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			10-06-2009, 12:25
			
			
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			#151
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			ok grazie andkappa allora deciso touratech modello touring bassa, costa un po ma spero ne valga la pena,con quella originale arrivo a terra appena con le punte con questa dovrei trovarmi  bene
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-06-2009, 12:27
			
			
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			#152
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			....insomma alla fine ti viene a costare 314 euro e gli devi pure fornire la tua sella? 
 
     Mah, a me sembra proprio tanto.  
 
E' pur vero che così la sella diventerebbe proprio come uno la vorrebbe, ma se non sbaglio Medmetro l'ha fatta imbottire ad un costo molto più basso (mi sà circa 70/80 euro?).
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-06-2009, 12:48
			
			
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			#153
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			io sono arrivato alla conclusione che per eliminare il mal di culo bisognerebbe allargare la seduta (e magari poi per chi fa off non va tanto bene) e rifare l'imbottitura con il gel per sentire una bella differenza. 
A cambiare la gommapiuma interna mettendone di quella più morbida non si risolve definitivamente il probl e parlo per esperienza già fatta e soldi già spesi. 
Una soluzione che trovo valida è il cuscino dell'Airhawk, lo sto provando e funziona davvero, mal di culo sparito anche su percorrenze di 7/800 km in un giorno. Costa 100 euro, non è bello come le selle Touratech, però a differenza di queste risolve il problema anche sulle percorrenze lunghe e non solo per i viaggetti di 200 km.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-06-2009, 12:52
			
			
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			#154
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			In effetti l'airhawk sembra interessante, c'e' la versione per 2, oppure ce ne vogliono 2 di dimensioni diverse?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-06-2009, 12:53
			
			
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			#155
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			Dove l'hai comprato il cuscino dell'Airhawk? Posti qualche foto? 
 
   Mi sà che alla fine questa è l'ipotesi più indolore anche a livello di modifiche sull'originale...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-06-2009, 13:05
			
			
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			#156
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			ha postato il link anche la Med la pagina prima di questa, lo puoi comprare direttamente da loro oppure lo vende anche la Twalcom e qualcun altro mi sembra. 
Dall'Inghilterra spendi qualcosina meno, il modello giusto per la 800 è il "AIRHAWK 2 BUDGET CRUISER SMALL"  e lo vedi qui  http://www.bykebitz.co.uk/acatalog/P...G_SYSTEMS.html,
 
si toglie e si mette in un attimo, si gonfia e si sgonfia a piacere, per me è ok, per le foto appena posso
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			10-06-2009, 13:36
			
			
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			#157
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Marco, Ma quella che hai linkato tu copre tutta la sella?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-06-2009, 13:46
			
			
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			#158
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			nein, diciamo due terzi
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-06-2009, 14:03
			
			
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			#159
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			Ma con la sella standard originale, non è che fa lo scalino con la parte riservata al passeggero?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-06-2009, 14:08
			
			
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			#160
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Io ho quella alta, quindi non mi cambia.. pero' mi tornerebbe meglio se ce ne fosse una che copre tutto, o al limite due piu' corte.. sentiro' loro direttamente
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-06-2009, 14:32
			
			
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			#161
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			gianluigi, tu pensi che lo zainetto si lamenterebbe di uno scalino che la "tormenta" in quella zona li?     per me poi si fa fatica a farle scendere dalla moto   
cmq a mio parere di scalino non ne resta, il cuscino è gonfiato ad aria (con la bocca) e la pressione è bassissima, non bisogna gonfiarlo completamente ma più o meno a metà; il peso fa il resto.
 
Andrea, ci sono diversi modelli, guarda un po' tu...
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			11-06-2009, 13:44
			
			
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			#162
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
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			Insomma Marco, lo consigli sto airhawk? Perchè non è che te lo regalano proprio (100 euretti). 
Sennò, perchè non farsi fare dal tappezziere uno spessore in gommapiuma simile all'airhawk, rivestito di nero? Non credo che possa costare più di qualche decina di euro. 
 
Nessuno ha fatto qualcosa di simile?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			11-06-2009, 14:26
			
			
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			#163
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			io...  
usando gomma piuma a densità fissa. Risolto il problema, ma naturalmente non è esteticamente il massimo!!! Specie perchè l'ho fatta in un'ora! Costo 10 euro per la sarta, utilizzando stoffa che avevo a casa e gomma piuma regalata! Il vantaggio dell'airhawk è che puoi modulare tu la morbidezza con +/- aria, ed ha attacchi fatti a posta per una sella.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				"Buongiono sta minchia!..."     forza Vito!
			 
		
		
		
		
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			11-06-2009, 14:53
			
			
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			#164
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Io ho cambiato vedute, mi stò abituando alla sella bassa standard, prima o poi farò il callo.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			16-06-2009, 18:48
			
			
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			#165
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			alpi82 hai un mp... 
 
Cerco qualche collega effeista che scambi la mia sella bassa con la sua alta...la mia ha scarsi 4000km ma ho bisogno di quella alta per le mie povere "natiche"...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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.....=_,-\ 
.....O""O
			 
		
		
		
		
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			16-06-2009, 23:34
			
			
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			#166
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			costa sicuramnete meno sul sito inglese... 
se lo prendi alla Twalcom vuoi non prendere qualche cavolatina per giustificare le spese di spedizione...  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-06-2009, 12:55
			
			
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			#167
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			grattiamo gente.. grattiamo!  
 
domanda OT tecnica: la sella touratech standard è alta 52 cm che equivalgono a 520mm, la sella che ho io bassa bmw è alta 850mm che equivalgono a 85cm, com'è stà storia?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			19-06-2009, 13:15
			
			
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			#168
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			uno misura da terra l'altro dalle pedane, c'è scritto sul sito Touratech 
...a parte il fatto che la domanda andava fatto altrove...   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			19-06-2009, 13:17
			
			
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			#169
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			19-06-2009, 13:19
			
			
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			#170
			
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			obiettivamente, visto che l'hanno progettata appositamente per l'800GS avrebbero potuto dare la misura da terra pero'
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-06-2009, 13:23
			
			
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			#171
			
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			su tutte le moto la misurano così...perchè probabilmente se misurano da terra c'è l rischio k x chi ha cambiato sospensioni nn valga più quella misura da terra...prendono punti fissi del telaio,k è meno probabile k venga cambiato...  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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						Ultima modifica di TommyGS;  19-06-2009 a 13:23
					
					
						Motivo: devo imparare a scrivere decentemente
					
				
			
		
		
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			19-06-2009, 15:22
			
			
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			#172
			
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			e scusate, allora mi spiegate bene queste altezze dannate ? 
 
touratech bassa, 50cm 
touratech standard, 52cm 
touratech alta, 54cm 
 
standard bmw 85cm 
alta bmw 88cm 
 
ora: quanto sono alte da terra le tre selle Touratech ? 
 
Azzarola, sò proprio de legno!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			19-06-2009, 15:35
			
			
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			#173
			
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			si dovrebbe misurare quella bmw originale dallo stesso punto d quelle Touratech per saperlo...  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-06-2009, 15:45
			
			
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			#174
			
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			Esatto, prendi il metro  lo allunghi fino alla pedana ..e leggi quanto c'e' scritto   
Volendo puoi anche misurare l'altezza della pedana da terra   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			19-06-2009, 16:10
			
			
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			#175
			
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			dipende solo da cosa ti piace fare di più...se somme o sottrazioni...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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