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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-06-2009, 17:41   #26
willy_1272
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Enrico si esprimono opinioni in modo più o meno colorito. Niente a che vedere col rispetto delle altrui passioni secondo me. E comunque non siamo più (nè lo siamo ancora) in regime dittatoriale.

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Vecchio 08-06-2009, 17:44   #27
enricogs
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sul forum della stelvio, analogo argomento, sono decisamente più civili.
qui siamo un po' più "bestie", direi.
sarà che di gs ne hanno venduti troppi e... danno alla testa???
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 08-06-2009, 17:47   #28
vadocomeundiavolo
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sul forum della stelvio, analogo argomento, sono decisamente più civili.
qui siamo un po' più "bestie", direi.
sarà che di gs ne hanno venduti troppi e... danno alla testa???
perche incivili?
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Vecchio 08-06-2009, 17:49   #29
gpepe
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...leggo...a parità di allestimento..cosa significa ? Che le cose in più che ha la Guzzi si devono pagare a parte ?
Allora non la compro più !
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Vecchio 08-06-2009, 17:53   #30
willy_1272
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Negli spogliatoi della squadra che ha vinto volano sicuramente più motti goliardici che in quelli della squadra che ha perso. E ovviamente nessuno si permette di sollevarne una questione di civiltà.
Qui c'è chi si sente parte della squadra che ha vinto. Se questo è possibile. Non vedo nulla di male o di incivile.
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Vecchio 08-06-2009, 18:00   #31
gpepe
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...e poi p erchè paragonarla alla adventure, sarebbe più consono il GS normale...e comunque non ce la possono fare, obiettivamente potevano fare uno sforzetto in più e farla almeno carina....poi il confronto diretto non è che mi paccia poi tanto..ognuno ha le sue carte da giocare, è come dire che la Shiffer e la Bindi sono comunque due donne...aiutooo...
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Vecchio 08-06-2009, 18:03   #32
DavAdv
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...e poi p erchè paragonarla alla adventure, sarebbe più consono il GS normale
1100.. il confronto da fare è col GS1100

Questa Stelvio dovevano farla 10 anni fa, allora poteva avere qualcosa da dire..
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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Vecchio 08-06-2009, 18:05   #33
gpepe
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Comunque equivale al confronto Shiffer\Bindi..improponibile...hai ragione è un ferro di dieci anni fa .


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1100.. il confronto da fare è col GS1100

Questa Stelvio dovevano farla 10 anni fa, allora poteva avere qualcosa da dire..
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Vecchio 08-06-2009, 18:11   #34
vadocomeundiavolo
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http://www.guzzistelvio.it/forum/vie...ta+comparativa

la parte dell'indicatore della benza è forte.
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Vecchio 08-06-2009, 18:18   #35
Ste02
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Devo ancora capire cosa c'entri l'off in moto da viaggio.

Con i bagagli su non si fa off neanche con un exc. Se non li vuoi perdere per strada.

Poi fare off con moto da 18000 euro è da dementi comunque.

Sono entrambe moto eclettiche, tutto qua.
Non so se con una stelvio andrei sereno in marocco o mauritania.
Con un gsa neanche a dire il vero! :-)))
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Vecchio 08-06-2009, 18:22   #36
lucar
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http://picasaweb.google.it/lucar.gs/...00401802316530

per fortuna è coperta dalla moto e da mia moglie, anche se purtroppo si vedono i due fari!!!!!!!!
potrà anche essere la moto migliore del mondo ma IMHO è una delle più brutte!!
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Vecchio 08-06-2009, 18:25   #37
Berghemrrader
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Devo necessariamente essere daccordo con Stuka, la Stelvio è davvero un Gabibbo (guardatela dal davanti) solo che il pupazzo della TV è almeno simpatico.
E non lo dico perchè sono un fondamentalista BMW, se una cosa è brutta ritengo di poterlo dire visto che è la mia personalissima opinione.

Tornando all'interessante thread del sempre molto attendo VCUD il tentativo di Guzzi di reinterpretare la Stelvio in salsa GSA mi sembra assolutamente patetico, un pò come successe con la apriliona Rally Raid (una Caponord adventurizzata) di cui non ho mai visto un esemplare dal vivo.

Cercare di somigliare alla regina di tutte le adventure è un autogol, avrei preferito una Stelvio più "racing" oppure più "tourer" ma il tentativo di combattere la GS1200ADV sul terreno dove domina da anni non mi sembra una scelta azzeccata, il rischio è quello di dimostrare platealmente che, visto che il meglio è la GSA proviamo a copiarla un pochino.
Non bastano due ruote tassellate e due valigie in alluminio, la GSA è molto di più, la Stelvio deve cercare di ritagliarsi un suo spazio, magari senza mortificarsi così.

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Vecchio 08-06-2009, 19:07   #38
Fil8
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...patetici.
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Vecchio 08-06-2009, 19:34   #39
Bigo Walter
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Azzeccato il paragone che fa berghemrrader.
Auguro maggior fortuna alla guzzi (italiani che lavorano...) di quella avuta da aprilia con la raid, ma la mukka, pur coi sui limiti in fuori strada è arrivata prima e continua a fare scuola, come a scuola chi copia, magari prende qualche bel voto ma alla prova dei fatti...



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Vecchio 08-06-2009, 19:44   #40
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a me la Stelvio fa cagare, senza tanti giri di parole, in quanto all'orgoglio di guidare Italiano la mia Alfa "modello rapina" mi basta e avanza....
ah ah
TI STRAQUOTO !!!!
Ormai in Guzzi usano i designer degli scooter .... per disegnare le moto ...
Innovazione non ce ne' . L'Azienda traballa ...
Perche' dovrei comprare una Stelvio ???
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Vecchio 08-06-2009, 19:54   #41
Ducati 1961
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Per sinergie di gruppo ed economie di scala hanno messo i fanali della Vespa.....
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Vecchio 08-06-2009, 19:58   #42
Berghemrrader
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Originariamente inviata da Fil8 Visualizza il messaggio
...patetici.
Secondo me il paragone non è calzante Fil.
Le 4x4 da te indicate in determinate situazioni eccellono (la Jimny nel trial straccia la Range).

Io metterei accanto ad un Pajero preparato una Chevrolet Captiva con assetto rialzato, gomme tassellate e verricello.
Entrambe vanno bene su strada, ma ognuna è nata con un DNA ben preciso.
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 08-06-2009, 19:59   #43
SANTUX
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Fateli campare
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Le mie moto:
R1150GS mono
CAGIVA RAPTOR 650
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Vecchio 08-06-2009, 20:05   #44
daddy74
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Io stavo per comprare la Stelvio o il Gs ma poi la paura del peso e dell'altezza mi ha fatto scegliere la R1200R.... io vi consiglio di andare a provare la guzzi nn per comprarla ma per rendervi conto che è un ottimo prodotto a mio parere migliore del Gs in molti punti, poi se si parla dell'affidabilità anche qui se ne leggono di cotte e di crude
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BMW R1200R Akra Black Bull
........ chi si loda si imbroda......
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Vecchio 08-06-2009, 20:23   #45
giocondor
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un pò di goliardia non guasta mai, sennò che motociclisti si è??? forse la cosa che più mi ha fatto riavvicinare alla moto è la passione che si respira e che a volte sfiora il fanatismo. nello sport ormai è solo business, l'auto è ormai come un televisore, non sai più nemmeno la differenza di quello che c'è sotto il cofano, etc etc... bello, dico davvero...

che una moto italiana, sia pure un pò troppo copia, ritorni a far parlare di se non è cosa brutta, se quelli che ce l'hanno ne sono entusiasti nonostante i difetti, un motivo ci sarà.... considerati gli euri in meno poi....

detto questo, io la vado a provare e poi ne parlo...

lamps
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Guzzi Stelvio NTX, Vespa 125 TS 77, "sputer" Majesty 250
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Vecchio 08-06-2009, 21:44   #46
GSCONROTELLE
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Siamo tutti paraculi!
La Stelvio, in confronto ad altre del segmento (ktm, vadavvero,transalpennino), esteticamente, e' graziosa.
Se fosse marchiata con l'elica, non la critichereste in qs modo.

Se la classe A Mercedes fosse della Fiat, non ne avrebbero venduta una...
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Vecchio 08-06-2009, 22:02   #47
b.los
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A settembre dell'anno scorso ero sul piede di guerra e deciso a sostituire la transalp con un gs usato..
un concessionario guzzi in abruzzo aveva in casa un gs del 2005 e, dando in permuta la mia transalp, dovevo sborsare una differenza pari a 6500 euro di contro mi offriva una stelvio semestrale con solo 6000 euro di differenza fate un pò voi i conti...
Alla fine l'ho presa nuova (la gs ovviamente..)
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Passionevolmente Ignorante
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Vecchio 08-06-2009, 22:08   #48
willy_1272
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Se la classe a fosse stata della fiat quando fu clamorosamente richiamata e riprogettata per questioni di stabilità (si ribaltava in parcheggio), oggi gli italiani starebbero ancora pagando in tasse quello sbaglio.
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Vecchio 08-06-2009, 22:33   #49
Berghemrrader
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ottimo prodotto a mio parere migliore del Gs in molti punti,
Sarà pure come dici ma pochi hanno comprato questo ottimo prodotto.
E' la solita storia, nessuno dice che va male, nessuno dice che è inaffidabile, molti la trovano conveniente come prezzo, molti altri la consigliano ma poi comprano un GS.

Diciamola chiara, alla Guzzi qualcosa hanno cannato con la Stelvio, prima tra tutti l'estetica davvero spaventosa, poi i contenuti ci saranno anche ma è difficile aprire il garage e trovarsi una Quota 1000 ancor più tozza, potevano fare meglio, anzi dovevano!
La Aprilia sta facendo moto eccellenti, anche esteticamente (RSV, SXV ecc.) e potevano fare qualcosa di più piacevole anche per la Stelvio, dove è finito l'italian style?

Se vi ricordate la FIAT (tirata in ballo anche in questo thread) aveva a listino auto non certo emozionanti (Stilo, Brava ecc.) ma ora con la Grande Punto e la 500 ha messo la marcia giusta e si merita il successo che sta avendo.

Auguro anche alla Guzzi di tornare a toccare il cuore degli appassionati, di certo con la Stelvio ha perso una grande occasione e di questi tempi non si può sbagliare così.
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 08-06-2009, 22:52   #50
63roger63
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Stanno facendo quello che i Jap hanno fatto nel dopoguerra...copiare spudoratemente e male gli altri.
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