allora... il kit touring prevedeva il parabrezza + lungo, i semimanubri montati soprala piastra e forse il cavalleto centrale. i semimanubri in questione sono appunto detti touring e sono specificamente destinati al montaggio sopra la piastra dello sterzo; esiste però la possibilità di utilizzare i semimanubri "sport" ( quelli sotto la piastra) montandoli sopra la piastra, credo che si faccia abbassando l'altezza della piatsra stessa e facendo in modo che i cablaggi non vadano in tensione; cmq se cerchi sui soliti siti di vendita on line trovi tanto; non esiste un kit per alzare i semimanubri sport, quindi; poi c'è la possibilità di montare un manubrio unico insieme ad una staffa dedicata mantenendo i blocchetti acceleratore-frizione. spero sia stato chiaro.
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r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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Modalità elencata
