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26-05-2009, 00:21
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Non ho il GS da 2 anni e mezzo e non ricordo bene; prendi il tel e chiama Musciacchio a Taranto.
Fatti passare l'officina e parla con Patrizio; dopo che ti sei fatto spiegare però scrivi quello che ti ha detto almeno evitiamo di subbissarlo tutti di telefonate
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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26-05-2009, 09:35
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
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Bene, grazie ancora a Pier di polso, ho contattato Patrizio di Moto Sport Musciacchio il quale mi ha dato l'informazione corretta e che riporto con una modesta rappresentazione grafica....
Se qualche moderatore volesse meglio evidenziare l'informazione sarebbe ancora meglio.
Grazie
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r1300gs adventure trophy
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26-05-2009, 11:59
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
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Bene, le tue come erano messe ?
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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26-05-2009, 13:49
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
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un pò più sporgenti... erano uno a 22 e l'altro a 24 mm. Adesso sono regolati a dovere.
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r1300gs adventure trophy
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26-05-2009, 13:52
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
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Ottima informazione, oggi verifico come stanno le mie. Bravi Pier e Scuba.....
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Fede
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26-05-2009, 14:36
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2004
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Quote:
Originariamente inviata da Fedefer
Ottima informazione  , ma mi chiedo se il dato dei cm. 2,8 è riportato sul manuale d'officina in possesso dei conce o frutto dell'esperienza (encomiabile) di qualche concessionario molto preparato.......sai il rischio è quello di fare la figura del "precisino" antipatico preparato su tutto......anche su quello che non è stato ancora inventato...  
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non l'ha inventato nessuno, guarda qui:
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Barna
GS 1200 - Husqy TE 300
Ultima modifica di barna; 26-05-2009 a 14:55
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26-05-2009, 15:00
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
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Quote:
Originariamente inviata da barna
non l'ha inventato nessuno, guarda qui:

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da dove arriva quella schermata? ma sarò l'unico a non avere il manuale d'officina??? mi date qualche info supplementare anche in pvt o in email scuba3@alice.it
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r1300gs adventure trophy
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26-05-2009, 15:34
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: San Clemente (RN)
Messaggi: 995
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La schermata arriva dalle istruzioni che si trovano all'interno della scatola che contiene il kit di montaggio delle staffe in plastica per il fissaggio delle Vario.
I 28/29 mm. indicati non facili da misurare con precisione. Devo verificare se la dritta di misurare 21 mm. nella posizione indicata è corretta. Io li ho montati da solo ma, sempre meglio ricontrollare.
Se la testa del fungo è circa 7/8 mm. i conti tornano.
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Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
Ultima modifica di Orso 59; 26-05-2009 a 15:36
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26-05-2009, 15:40
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
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Hazz.... le istruzioni le fanno con le icone e con le finestre di windows??
E' inutile BMW è sempre BMW 
Cmq nell'immagine postata vedo che indicano 25/29 mm, uno scarto di 4 mm... ?? comunque non è così difficile da misurare con un calibro, d'altra parte le tolleranze sono abbondanti...
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r1300gs adventure trophy
Ultima modifica di scuba3; 26-05-2009 a 15:45
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26-05-2009, 15:58
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
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La misura di 21mm che hai disegnato tu Scuba, va da sotto la testa sino alla rondella, mentre la misura "X" della fiches (da 25 a 29 mm) è riferita a tutta la vite (testa compresa) sino alla rondella. Giusto??
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Fede
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26-05-2009, 17:23
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Fedefer
La misura di 21mm che hai disegnato tu Scuba, va da sotto la testa sino alla rondella, mentre la misura "X" della fiches (da 25 a 29 mm) è riferita a tutta la vite (testa compresa) sino alla rondella. Giusto??
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quella del disegno che ho postato si riferisce alla parte sotto il cappello del fungo fino alla base in plastica e mi è stato indicato da un'officina BMW che pare abbia già sperimentato le problematiche dovute all'errata posizione dei perni. Quella del manuale officina raffigurato si riferisce alla misura presa dalla parte superiore del fungo fino alla base in plastica. Non capisco cosa vuol dire 25 - 29 mm, 4 mm son tanti.....!!
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r1300gs adventure trophy
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26-05-2009, 17:27
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
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Messaggi: 995
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Quote:
Originariamente inviata da Fedefer
La misura di 21mm che hai disegnato tu Scuba, va da sotto la testa sino alla rondella, mentre la misura "X" della fiches (da 25 a 29 mm) è riferita a tutta la vite (testa compresa) sino alla rondella. Giusto??
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Se la memoria non mi inganna la misura non è da 25 a 29 ma, viene indicato un 28 +o- 1 mm. da sopra la rondella a sopra la testa del fungo. Stasera vedo di verificare sulle istruzioni che devo ancora avere in soffitta, poi domani faccio sapere.  Il 21 mm. è sicuramente giusto se la testa del fungo è alta 7/8 mm.
N.B. prima di arrivare alla plastica c'è anche una rondella che da sola fa circa 1 mm.
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Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
Ultima modifica di Orso 59; 26-05-2009 a 17:30
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26-05-2009, 17:34
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
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Messaggi: 3.280
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la rondella non influisce sulla battuta della borsa (dove c'è il buco), bisogna prendere in considerazione la base in plastica
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r1300gs adventure trophy
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27-05-2009, 09:09
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
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Messaggi: 995
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Quote:
Originariamente inviata da scuba3
la rondella non influisce sulla battuta della borsa (dove c'è il buco), bisogna prendere in considerazione la base in plastica
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Riporto testuali parole trovate sulle istruzioni di montaggio delle piastre di fissaggio delle Vario.
"La quota "a" (il disegno indica ciò di cui si tratta) compresa fra la parte superiore della rondella e la parte superiore del perno di fissaggio deve essere 28 +o- 1 mm."
Detto qs. io mi sono attenuto a quanto detto da mamma BMW, rimisurato e trovato circa 28,5 mm. (non è facile da misurare). L'aggancio risulta con un leggero scatto ma, senza forzature. Direi che è la verifica migliore, perchè se la quaota è troppo superiore le valigie non scendono a suff. nel foro, se è troppo inferiore lo sforzo per agganciare la sicura è eccessivo.  
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Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
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04-06-2009, 17:13
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 3
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Ciao Pier il Polso, volevo sapere se le sacche laterali che hai montato nella mitica foto che tanto ha spaventato la mia dolce metà sono le Ortlieb M da 31 litri o le L da 49 litri. Grazie
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04-06-2009, 23:21
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
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Io ho appena preso le M da 31 litri e sembrano già belle grandi, credo che le L siano troppo per metterle sopra le vario.
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r1300gs adventure trophy
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05-06-2009, 00:29
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Quote:
Originariamente inviata da pulpys
Ciao Pier il Polso, volevo sapere se le sacche laterali che hai montato nella mitica foto che tanto ha spaventato la mia dolce metà sono le Ortlieb M da 31 litri o le L da 49 litri. Grazie 
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Da 31 fanno poca paura; sono da 49
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05-06-2009, 11:15
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: CANARO (RO)
Messaggi: 57
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Comunque la ditta TWALCOM produce dei "rinforzi" che sono nient'altro che angolari con cinghie per "stabilizzare" le Vario, con un sistema ADV ti levi il pensiero se carichi spesso secondo me, se invece è una cosa occasionale.. il sistema twalcom evita anche tutti i sobbalzi che le vario hanno e avranno sempre... ciao a tutti ragaz!
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