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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-05-2005, 18:42   #26
topcat
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due

e due

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topcat non è in linea  
Vecchio 06-05-2005, 18:52   #27
tamrac
CuloPesante doc
 
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4 x frizione e CULO
2 x freno
1 x naso
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tamrac non è in linea  
Vecchio 06-05-2005, 19:13   #28
Benzene
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22222222222222222222
 
Vecchio 06-05-2005, 20:00   #29
Bastard
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4 frizione
1/2 freno
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ho la moto verde...
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Vecchio 06-05-2005, 20:20   #30
berta
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2 e 2
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alla ricerca di un nuovo hobby
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Vecchio 06-05-2005, 22:35   #31
French
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4 se sono al pascolo....se no niente frizione
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French non è in linea  
Vecchio 06-05-2005, 22:39   #32
BimboMix
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4 sulla frizione
2 sul freno

Prima usavo 3 dita sulla frizione e avvolgevo la manopola con il pollice e l'indice.... poi ho scoperto che i mega crampi dolorosissimi che mi prendevano alla mano era dovuto a come mettevo l'indice.....
quindi sono passato a quattro

Il mondo è bello perchè è pieno di cose strane
 
Vecchio 06-05-2005, 23:11   #33
Ailait
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3 o 4 a seconda.......a volte anche i terza....
Ailait non è in linea  
Vecchio 07-05-2005, 01:06   #34
Cokay
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4 sempre.
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Vecchio 07-05-2005, 01:24   #35
gpepe
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1 x naso[/quote]

...casco jet ?...
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Vecchio 07-05-2005, 07:15   #36
ilmaglio
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2 semper
 
Vecchio 07-05-2005, 07:55   #37
kaRdano
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ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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Io ho il problema che per il freno ne tengo sempre 2, ma in caso di ostacolo improvviso non riesco a passare a 4, resto a pinzare con 2. La cosa vi confesso mi preoccupa un po'....

x president: riaggiusta il tuo post per favoreee... 8)
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due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 07-05-2005, 08:24   #38
Michele
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4 per la frizione
3 per il freno
2 per l'acceleratore
Michele non è in linea  
Vecchio 07-05-2005, 09:49   #39
Rado
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COMUNICAZIONE DI SERVIZIO

Dato che il rapporto fra chi consulta il topic e chi risponde è di 10 a 1, vorrei solo chiarire che lo scopo del sondaggio non è -- e non può essere -- quello di stabilire chi guida meglio!

Ma si vedrà poi...

Prego astenersi da risposte a senso unico: es. 1 dito per pulirsi il naso è la tecnica giusta, ma infilarsene 4 è difficile! Inoltre occorre precisare se questa operazione viene fatta MENTRE si tira la frizione o il freno!
Rado non è in linea  
Vecchio 07-05-2005, 10:23   #40
p028374
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2 frizione
1 freno, a meno di frenate decise in cui pinzo con 2.
ciao
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MaxMilano
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Vecchio 07-05-2005, 12:26   #41
Guanaco
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2 dita per la frizione?
Bah...
Ecco un'altra moda, ah, ah...

4 per la frizione, sempre e comunque. Si modula molto meglio, specie se tenuta verso l'esterno.
E modularla è molto importante, anche in movimento.
2 sole dita sulla frizione peggiorano le cose.
Infatti:

Svantaggi:

1 - si ha meno sensibilità e governo
2 - ci si schiaccia le altre dita (e fa anche male)
3 - ci si stanca la mano nel misto
4 - può capitare facilmente di non tirarla tutta

Vantaggi:

- Nessuno



P.S.
Per quanto riguarda il naso il dito è eccezionalmente consentito, ma previo uso del fazzoletto.
Cafoni!!!
 
Vecchio 07-05-2005, 12:50   #42
bepin
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ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
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4 + 4 ma in entrambe il mignolo è per figura (non può mica far tanto, porello).
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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Vecchio 07-05-2005, 17:04   #43
BurtBaccara
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In città: 4 alle partenze e di solito 2 ma a volte pure 4.

Per cambiate veloci, 4 alle partenze e poi 2.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 07-05-2005, 17:47   #44
ilmaglio
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Faccio sempre 2 non tanto perchè ho dita d'acciao e mi bastano - quanto a potenza - in tutte le situazioni, quanto perchè tenere presente e applicare una casistica ritarda l'intervento, almeno mio.
Ci sono i due problemi segnalati:
possibile schiacciamento altre dita, soprattutto con guantoni invernali
"modulazione", ma qui basta spostare le due dita verso l'interno o verso l'esterno della leva, mi sembra.
Intervento al naso: impossibile, dato che guido sempre coi guanti.
 
Vecchio 07-05-2005, 19:42   #45
xero70
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2 frizione, 1 freno, il naso???????.......con la lingua
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
xero70 non è in linea  
Vecchio 07-05-2005, 20:48   #46
lucianoerre
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4 frizione, 2 freno e 1 per....
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lucianoerre non è in linea  
Vecchio 07-05-2005, 21:09   #47
Janno
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Dipende dalla ragazza!!!!!
...

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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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Vecchio 08-05-2005, 07:51   #48
ilmaglio
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quanto sopra da me affermato, tenuto conto naturalmente della ptenza della "pompa" della RT!
 
Vecchio 09-05-2005, 10:15   #49
bodo
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Messaggi: 4.694
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La tua frizione stacca troppo vicino....


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F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"

....io sono ancora qua.
bodo non è in linea  
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