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Vecchio 22-04-2009, 16:49   #1
Mauro62
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Originariamente inviata da rudy Visualizza il messaggio
concordo sul fatto che il gs e' sopravvalutata.... e che non e' un assegno circolare, ma da qua a dire che sia un cesso.....
è vero:
aggiungiamo che ha mille problemi di affidabilità
che la famosa coppia in basso è inventata (sotto i 60 Kmh non si tiene la sesta)
che il cupolino originale crea vortici da paura
che la sella fa schifo (infatti nel 2008 l'hanno cambiata)
che tira su acqua sulle scarpe anche da strade asciutte
che vibra come una lavatrice
che le manopole si sciolgono
che i perni del cavalletto si rompono


in effetti il cesso di casa mia è molto meglio
__________________
dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
Mauro62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2009, 16:55   #2
brontolo
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Originariamente inviata da Mauro62 Visualizza il messaggio
(..) (sotto i 60 Kmh non si tiene la sesta)(..)
Beh, forse, dico forse, non hai bisogno di una moto, ma, a 'sto punto hai bisogno di uno scooter.
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 22-04-2009, 17:05   #3
Mauro62
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Beh, forse, dico forse, non hai bisogno di una moto, ma, a 'sto punto hai bisogno di uno scooter.
No ho bisogno di un motore che funzioni bene e dove non devo usare il cambio di continuo, almeno se compro una moto nata per il turismo, diversamente compro un ktm, un morini, un ducati, ma so a cosa sto rinunciando in cambio di cosa.
col gs cosa ho in cambio di non poter mettere la sesta? Mi pare che nella sezione dei kappisti (almeno quelli a sogliola) il fatto di mettere le sesta a trenta all'ora sia considerato un vantaggio irrinunciabile
__________________
dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 22-04-2009, 17:14   #4
alpneus
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Originariamente inviata da Mauro62 Visualizza il messaggio
No ho bisogno di un motore che funzioni bene e dove non devo usare il cambio di continuo, almeno se compro una moto nata per il turismo, diversamente compro un ktm, un morini, un ducati, ma so a cosa sto rinunciando in cambio di cosa.
col gs cosa ho in cambio di non poter mettere la sesta? Mi pare che nella sezione dei kappisti (almeno quelli a sogliola) il fatto di mettere le sesta a trenta all'ora sia considerato un vantaggio irrinunciabile
beh ... la 6^ a 30 all'ora il K (io avevo il 100) non la tiene ... però a 60 si ... e la regolarità di funzionamento non è minimamente paragonabile a quella del boxer ... il K specialmente RT è una delle vere moto da turismo ... è una delle moto che rimpiango di più ... ed il 1150 (che ho preso dopo) mi è sembrata da subito un cesso proprio per i motivi che elenchi sopra ...
__________________
(.)(.) .. W
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Vecchio 22-04-2009, 17:17   #5
brontolo
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(..) e dove non devo usare il cambio di continuo, almeno se compro una moto nata per il turismo(..)
Se l'esigenza è questa, il mega scooterone è più indicato!
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