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Vecchio 01-05-2009, 21:37   #1
TOB
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predefinito fastidio al cardano del gs1200 08

da un po' di tempo a questa parte ,circa due settimane,il cardano del mio gs 1200 di agosto 08 con 9000 km a cominciato a schioccare ,sia nelle cambiate , e quando rilascio il gas ,la moto va a scatti non bella liscia come dovrebbe,si avvertono le vibrazioni alla sella ed un ronzio tipo cuscinetto finito .la porto subito dal concessionario. chiedevo e' successo anche a qualcuno di voi ? chidereste una riparazione o la sostituzione del cardano ? cazzu cazzu cazzu iu iu iu

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Vecchio 01-05-2009, 21:43   #2
TOB
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dimenticavo,come mai sara' successo, con le moto con cardano bisogna essere un po' piu' gentili con la trasmissione che con quelle a catena
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Vecchio 01-05-2009, 22:04   #3
Mark65
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guarda la mia hŕ 19,000 km fatti in un anno...gs 08 di marzo...e ti garantisco che la mia č una guida molto Garibaldina......perň problemi al cardano mai ( sgrat sgrat)...portala dal conce di volata...prima che sia tardi!!!!....puoi sentire tutti i pareri che vuoi...ma lunedi lasciala in officina!!!!
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Vecchio 01-05-2009, 22:26   #4
TOB
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domattina la prima cosa che faro' appena alzato sara' proprio quella , tanto la concessonaria e' aperta
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Vecchio 02-05-2009, 19:06   #5
JIMBONE
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tienici informati mi raccomando
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JIMBONE non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2009, 20:55   #6
Mark65
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si facci sapere!!!!
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Vecchio 02-05-2009, 21:18   #7
TOB
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stamani sono andato alla concessionaria era aperta ma l'officina no , quindi non ho parlato con il capo officina ,pero' il venditore era gia' informato della cosa,mi ha dato subito delle notizie non proprio confortanti , tipo che e' la prima volta che succede una cosa del genere e che devono addirittura ordinare gli attrezzi per eseguire il lavoro ,poi ordinare i pezzi da sostituire ,quindi non sanno quando mi potranno riconsegnare la moto . lunedi' o martedi' tornero' li' vedremo un po' a che punto sono , e spero di sapere le cose piu' precise . speriamo bene . appena sapro' di piu' vi informero ,fino la momento del ritiro della moto mi auguro prima possibile . p.s. certo che ne ho di gobba
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Vecchio 02-05-2009, 22:48   #8
Mark65
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azzz..........speriamo bene....fatti dire se ci sono richiami in arrivo per le versioni 2008.....dato che se ti succede fuori garanzia sn c@zzi amari.......
comunque lunedi chiamo LA BMW ITALIA e sento se ci sn novitŕ in proposito.....richiami etcc....
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Vecchio 04-05-2009, 21:15   #9
TOB
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oggi sono stato in conce ,ma ancora niente , secondo il meccanico e' un cuscinetto e se tutto va bene venerdi' ho la moto, mah staremo a vedere quando la smontano
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Vecchio 06-05-2009, 21:54   #10
TOB
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telefonato stamani, moto smontata, era un cuscinetto al cardano ,boh ! sabato dovrei ritirarla .avro' indicazioni piu' precise comunque dovrebbe essere ,il mio ,un caso isolato quindi state tranqui raga
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Vecchio 06-05-2009, 22:16   #11
Kilimanjaro
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La mia, assemblata in fabbrica il 18 gennaio '08 ed immatricolata qui a metŕ febbraio '08 ed ha superato i 33000 km senza stringere una vitarella...
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Vecchio 07-05-2009, 00:50   #12
ankorags
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Originariamente inviata da Kilimanjaro Visualizza il messaggio
...senza stringere una vitarella.....
Se non ricordo male hai dovuto sostituire il paraolio della coppia conica?
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Vecchio 07-05-2009, 16:43   #13
Kilimanjaro
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Si, č vero l'ho preteso io (anche se mi sa che ciň che aveva unto lievemente il coperchietto nero era il WD40 da me abbondantemente spruzzato tempo prima)
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Vecchio 07-05-2009, 20:18   #14
TOB
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ah si eh ,sei stato scoperto . volevi fa il furbo la mi moto di qui ...la mi moto di la' e' la meglio . tie !
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Vecchio 07-05-2009, 21:27   #15
Kilimanjaro
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Nel dubbio me l'hanno cambiato (si cambia in 2') anche se poi mi sono reso conto che era il WD40 entrato tra paraolio e coperchietto nero montato a pressione.

Comunque che questa e la precedente sono state per me le migliori moto avute, č un dato oggettivo....
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Vecchio 07-05-2009, 22:07   #16
bleto
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Scusa la domanda,ma č di produzione 08/08 oppure č la data di immatricolazione della moto (la data presunta della costruzione č stampata sotto il becco in un adesivo con codice a barre) grazie per la risposta Ciao
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R1200 GS 08. Honda transalp XL600V .Moto Guzzi V50III. K100 RS .R1200GS 07.KLR 600. R1100RS ABS
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Vecchio 08-05-2009, 12:18   #17
MOCIONCI
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Andrea gli dai troppa manetta e poi sfondi i cuscinetti!!!!!!!.......sicuramente il prossimo č Francesco
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1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
MOCIONCI non č in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2009, 21:36   #18
TOB
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e' stata immatricolata il 18 08 2008 , domattina la vado a ritirare guardo sotto il becco . e' stato sostituito il cuscinetto , paraoli etc etc ... guardo la bolla della riparazione e vi riferisco tutto . perche' e' successo non lo so provero' a chiedere. certo che sono pochi i km percorsi per rompere un cuscinetto ,o era difettoso .
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Vecchio 08-05-2009, 22:30   #19
milkplus
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Onore ai Qdc, che sfondano i cardani da quanto vanno sodo!
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Vecchio 08-05-2009, 22:39   #20
TOB
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cazzu, se cosi' fosse mi devo da' na regolata
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Vecchio 08-05-2009, 22:44   #21
milkplus
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Tranqui Tob! Vedrai che č stato solo un caso, magari hai preso una buca o č stato un piccolo difetto di montaggio. Meglio ora che sei in garanzia, le mukke vanno rodate per bene!
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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Vecchio 08-05-2009, 22:55   #22
TOB
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speriamo via ,e' la mia prima mucca . puo' darsi che sia stato difettoso o montato male . perche' se fosse colpa mia sarebbe un casino .
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Vecchio 09-05-2009, 16:30   #23
TOB
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ho ritirato la moto, ora va bene ,di preciso non so' i pezzi sostituiti a parte il cuscinetto e i paraoli , perche oggi c'era la presentazione della z4 e f800r ,un casino di gente ,quindi non mi ha stampato la bolla del lavoro . cmq ora va bene, mi sono allarmato un po' troppo .speriamo che non ricapiti . e' un vero piacere guidare la mucca ,sensazione unica ,che solo con lei ho provato .:eek
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Vecchio 10-05-2009, 12:26   #24
milkplus
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Grande!!!
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Vecchio 11-05-2009, 10:11   #25
Wildbabba
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Ciao a tutti, sono abbastanza nuovo ed ho acquistato un modello immatricolato a Luglio 2005 (ABS e modello con servofreno) con soli 2.500km all'attivo. Mi sono lasciato prendere da questa occasione.
In 1 mese ho macinato 3.500km. Adesso ne ho 6.022 e all'ultimo richiamo (3 sett fa) sulle viti manubrio / freni il cone mi ha detto....se le valvole non aumentano il rumore passa pure a 12.000/13.00km.

Premetto che provengo da un Monster 695, quindi moto completamente diversa come tipo di guida e ciclistica.

Adesso a parte una prima sensazione di " galleggiamento" dell'anteriore (credo dovuta al telelever" vado che č uno spettacolo. Ha una ciclistica che č difficile descrivere in montagna si va che sembra di essere in bicicletta.

Chiedo a chi č piů esperto se ogni tanto, e solo in curva, mi capita di sentire delle vibrazioni piccolissime. Piů che vibrazioni č la sensazione che uno potrebbe avere quano il fondo della strada č molto ruvido. Ripeto che č sporadico e me ne accorgo solo in curva, solitamente large e percorse a velocitŕ superiori ai 70km/h.

E un possibile problema riconducibile a quello descritto da TOB oppure puň essere l'asfalto e l'mm.re copia cosi bene il terreno da dare questa sensazione?

Sono un po' preoccupato perchč non ho garanzia e sarebbero un bel po' di eurozzi se si tratta di cardani / cuscinette etc. Ho chiesto e richiami sul mio num di telaio non ce ne sono (al momento. Ne hanno fatti su freni e viti manubrio).

Grazie a tutti !!: !:
Wildbabba non č in linea   Rispondi quotando
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