F800GS -Paramani parte1

[Adrix63]

Io ho il cupolino Touratech alto, e credo che sia stato sviluppato per i paramani originali alti (i quali ho e nn sbattono) e ovviamente i Touratech alti, i quali esteticamente (tranne l'adesivo frontale che però si può levare) sono più belli, ma quelli del gs 1200 credo siano più coprenti..

[marciman]

Anche io voglio prendere i paramani.
Sono indeciso tra Touratech e Barkbusters.
I Barkbusters mi piacciono molto esteticamente e hanno il deflettore per il vento regolabile.Sul sito dove li vendono (Bikerfactory) dicono che si applicano al manubrio e non ai comandi dei freni.
Questa soluzione dovrebbe essere migliore in caso di caduta?
A voi piacciono? Secondo voi proteggono?

[-REMO-]

non conosco paramani che si applichino al comando dei freni..., credo non sia una gran cosa!!! Tutti quelli che ho visto sono applicati al manubrio, affinchè abbiano il giusto gioco in rotazione al momento del bisogno!!! (infatti non vanno stretti alla morte!)...

[Bebeto]

finalmente qualcuno a cui piacciono i paramani "Barkbusters" ! li avevo proposti anche io tempo addietro pero' senza tanti consensi. L' unico dubbio che ho è che con quella barra di metallo non vadano ad interferire con il cupolino non originale che montero' (non ho ancora deciso quale pero') bho... vedremo.
Purtoppo non c'è nessuno che li abbia montati e che possa dare un giudizio a riguardo

Con gli originali ho piegato un montante di una Focus !!! (mano salvata)
Ho fatto rimontare quelli senza dubbi.

[giosciua]

ieri ho comprato in conce i paramani con la protezione alta alla modica cifra di € 144 e leggendo le istruzioni, devo comprare ancora 2 viti con testa svasata esagonale da 12 x 65mm per i nuovi bilancieri.
ma puo' essere vero una cosa del genere?

[ferragigi]

non dovrebbe essere così. io ho preso il set completo dei paramani con spoiler e le viti (tork mi pare 50 o 55, non testa brugola) dei bilancieri erano incluse. comunque guarda nel manualetto con le istruzioni di montaggio che accompagna i kit: c'è l'elenco di cosa è incluso nella confezione.
lamps

[giosciua]

nella scatola non ci sono delle viti da 12.
ora non ho il manuale sottomano, ma lascia intendere che sono a parte.

[ferragigi]

sorry se insisto, ma mi sono montato tutto io e le confezioni erano integre. le viti ci sono e lo so per certo perchè non avevo la chiave tork della misura giusta, così sono rimasto a metà lavoro senza chiave giusta! è molto grande (forse addirittura quella con sigla 60) e ho dovuto acquistarla (banchetto di russi in un mercatino, per non spararmi 30 euro di set completo per una sola chiave...). e ho fatto la riflessione: per montare paramani + supporto + spoiler ci vogliono almeno 5 o 6 chiavi di tipo e nisura diversi... non potevano unificare, li mortacci !!!

[giosciua]

io ho la chiave ma non le viti. scatole integre!!!!!!!! li stra-mortacci

Mi spiace ma le viti non ci sono nella confezione, il mio conce me le aveva inserite nel pacco perchè appunto sapeva che non eran presenti.

Chiedile a chi ti ha venduto i paramani.

Lamps

[RUSET]

Non riesco a crederci.
Pure IKEA quando compri un mobile ci sono le viti necessarie al montaggio.

[giosciua]

una cosa vergognosa!!!!!!!!

[MagnaAole]

"loro" ragionano così:
se un cliente rompe solo il paramano di metallo e come ricambio gli serve solo quel pezzo, gli vendiamo solo il paramano, se rompe lo spoilerino del paramano gli diamo solo lo spoilerino ... il bullone non serve, glielo vendiamo solo quando monta i paramani la prima volta.

LO SO, E' ASSURDO!!! ma è la loro filosofia

la stessa cosa la fanno con il paramotore: ti forniscono il paramotore di alluminio e separatamente il kit della bulloneria che serve per fissarlo (che costa la cifra assurda di una 30.ina di euro ), e che però sulla F800GS non serve perché si riciclano i bulloni del paramotore originale (ma il concessionario 9 volte su 10 non te lo dice e così il suo fatturato aumenta ). Il kit però serve a chi ha la 650 GS perchè questa non monta di serie il paramotore di plastica.

per "loro" tutto ha un costo, anche un bullone, se serve lo forniscono, se invece uno lo ha già, risparmia dei soldi.

CIO' NON TOGLIE CHE LA COSA RESTI ASSURDA, perchè per 144 euro uno si aspetta anche i 2 bulloni!!!

Resto basito per il prezzo pagato: credo che sia il prezzo massimo di listino praticabile, ringrazia pure il Concessionario per il trattamento di favore che ti ha fatto

[marciman]

Nessuno sà o può dedurre dalle foto dettagliate (presenti su bikerfactory) se i paramani Barkbusters interferiscono con i cupolini maggiorati (in particolare col givi) ?
Ogni risposta o supposizione è gradita.
Ho trovato gli originali usati (allo stesso prezzo) e gli ho rifiutati per questi, salvo poi venirmi questo dubbio...

[RUSET]

Insomma, anche una vite, te la fanno pagare.

Invece il portatarga, magari con il nome di un altro conce......... te lo cambiano, mettendo il loro a gratis. Pur di farsi pubblicità.

[tommygun]

Originariamente inviata da MagnaAole

"loro" ragionano così:
se un cliente rompe solo il paramano di metallo e come ricambio gli serve solo quel pezzo, gli vendiamo solo il paramano, se rompe lo spoilerino del paramano gli diamo solo lo spoilerino ... il bullone non serve, glielo vendiamo solo quando monta i paramani la prima volta.

LO SO, E' ASSURDO!!! ma è la loro filosofia

Io non ci trovo nulla di assurdo, anzi e' una delle cose che piu' mi piacciono della BMW!

Se mi si rompe il vetrino della freccia, posso comprare solo quello, mentre tipicamente con le Jap avrei dovuto prendere l'intero gruppo freccia, piu' mezza carena e uno specchio retrovisore.

L'altro giorno mi sono accorto che avevo una boccola rovinata del supporto valigie BMW, ho potuto comprare solo la boccola!

Sinceramente non vedo il rpoblema e spero proprio che non cambino politica.

Piuttosto starebbe alla cortesia e competenza del tuo meccanico avvisarti che se vuoi montare i paramani ex-novo ti servono anche le viti e il resto.

[RUSET]

Originariamente inviata da tommygun

Piuttosto starebbe alla cortesia e competenza del tuo meccanico avvisarti che se vuoi montare i paramani ex-novo ti servono anche le viti e il resto.

Quoto alla grande

[andkappa]

In effetti sono quelle cose che sono comode.. quando le sai.
Pero' magari varrebbe la pena di mantenere la distinzione tra RICAMBI e ACCESSORI.
Se voglio dotare la mia moto di paramani, vorrei poter comprare un kit completo
senza dover selezionare pezzo per pezzo quello che mi serve come se fossi all'Ikea .
Se non altro pero' all'Ikea ti indicano loro cosa ti serve se vuoi una certa configurazione, e spesso ti danno nella scatola non solo le viti ma anche le brugole per montare quello che hai comprato.


Quoto comunque anch'io Tommygun quando dice che "starebbe alla cortesia e competenza del tuo meccanico avvisarti", perche' visto che le cose stanno cosi'
e il meccanico LO SA, potrebbe avvisarti (a meno che non gli vada giu' che tu voglia montarti qualcosa da solo)

[MagnaAole]

tommy, però in quel modo lì, facendo la somma pezzo per pezzo, il totale diventa esagerato soprattutto se il buon concessionario non fa un euro di sconto; è un po' come comprare i singoli pezzi di un pc e assemblarlo o comprarlo già assemblato...
tu dici di non vedere il problema: beato te, per me 144 euro per un paio di paramani mi sembrano un sacco di soldi, e con questo vi prego di evitare commenti del tipo che se uno non se la può permettere ecc ecc perchè il punto non è quello; me la posso permettere ma la cifra è comunque assurda.
potrebbero fare un prezzo per il kit completo che non fosse proprio la somma matematica dei singoli pezzi, non so se mi spiego.
Concordo che la figura di emme in questo caso l'ha fatta il concessionario

[andkappa]

Originariamente inviata da MagnaAole

potrebbero fare un prezzo per il kit completo che non fosse proprio la somma matematica dei singoli pezzi, non so se mi spiego.

Hai riassunto in 1 riga quel che dicevo prima

[Bebeto]

x tommygun : permettimi di dissentire su quanto dici . Almeno in base alla mia esperienza personale. Proprio poco tempo fa mi si è rotto il vetrino di plastica della freccia della mia ex 650gs, io ero convintissimo di poter prendere solo il pezzo di plastica trasparente , ma ben 2 conce BMW mi hanno detto che era impossibile e che ero obbligato a comprare l'intera freccia con cavi e tutto ! cosi' rassegnato ho dovuto spendere piu' di 30 euro e me la sono cambiata da solo ! è abbastanza vergognoso questo !
E non è finita qui : l'anno scorso mi si è rotto un supporto di una valigia vario 8il pezzetto di plastica che si aggancia al telaio), anche in questo caso mi volevano far comprare l'intera valigia nuova (ben 3 conce BMW interpellati)!
X fortuna non mi sono rassegnato in questo caso e sono riuscito a trovare solo il fondo della valigia che ho sostituito io senza problemi spendendo poche decine di euro !!!
certo il comportamento dei concessionari non è sempre lo stesso , o meglio la loro onestà secondo a me , xchè ognuno fa un po' quello che vuole spt x i ricambi e tutti gli optional post vendita. A proposito proprio oggi mentre scaricavano la mia nuova 800 ho chiesto x i paramani originali e mi ha detto che me li metterebbe a 120 montati con spoilerino grande ! io mi ero già praticamente deciso per i TT ma a sto punto, quasi , quasi.... che dite non è male come prezzo

saluti a tutti

[tommygun]

Ragazzi, non so che dirvi: ho fatto l'esempio del vetrino e della boccola proprio perche' li ho realmente comprati separatamente, risparmiando un bel po' rispetto al kit completo.
Inoltre il mio conce (Co.Mo.) lo sconto sui pezzi me lo fa!

Quanto al fatto che i ricambi BMW costino una follia lo so benissimo, e non me ne usciro' certo con giustificazioni. Io i soldi me li sudo come voi e non ne ho da buttare in stupidaggini.

Pero' ribadisco: avendo avuto varie Jap posso dire che anche da loro i ricambi constano una fucilata, con in piu' l'aggravante che se vuoi un singolo pezzettino di solito non lo puoi comprare, a ti devi prendere tutto l'elemento di cui fa parte.


Poi come si dice... your mileage may vary.

[tommygun]

Originariamente inviata da MagnaAole

potrebbero fare un prezzo per il kit completo che non fosse proprio la somma matematica dei singoli pezzi

Su questo sono d'accordo al 100%.

[Adrix63]

Per montare i paramani originali, bisogna cambiare anche i bilancieri, perché questi hanno un incavo dove passa il telaietto d'alluminio del paramani.
Ve lo dico xke io ho preso la moto senza paramani,precedentemente mio fratello l'aveva presa con i paramani, subito sostituiti con i touratech, quindi gli originali me li ha regalati a me, ma al momento del montaggio ci siamo accorti che i miei bilancieri erano diversi dai suoi, è stato comunque sufficiente scambiarceli, i miei (senza incavo) con i touratech e i suoi (con l'incavo) sulla mia moto con gli originali...
la torx x smontarli se non sbaglio è la 50