Vibrazioni eccessive manubrio e pedane

Il GS non è moto da autostrada....

[guidopiano]

sentitemi bene ..........non so voi ma a me la BMW piace un sacco proprio perchè vibra ......... e voi qui volete dirmi che è un fastidio



ma zio bono , vendetela e cavalcate il solito frullino jap

[calabronegigante]

all'ultimo tagliando,ho la voce:
-serraggio teste

....20.000!

facci sapere!

[bleto]

Vibra anche la mia dopo i 4200 rpm ma lo faceva anche quella di prima (sempre gs MY04) ora che ho 1600 km sembra diminuire,e chiaro che parliamo di un bicilindrico,anche se ha un controalbero la sempre 2 cilindri ha! non sarà mai un 4 cilindri jap ,quindi accettala cosi come è (una BMW)

[Alecri]

Originariamente inviata da emmegey

Il GS non è moto da autostrada....

Ah ecco ci fanno il giro del mondo e mo viene fuori che si sono sbagliati? che non è una moto da autostrada

Ma dai! certo il GS NON è una motoda enduro...se hai mai visto una moto da enduro (non per fighetti di città...ed io sono il primo! intendiamoci) pesa...100 kg meno, è larga un terzo, ha la trasmissione a catena e degli steli per forcella più grandi , il motore è monocilindrico.....

Io ho provato a fare enduro col GS....diciamo che è inutilmente più impegnativo che con una austriaca o giapponese qualunque, ma anche con le tedesche mono...

Magari vogliamo dire sterrati, strade bianche,...ma farsi un fettucciato con 240kg, con un bicilindrico boxer 4 tempi...non credo l'abbiano progettata per quello.

Il GS che significa Gelande/Strasse è una moto per Strada-Fuoristrada,quindi una moto da turismo completa,per l'asfalto e per gli sterrati