GPS 2620 o 2660

Originariamente inviata da Wotan

x bi-power:

Luca, mi dai qualche informazione sul sistema a magnetizzazione che hai usato? Funziona bene? Dove si trova?

http://www.vdodayton.com/index2.aspx...ocumentid=3785

su web nno ho trovato documentazione.

la marca è VDO, il modello MA3400

consiste in una centralina in grado di ricevere un opportuno segnale magnetico proveniente dal pneumatico. è stato progettato per le auto ed i furgoni che non hanno il segnale odometrico a bordo, lo abbiamo adattato alle moto, tenendo conto che la distanza tra sensore e ruota è quasi come nei furgoni.
il ricevitore NON è stagno, quindi deve essere piazzato ad hoc (in una goldwind sotto la sella a ridosso del parafango, in una boxer nella scatola dei cavi sotto i fusibili).
il pneumatico viene magnetizzato con una paletta fornita in dotazione. si passa su mezza ruota (180 gradi) creando così un segnale mezza ruota off mezza ruota on. dal cavo della centralina esce il dr. purtroppo ogni volta dimentico di tenere delle fotocopie per me con lo schema... ma mandami il tuo numero di fax che provvederò ad inviarti la documentazione appena la reperisco. poi troveremo il modo di pubblicarlo (se possibile, naturalmente)
come costo... in italia un fottio, ma ho visto che esistono siti all'estero con prezzi molto più bassi che qui, esempio:
http://www.passiontec.de/shop/vdo-da...generator.html
ricordo di avere poi visto il sensore identico, ma marchiato Clarion.

come avevo già detto tempo fà, esistono poi delle centraline in grado di prelevare il segnale odometrico che transita nell'anello del Can Bus, ma nessun test eseguito su moto... domanda... le nuove 1200 hanno ancora la corda del tachimetro?

[Wotan]

Il sistema VDO è interessante, perché, evita di dover stendere fili sulla forcella e montare sensori sulla ruota.

Mi chiedo, quanto dura la magnetizzazione ? Quanto il pneumatico o va ripetuta più volte?

[jhonny]

grazie per le delucidazioni,

mi sbaglio oppure mi sembrava
di aver letto da qualche parte
che anche garmin avrebbe lanciato
un prodotto con la navigazione 3D?

Originariamente inviata da Wotan

Mi chiedo, quanto dura la magnetizzazione ? Quanto il pneumatico o va ripetuta più volte?

nno ho notizia di perdita della magnetizzazione... tieni cmq presente che con la paletta puoi rifarla.
da fare, esempio, ad ogni cambio ruota,
ai gps automobilistici non serve un valore che sia costante a parità di velocità, cioè potrebbe essere 100 giri a 100 km/h all'inizio e dopo un certo periodo di tempo fare 90 giri a 100 km/h (questo nel caso di diminuzione della magnetizzazione). il gps aggiorna costantemente il parametro giri confrontandolo con la rilevazione dai satelliti. presumo sia la stessa cosa nei gps portatili dotati di DR.
spero di essermi capito....

[SulaSei]

Informazioni interessantissime, come sapete sono anche io alla ricerca di un segnale di velocità.
Confermo che il 2650 si autoconfigura confrontando la velocità rilevata attraverso i satelliti ed adeguando gli impulsi ricevuti dal sensore; come dice Luca, spero di essermi capito...

Quello che non ho capito, e ne chiedo scusa, è come funzioni la magnetizzazione del pneumatico: si fa all'esterno o all'interno, prima di montarlo sul cerchio?

Grazie

Comunque, anche quello visto su passiontec costa un botto.
Ora cerco il Clarion.

[SulaSei]

Ho trovato un pò di materiale sui generatori di impulsi

http://hem.passagen.se/jemba/C-RALLYI.pdf

http://www.poweron.it/Mcoralb/SENSORI.htm

http://www.sensori.info/sensori/

http://www.touratech.de/shop_italia/it/dept_509.html Strumento Flash Back con sensore velocità

http://www.clarion-eu.com/it/ Questo è il Clarion, guardare sotto Multimedialità e Navigazioni/Accessorio CAA380

Alla fine mi sa che la soluzione più economica è questa http://www.racingshop.it/contachilometri.htm (SP 2001) che costa 168 Euro completo di sensore. Ed il sensore da solo (ma non so se funziona isolatamente) costa 38 Euro (vedi listino Accessori P013)

[Wotan]

Vi siete capiti.

La soluzione Racingshop è interessante, perché non richiede alcun magnete sulla ruota e costa relativamente poco.

Domani forse riesco a vedermi con il mio amico guru dell'elettronica. Appena possibile, comunicherò i nuovi sviluppi.

[Wotan]

Originariamente inviata da SulaSei

Alla fine mi sa che la soluzione più economica è questa http://www.racingshop.it/contachilometri.htm (SP 2001) che costa 168 Euro completo di sensore. Ed il sensore da solo (ma non so se funziona isolatamente) costa 38 Euro (vedi listino Accessori P013)

Penso che il sensore da solo funzioni sicuramente, l'unica cosa necessaria è alimentarlo alla giusta tensione (che potrebbe non essere 12v).

Originariamente inviata da SulaSei

.../...
Quello che non ho capito, e ne chiedo scusa, è come funzioni la magnetizzazione del pneumatico: si fa all'esterno o all'interno, prima di montarlo sul cerchio?
.../...
Comunque, anche quello visto su passiontec costa un botto.
Ora cerco il Clarion.

dividi (idealmente) tutto il peumatico in due semicerchi. uno viene strofinato dalla paletta. tutto qui.

e se il passiontec costa un botto... pensa che noi installatori lo paghiamo di più... m@#grr
e comnque spesso devo accettare di pagare un pò di più ma avere un'assistenza diretta (e vicina...)

per chi vuole, comunque, regalo un sensore di Hall usato su una goldwing (vanamente....) da mettere nel cavo del tachimetro (bisogna tagliare il cavo ed inserire delle boccole crimpate)