Nuovo Garmin Zumo 660 - New 3D

[sgalzi]

Originariamente inviata da un ex tk

Prova di campo a seguire.

L'ho montato tra i riser con il solito attaco custom utilizzato per il 500.

http://picasaweb.google.it/unextk/GS...CLfOlPaF6cbQXQ#

Estetica molto buona, la basetta a mio avviso è solidissima, molto ben fatta, estremamente piccola, tanto che quando non è montato non disturba affatto.

Oggi prova su strada, per ora posso solo dire che la qualità del dispaly è la stessa dello Zumo 500, ma con risoluzione decisamente più alta...

L'atoparlante intergrato in auto è più che sufficinete , per MP3 naturalmente no, ma in cuffia stereo bluetooth si sente molto bene.

Auricolare cellular a due altoparlanti, direi ottimamente come lo Zumo500.

Fatte le connessioni con nokia e Cellularline porblemi zero, Mapsurce che avevo già installato lo ha riconosciuto immediatamente.

Ho visto le tue foto su picasa molto belle.
volevo chiederti ho visto che hai montato i riser suil gs e sono intenzionato a montarli anche io.
sono da 25 mm o 30 mm (wunderlinch o touratech).. come ti trovi?
Ma i tubi del freno anteriore le hai dovuti allungare?

Grazie

[un ex tk]

Originariamente inviata da sgalzi

Ho visto le tue foto su picasa molto belle.
volevo chiederti ho visto che hai montato i riser suil gs e sono intenzionato a montarli anche io.
sono da 25 mm o 30 mm (wunderlinch o touratech).. come ti trovi?
Ma i tubi del freno anteriore le hai dovuti allungare?

Grazie

presi di bikefactory, sono da 30 mm., molto belli perchè non si notano affatto, viti nere anodizzate.

Il tubo freno non l'ho cambiato, è giusto giusto ma non forza, l'ha visto anche il mecca. Io ho fatto una modifica per il passaggio cavi elettirici, li ho sfascettati e fatti passare con i tubi freno e frizione come nel modello 2009. Nessun problema.

[Lele73]

Avete riscontrato problemi di incompatibilità per la connessione con sistemi tipo NCom o altri sistemi BT?

[sgalzi]

Originariamente inviata da un ex tk

presi di bikefactory, sono da 30 mm., molto belli perchè non si notano affatto, viti nere anodizzate.

Il tubo freno non l'ho cambiato, è giusto giusto ma non forza, l'ha visto anche il mecca. Io ho fatto una modifica per il passaggio cavi elettirici, li ho sfascettati e fatti passare con i tubi freno e frizione come nel modello 2009. Nessun problema.

ok grazie 1000 per l'info!!

[enzo.mara]

Io sul GS (1150 Adv) l'ho montato utilizzando un attacco custom realizzato da un motociclista belga (www.migsel.com) che consiste in una semplice ghiera dotata di un attacco a sfera Ram Mount da montarsi sul contachilometri. Per chi ha il 1150 la consiglio vivamente perchè ti trovi lo zumo in alto ed al centro del cupolino con l'evidente vantaggio di poter controllare lo zumo senza spostare lo sguardo dalla strada

[Massimo]

Originariamente inviata da enzo.mara

Io sul GS (1150 Adv) l'ho montato utilizzando un attacco custom realizzato da un motociclista belga (www.migsel.com) che consiste in una semplice ghiera dotata di un attacco a sfera Ram Mount da montarsi sul contachilometri. Per chi ha il 1150 la consiglio vivamente perchè ti trovi lo zumo in alto ed al centro del cupolino con l'evidente vantaggio di poter controllare lo zumo senza spostare lo sguardo dalla strada

Anch'io ho quell'attacco e lo uso da qualche anno.

Semplicemente fantastico e poco invadente per il GS 1150.

Lo consiglio a tutti!

Massimo