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Vecchio 14-05-2009, 12:06   #26
Rimba74
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a morte il canbus!
Quando la birretta ghiacciata?
Così non vale! Furbacchione!

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Vecchio 14-05-2009, 13:44   #27
mototour
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Ciò che non riesco ancora a capire è come un semplice sensore possa bloccare completamente la moto.
Poco tempo fa è saltato (forse per colpa mia) il sensore del tachimetro della Morini ma la moto andava lo stesso che era una bellezza.
Io queste complicazioni inutili non le capisco, per questo che dopo tantissimi km con la GS1150 non ho ripreso una mukka.
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Vecchio 14-05-2009, 13:48   #28
ZioTitta
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Vien voglia di comprare una Royal Enfield...
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Vecchio 14-05-2009, 16:56   #29
un ex tk
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Ciò che non riesco ancora a capire è come un semplice sensore possa bloccare...
Se guardi gli schemi che ho allegato, capisci benissimo come può bloccare l'accensione. Fa girare ma il sistema è pensato per funzionare così.
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Vecchio 14-05-2009, 17:26   #30
mototour
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Il "non capisco" non era riferito alla mia mancanza di comprendonio (pur sempre esistente) ma al non farsene una ragione logica.
Mi sono spiegato (come disse la vela)?
Già a suo tempo si parlò di "Recovery" credo con Guanaco o con un altro Qdeista sul fatto che non esista una procedura d'emergenza che consenta comunque l'avviamento almeno per arrivare dal conce e lasciargliela.....
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Vecchio 14-05-2009, 18:22   #31
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Il "non capisco" non era riferito alla mia mancanza di comprendonio (pur sempre esistente) ma al non farsene una ragione logica.
Mi sono spiegato (come disse la vela)?
Già a suo tempo si parlò di "Recovery" credo con Guanaco o con un altro Qdeista sul fatto che non esista una procedura d'emergenza che consenta comunque l'avviamento almeno per arrivare dal conce e lasciargliela.....
Scusa non avevo inteso.... sulla procedura d'emergenza, condivido in pieno.

pago la birra quando ci incontriamo.
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Vecchio 14-05-2009, 18:50   #32
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Chiama il conce....errata corrige, pezzo cambiato (regolatore tensione albero a cammes), ma non è lui.

Centralina RapidBike3 da sostituire.

Fatto, adesso c'è anche il cavetto che consente di escluderla....

Aveva ragione Luponero!


Fangala me e quelli con fanno tuning!
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Ultima modifica di un ex tk; 14-05-2009 a 18:58
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Vecchio 14-05-2009, 20:55   #33
mototour
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Scusa non avevo inteso.... sulla procedura d'emergenza, condivido in pieno.

pago la birra quando ci incontriamo.
Eh eh, la prossima volta che farò le Gole del Furlo ti avviserò.....
Complimenti per gli schemi, molto interessanti.
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Vecchio 14-05-2009, 23:36   #34
ankorags
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...Complimenti per gli schemi, molto interessanti....
Peccato che ì mi amico Starman (quando ha scritto quel papocchio aveva 23 anni) abbia venduto la moto e si dedichi provvisoriamente (lo spero) solo alla mountainbike :-(..... ha una grandissima e invidiabile cultura su tutto quello che il marchio BMW ci ha dato nel passato e nel presente... insomma, è una vera enciclopedia dell'elica bavarese e potrebbe fare il capofficina ovunque.

Motoclub Tingavert
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Vecchio 15-05-2009, 07:58   #35
mototour
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Starman883 (se non ricordo male il nick) l'ho letto con piacere per molte volte, comprese le indiscrezioni......

Ti do un'anteprima: potrei seguirlo, non verso la mountain-bike ma per uno sputerone.....
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Vecchio 15-05-2009, 08:40   #36
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Eh eh, la prossima volta che farò le Gole del Furlo ti avviserò.....
Complimenti per gli schemi, molto interessanti.
Come dice l'amico sopra non sono miei, ma frutto di una ricerca...ho letto per capire alcune cose. Alla peggio alla prossima chianina per la birra.
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