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Vecchio 08-04-2009, 09:15   #1
doic
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non si capisce cosa tu voglia dire......Enzofi ha semplicemente scritto che la scelta della R di montare pignone,corona e catena è puramente economico ,cosa centri la Buell ,il furgone e la cinghia proprio non mi è chiaro a meno che tu non sappia di cosa stava parlando


Ormai ci siamo http://www.f800r.it/openday.htm

Ultima modifica di doic; 08-04-2009 a 09:23
 
Vecchio 08-04-2009, 10:59   #2
MagnaAole
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Originariamente inviata da Alexcasati Visualizza il messaggio
Ciao..il fatto della catena penso che sia per una questione di raporti corti....altrimenti non trovo giustificazione......costa di più..pesa di più..e ha più manutenzione!!!!! ....è controproducente!!!!!.......
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Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
esclusivamente perchè costa meno.

ma costa di meno o di più montare la catena?
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 08-04-2009, 15:54   #3
michele23
Mukkista in erba
 
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Originariamente inviata da MagnaAole Visualizza il messaggio
ma costa di meno o di più montare la catena?
La cinghia costa un salasso... avevo lo scarver e in 5 anni me ne sono rotte 4! Hanno giustificato le rotture con le mie caratteristiche di guida sorvoliamo su questo dettaglio!

Facendola corta la fattura è stata di 400€ euro più euro meno perchè oltre alla cinghia devono cambiare le molle parastrappi e un'altra cosa che ora dimentico, il tutto va a sommarsi alla manodopera, che è circa il 50% del totale in quanto devono fare tutte le verifiche di tensione ....
__________________
Michele

BMW R1100S BXC - Montesa Cota 348 Trail - Vespa 50 Special
michele23 non è in linea  
Vecchio 08-04-2009, 16:06   #4
Fastman
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 49
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Originariamente inviata da doic Visualizza il messaggio
non si capisce cosa tu voglia dire......

Semplicemente che ha trovato la moto con la cinghia tagliata

Ultima modifica di mattia; 14-04-2009 a 20:26 Motivo: Quoting!
Fastman non è in linea  
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