Nuovo GS my 2010 / 1250-1300cc etc.

"E' ora di metter mano al portafogli!"
(cit. un giornalista a caso di una rivista a caso, 2004).

[centaurobm]

Originariamente inviata da mototour

"E' ora di metter mano al portafogli!"
(cit. un giornalista a caso di una rivista a caso, 2004).

perchè fino ad ora regalavano qualcosa?
Dove doveeeeee?????

[FranzG]

Beh, la cosa più interessante è che - a leggere lì - dovrebbe essere una DOHC (per ogni cilindro, chiaramente, il che viene dritto dritto dalla HP2S)... roba già vista, se non altro!

F.

[valter 58]

Ho chiesto al concessionario BMW di Pesaro e non ne hanno sentito parlare , sara' vero ?vediamo a Garmisch se ne sanno di piu'.

[Zeuss]

Esteticamente non è che cambia granchè, è identica alla mia, al massimo qualche CV in piu', ma chi se ne frega, devo tenere già a bada i 105 CV che ha la mia sotto!!!!!!!!!!

[Merlino]

Non vedo il radiatore dell'acqua.......se vi piace fatela uguale, mi raccomando lo scarico che così maestoso vale una fiancata...

[andare]

non mi semba niente di chè...

[black cow]

Sempre peggio...adesso neanche più il Telelever

Che tristezza, la fine di un'altro mito...come per l'africa twin o il tenerè.

[black cow]

Originariamente inviata da black cow

Sempre peggio...adesso neanche più il Telelever

Che tristezza, la fine di un'altro mito...come per l'africa twin o il tenerè.

Sorry...il telelever c'è non avevo guardato bene.

Non mi piace comunque neanche un pò...1100 forever.

[PERANGA]

Non è che mi piaccia tantissimo.
Poi è troppo simile all'attuale.
Magari è un lavoro di fantasia di qualche disegnatore/giornalista.
Il motore a doppio albero a camme invece è probabilissimo.
Non credo che abbiano speso tutti quei soldi di progettazione e stampi solo per montarlo sulle poche hp2 sport prodotte

[FranzG]

Originariamente inviata da PERANGA

[...]Il motore a doppio albero a camme invece è probabilissimo.
Non credo che abbiano speso tutti quei soldi di progettazione e stampi solo per montarlo sulle poche hp2 sport prodotte

Questa storia del DOHC sul motore R di prossima produzione l'ho risentita spesso e da diverse campane: credo anche io che (indipendentemente dalla cilindrata che adotteranno, 1250, 1300 o chissà che) sia l'effettiva innovazione del prossimo motore. Spero solo che non facciano la c@zzata di mettere i coprivalvole in carbonio su tutti gli R, altra cosa che ho sentito dire: sarebbe una spesa probabilmente inutile, e tutta a vantaggio di quelli che per motivi futili dovrebbero andarle a sostituire. Già il magnesio è particolarmente fragile (e costoso), il carbonio poi...

F.

[feliciano69]

bah! a questo punto non vedo più nulla di riparabile con una sana saldatura.

[THE BEAK]

cominciato con l'800,poi 1000 poi 850, 1100, 1150,1200 tra poco 1250...non voglio immaginare il 1600..

[ZAGOR]

Si..Si...bella..bella..... mi faccio un'altro viaggio con quei soldi!!!!

[Giacam]

per non parlare di tutta la famiglia di moto con il nuovo 1250... rifaranno la S, la R, la RT, la PRRRRRRR, la CAZZ... ecc. ecc... ma va là! che presa per il culo...

[lazzaro77]

....e io che speravo in un 1300 come la Kappona!!!!!

[passin]

Azzzzz ed io che ero intenzionato a prendere un GS 1200.... che faccio aspetto???

[robiledda]

Oh, finalmente una notizia che mi cambia la vita!!!

[Charly]

Sara dotata di key-card.

[Giacam]

Originariamente inviata da passin

Azzzzz ed io che ero intenzionato a prendere un GS 1200.... che faccio aspetto???

fossi in te aspetterei il 1300...

[cascade63]

Io non la trovo brutta,
molto simile alla attuale.....

[KOCINSKI]

Telaio in alluminio e raffreddamento a liquido non sono piccole modifiche, poi non so se servono per divertirsi, a me basta dare del gas....

[lgs]

Mi intriga zero. IMHO.

[rexi]

Originariamente inviata da passin

Azzzzz ed io che ero intenzionato a prendere un GS 1200.... che faccio aspetto???

aspetta il 1350....:

[Tricheco]

mah....................