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Vecchio 24-06-2009, 10:21   #1
jocanguro
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...comunque non credo che ci sia molta differenza tra specifica o no; sapendolo prima è meglio premunirsi, ma ora non ti fasciare la testa...
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Vecchio 24-06-2009, 10:33   #2
Tolasùdolsa
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io ho appena montato la Pilot Road 2 dopo che la 1 posteriore mi ha fatto 16.000 km....non male credo.
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Vecchio 24-06-2009, 19:51   #3
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io ho appena montato la Pilot Road 2 dopo che la 1 posteriore mi ha fatto 16.000 km....non male credo.
urka!!!
non male ??

mostruoso altro chè

ora la mia Pilot Road 2 con specifica B posteriore, ha 7000 km circa e il suo stato di usura mi induce a pensare che oltre i 9000 non ci andrà per niente
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Vecchio 24-06-2009, 13:01   #4
Sgomma
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Per Teofrasto:
...comunque non credo che ci sia molta differenza tra specifica o no; ...

Non conosco tutte le gomme, ma sul sito della Pirelli si legge che per la serie Angel ST( realizzata specificatamente per le sport-tourer), si raccomanda la specifica E per le moto con peso superiore ai 240 KG, la differenza nella gomma con specifica rispetto all'altra non è di poco conto in quanto pur essendo identiche le misure, contiene due tele anzichè una, ovviamente non le ho confrontate provandole entrambe di persona, ma riterrei che il comportamento della moto e la resa della gomma, risulti apprezzabilmente diverso se si usa una gomma con doppia tela, perchè lo spanciamento e l'impronta a terra a parità di misure della gomma dovrebbe essere ben diverso.
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Vecchio 24-06-2009, 18:18   #5
jocanguro
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... interessante la doppia tela.
questo vale per le new Angel.
sapete se anche per le metzler z6 INTERACT c'è differenza di struttura ??

grazie

Sgomma , ma sei di roma...
in che zona ?
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Vecchio 24-06-2009, 19:17   #6
Sgomma
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Joc...mi trovo a Roma per lavoro (zona EUR)....ma non sono di Roma
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