Inizialmente mi dava spia gialla di riserva con indicatore livello di benzina a zero (avevo appena fatto 20 €), poi mi sono accorto di un corto su un filo sotto al serbatoio e di comune accordo con il dottore della piccola l'abbiamo reciso ma fatti i nuovi collegamenti il problema persiste per cui mi è stato riferito essere proprio il galleggiante essere in corto.
DA NOTARE CHE STO' GIRANDO CON LA MIA AMATA, TUTTO FUNZIONA REGOLARMENTE TRANNE L'INDICATORE DI LIVELLO BENZINA, PERO' SE DEVO STARE A QUANTO MI DICE IL DOTTORE IL GALLEGGIANTE E' ANDATO ( COSTO 270 EURI....SIGH)
Walter e il livello ADV muto
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