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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-06-2009, 23:14   #76
funcool
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Registrato dal: 26 Jul 2007
ubicazione: ...
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Ussignuuur....!!!
........
.........

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R1250ADV HP
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Vecchio 24-06-2009, 23:28   #77
Spitfire
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ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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Chi se la sente di buttare giù una guida? Una sorta di manuale da mettere poi in evidenza sul forum
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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Vecchio 24-06-2009, 23:35   #78
Weiss
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Originariamente inviata da bias Visualizza il messaggio
Domandare è lecito,rispondere è cortesia:lo dicono pure i proverbi.
azz! di risposte mi sembra ne abbia avute di esaurienti!!!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 24-06-2009, 23:36   #79
Dave
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Originariamente inviata da Gastonepap Visualizza il messaggio
come ho detto su, una persona che ha bmw da tanti anni mi ha detto che è fondamentale spegnere prima dalla levetta e poi girare la chiave.
Scusa sai.....ma sei proprio sicuro che questa persona abbia da tanti anni una BMW?????
anzi no, meglio:
se sicuro che abbia mai avuto una qualsiasi moto????

Io ( che non sono nessuno) è la prima volta che sento una cosa del genere.


Certo che frequenti dei tipi strani
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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Vecchio 24-06-2009, 23:44   #80
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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In Bmw pubblicizzano un sistema con il quale spengere la moto.
La metti di fronte ad un rullo compressore "unstoppable" e vedrai che appena passa sopra la moto la moto si spenge!
(si scherza dai! )
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Bmw R1150GS
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Ultima modifica di Weiss; 28-11-2011 a 22:43
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Vecchio 24-06-2009, 23:57   #81
104
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quando ho letto il primo post di gastone ho pensato che la domanda fosse un pò ingenua, ma conseguente alla falsa informazione fornita dall'amico possessore da tanti anni di una bmw che spegne il motore con la levetta dell'emergenza; rimane il fatto che le risposte fornite a raffica sono state splendide e dimostrano come il genio italico ci distingue dal resto del mondo...

per the beak: ti confermo che qui in germania usano moltissimo l'attrezzo da te illustrato, ma costa circa 75 euro (forse perchè ne vendono molti?? ).

per gastone: spegni con la chiave e non pensarci più
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Germano

R 1200 RT LC "Carolina"
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Vecchio 25-06-2009, 00:00   #82
calabronegigante
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oh santi numi!...che 3ad!

come spengo il pc?
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Vecchio 25-06-2009, 00:07   #83
FranzG
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
[...]come se poi non fosse che tutte le moto e pure tutti gli sputer hanno il pulsantino, non e' che la bmw sia diversa, e' che e' una levetta invece che un pulsante perche' loro son crucchi e vogliono distinguersi ma la funzione e' la medesima.
Mica lo so: un giorno voglio aprire uno di questi switch. Ho avuto un K100 e aveva la levetta. Mi è caduta diverse volte e la levetta si è sempre girata: magari c'è un contrappeso dentro! Diciamo che me ne sono fregato finché non ho avuto una R1100RS, che una volta mi è caduta e... la levetta si è girata, "n'ata vota". Mi chiedo se sia così perché è più semplice mettere un contrappeso che muove lo switch se l'azione dello stesso è in senso laterale invece che longitudinale.

Ho visto cascare diverse moto, in compenso, di quelle col bottoncino: sempre rimaste accese. Qualcuno ha uno switch di questi, magari rotto, da aprire con uno schiaccianoci?

Oppure c'è qualcuno che spegne la moto buttandola per terra a calci?

Bah.

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
FranzG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2009, 00:08   #84
FranzG
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Originariamente inviata da calabronegigante Visualizza il messaggio
oh santi numi!...che 3ad!

come spengo il pc?
Per quello serve un revolver.

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 25-06-2009, 00:29   #85
alemeni
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Originariamente inviata da FranzG Visualizza il messaggio
Mica lo so: un giorno voglio aprire uno di questi switch. Ho avuto un K100 e aveva la levetta. Mi è caduta diverse volte e la levetta si è sempre girata: magari c'è un contrappeso dentro! Diciamo che me ne sono fregato finché non ho avuto una R1100RS, che una volta mi è caduta e... la levetta si è girata, "n'ata vota". Mi chiedo se sia così perché è più semplice mettere un contrappeso che muove lo switch se l'azione dello stesso è in senso laterale invece che longitudinale.

Ho visto cascare diverse moto, in compenso, di quelle col bottoncino: sempre rimaste accese. Qualcuno ha uno switch di questi, magari rotto, da aprire con uno schiaccianoci?
Vedi vedi che da un 3ad con un sacco di ca@@ate alla viene fuori un argomento interessante.... In genere i crucchi non fanno le cose a caso, e questa osservazione mi pare degna di nota, la levetta potrebbe essere veramente frutto di uno studio mirato e non solo una cosa "diversa"...
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ho la testa tra le nuvole...
F650 "Funny" (La vitellina)
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Vecchio 25-06-2009, 08:33   #86
Acnerus
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Chi se la sente di buttare giù una guida? Una sorta di manuale da mettere poi in evidenza sul forum
Mi sa che essendo cose fatte a braccio .... son tutte degne di nota ...

non saprei da dove cominciare !!!
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Decollare e Nuclearizzare è l'unica soluzione!
... non provateci nemmeno tanto non ci sto ....
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Vecchio 25-06-2009, 09:02   #87
centaurobm
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gastone for ever!!


























speriamo non se la prenda....
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Vecchio 25-06-2009, 09:34   #88
passin
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Facciamo una bella cosa... scriviamo una lettera al presidente bmw motorrad e la sottoscriviamo tutti, vediamo se risponde!!!
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 25-06-2009, 09:49   #89
Acnerus
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Facciamo una bella cosa... scriviamo una lettera al presidente bmw motorrad e la sottoscriviamo tutti, vediamo se risponde!!!


Secondo mè risponde ....!!!!!!!!!!!!!!!!
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Decollare e Nuclearizzare è l'unica soluzione!
... non provateci nemmeno tanto non ci sto ....
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Vecchio 25-06-2009, 10:06   #90
centaurobm
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Secondo mè risponde ....!!!!!!!!!!!!!!!!
................e se fosse gastone?
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Vecchio 25-06-2009, 10:36   #91
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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.....mi sorge un dubbio, quell'esperto BMWista che così saggiamente ha indicato la procedura corretta per lo spegnimento della moto al buon Gastone......sarà mica del Visconteo?
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 25-06-2009, 10:40   #92
Bandit
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Apro il tappo di scarico dell'olio ed aspetto che grippi ... uff che fatica trovare un metodo alternativo ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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Vecchio 25-06-2009, 10:42   #93
Logistich
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Mi piace vederla soffrire....metto il guanto davanti al fondello della marmittia e lo chiudo piano piano ....deve ricordare sempre chi è il padrone..
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 25-06-2009, 10:43   #94
Bex
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E allora la spegnamo o no sta moto che mi entra puzza in casa?!
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Che problema ghè?
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Vecchio 25-06-2009, 10:48   #95
GASSE
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ma perchè fare danni.
io stacco le candele.
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Vecchio 25-06-2009, 10:53   #96
Zio Erwin
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Domanda seria:

La mia auto si accende premendo un tasto e si spegne premendolo di nuovo.

Ho provato con la moto.
Premo il tasto e si accende, però se lo premo ancora per spegnerla sento uno strano rumore da sotto e non si spegne.

Devo portarla dal concessionario?
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 25-06-2009, 10:57   #97
Logistich
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Domanda seria:

La mia auto si accende premendo un tasto e si spegne premendolo di nuovo.

Ho provato con la moto.
Premo il tasto e si accende, però se lo premo ancora per spegnerla sento uno strano rumore da sotto e non si spegne.

Devo portarla dal concessionario?

Tranquillo
tutto normale ci fà le prima volte,
la prossima volta per spegnerla tienilo premuto a lungo (2/3 minuti) , dopo vedrai che non ci fà più e il motore è più sciolto
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 25-06-2009, 11:02   #98
centaurobm
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ubicazione: Tra MI e NO e FI
Messaggi: 2.696
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ne ho provata un altra..



avvicino un solenoide attraversato da corrente alternata ad alta frequenza alla centralina elettronica così da creare una serie di impulsi di disturbo finchè non le fanno sbagliare i tempi di iniezione ed invertire il processo da iniezione ad aspirazione















non ci sono ancora riuscito ma nel frattempo è finita la benzina......
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centaurobm non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2009, 11:04   #99
Biff
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ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
Messaggi: 2.574
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Domanda seria:

La mia auto si accende premendo un tasto e si spegne premendolo di nuovo.

?

ma tu hai il tipo vecchio,la mia e' il tipo nuovo e ha il comando vocale
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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Vecchio 25-06-2009, 11:09   #100
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Originariamente inviata da centaurobm Visualizza il messaggio
.....avvicino un solenoide attraversato da corrente alternata ad alta frequenza alla centralina elettronica così da creare una serie di impulsi di disturbo finchè non le fanno sbagliare i tempi di iniezione ed invertire il processo da iniezione ad aspirazione.....
.....così hai anche il vantaggio di non essere rilevato dal Tutor!
__________________
In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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