se togli il db killer, vedrai la conformazione interna a ombrello..... ovvero un fondo che evita l'uscita lineare dei gas di scarico... e quindi ne attenua la rumorosità
praticamente tagli l'ombrello lasciando dai punti di saldatura circa 10/15 mm per un eventale risaldatura,se poi applichi una operazione di imbutitura al db(lo allarghi rendendolo conico) allargando ingresso e uscita la moto va ancora meglio
praticamente tagli l'ombrello lasciando dai punti di saldatura circa 10/15 mm per un eventale risaldatura,se poi applichi una operazione di imbutitura al db(lo allarghi rendendolo conico) allargando ingresso e uscita la moto va ancora meglio
ovvero un fondo che evita l'uscita lineare dei gas di scarico... e quindi ne attenua la rumorosità
Modalità ibrida
