchio 25-06-2009, 09:50   #42
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Fuori la lista!
Sei un grande mangiafuoco......

(qualcosina c'è in lista)
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Vecchio 25-06-2009, 10:20   #43
mangiafuoco
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Aggiornamento..

si parla adirittura di cambio sequenziale (con sistema doppia frizione) e trasmissione ad albero..
Soichiro si starà rigirando...
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Vecchio 25-06-2009, 10:58   #44
mangiafuoco
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alcune foto reali:







sembra proprio un cardano....

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Ultima modifica di mangiafuoco; 25-06-2009 a 11:05
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Vecchio 25-06-2009, 11:01   #45
GASSE
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ha comunque 4 cilindri,troppi!
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Vecchio 25-06-2009, 11:16   #46
mangiafuoco
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Skito, vai dal tuo conce e digli che lasci perdere il CB1100R e ti prendi questa.
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Vecchio 25-06-2009, 11:18   #47
SKITO
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E' proprio un cardano, il cambio è come quello della Yamaha FJR....
anche le dimenzioni mi sembrano compatte visto che sopra
c'è sicuramente un japponesino

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Vecchio 25-06-2009, 11:18   #48
ATkappa
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PS
Il mio standard di bruttezza era fermo al BMW GS... qui si esagera però
devo dire che comunque la livrea pubblicata non è che sia delle migliori... forse tinta unita chissà che sia guardabile
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Vecchio 25-06-2009, 11:24   #49
SKITO
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Skito, vai dal tuo conce e digli che lasci perdere il CB1100R e ti prendi questa.
ahahahahah neanche per idea mangafuoco....

Poi per una VFR assolutamente no. già le vtec non sono state un granchè
sotto diversi punti di vista se ti elenco alcune osservazioni fatte durante due viaggi con due vtec deverse ti metti le mani nei capelli.
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Vecchio 25-06-2009, 11:34   #50
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L' ultima vera vfr è stata questa.....
dopo, solo un lento declimo prestazionale, e qualitativo.....

o non sei daccordo mangiafuoco...ahahaha
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