Pasticche Freno Posteriore R 1200 Rt

[Luc.....]

Originariamente inviata da paolobonato

Grazie per il link a RED, davvero interessante.

Ho visto che per l'anteriore della R1200RT ci sono due possibilità:

1) carbonio/ceramica

2) sinterizzata

Quale è meglio secondo te per avere lunghe percorrenze ( non sono assolutamente uno da staccate violente!!)?

Mi pare che BMW monti quelle sinterizzate, ma non ne sono sicuro.

Naturalmente la domanda è diretta non solo ad ancfaber, ma a tutti.

Grazie.........................

Sinterizzate

[OTTORENATO]

Pensare che domenica con un amico ...sempre con l RT 1200 ..gli ho chiesto....ma tu hai mai cambiato le pastiglie dei freni..?

Lui mi risponde mai cambiate sono ancora le originali .(sia al post che all'ant)..43000km..!!

La aveva tagliandata proprio la settimana prima dopo averle controllate sono ancora buone.... ormai ha fatto il giro del Mondo...dipende proprio (bravo)dal tipo di guida.

[pigreco]

Originariamente inviata da OTTORENATO

Pensare che domenica con un amico ...sempre con l RT 1200 ..gli ho chiesto....ma tu hai mai cambiato le pastiglie dei freni..?

Lui mi risponde mai cambiate sono ancora le originali .(sia al post che all'ant)..43000km..!!

La aveva tagliandata proprio la settimana prima dopo averle controllate sono ancora buone.... ormai ha fatto il giro del Mondo...dipende proprio (bravo)dal tipo di guida.

Basta andare piano e fare tante strade dritte!!!!!! (oltre che guidare guardando sempre un po' più avanti del proprio naso, per anticipare, se possibile, quello che potrà succedere...........)

Anch'io comunque sono della razza di quelli che consumano poco i freni.

Le pastiglie posteriori cambiate dopo circa 31K Km, le anteriori sono ormai a quota 35K Km e ne ho ancora per almeno altri 4-5K, ma voglio ordinarle al più presto per averle in casa quando verrà il momento di cambiarle.

Certo se uscissi qualche volta con te e gli svalvolati, le pastiglie durerebbero molto meno.....................

[pigreco]

Originariamente inviata da Luc.....

Sinterizzate

Ho letto in altro post che le più simili a quelle di primo equipaggiamento BMW sono quelle in carbonio/ceramica (anteriori), mentre le posteriori sono sinterizzate.

Le sinterizzate anteriori dovrebbero frenare meglio, ma contemporaneamente consumarsi più in fretta e scaldare maggiormente i dischi ( e l'olio...)

Adesso devo scegliere.....................................e ordinare.