quanto conta l'assistenza e la manutenzione?

[aspes]

me lo chiedevo. Sono millemila anni che mi metto le mani nella moto da solo. Ma oggi son sempre piu' complicate.
Abito in una cittadina abbastanza ben servita, ma non una metropoli.
Come motociclista ora come ora io sarei un uomo da KTM. Ci sono almeno 3-4 modelli che mi attizzano.
E allora cosa mi tiene legato al gs?
si, tutto sommato va bene un po' per tutto etc. etc., ma andando a scavare....ho il concessionario a 200m da casa. Ho i ricambi immediatamente.Ho una manutenzione ancora alla portata del dilettante, registrazione valvole elementare, tutto a portata di mano.
E se avessi lo scazzo la lascio al conce.
Ora, dato che non tutti abiteranno in metropoli, quanti di voi coscientemente magari non comprano la moto che ritengono perfetta per se stessi in cambio di una assistenza/ricambi vicino a casa?
e quindi, quanto le case dovrebbero curare questo aspetto?
oppure ve ne fregate di tutto cio' pur di avere la moto che piu' vi piace in quel momento?

[brontolo]

Tanto, conta tanto!

Per quanto riguarda KTM, non ci sono problemi di ricambi e la manutenzione non è tanto complicata, secondo me, per lo meno non più complicata di quella del GS.
Io ho aspettato che aprisse un conce/officina nella mia città per comprare KTM, ma tutto sommato, rimpiango il meccanico che lavora in BMW(ma è una questione di persone)!

[the_10]

me ne frego, ho due meccanici di fidicia e mi rivolgo a loro!

[Animal]

....Per quanto mi riguarda, sarei felice se potessi, anche in minima parte, "giocare" con la mia moto/macchina .....ma per poter fare alcune cose, ci vuole tempo ed un minimo di attrezzatura...nonchè un pò di pratica.....per la pratica non ci sarebbero molti problemi...quello che uno non sa, se lo fà spiegare dall'amico....per gli attrezzi, ci si arrangia........per il tempo......beh...oltre all'ora legale dovrebbero inventare i giorni di 36h !!....ehehehehehe...
..morale.....vado dal mecca...e pago!!!...

[un ex tk]

Assistenza e post vendita contano molto, per esperienza ho realizzato che più del marchio contano le persone che ci lavorano.

A mio avviso BMW è fulmininea nei ricambi e questo è importantissimo (eccetto casi che limitati, che adesso arrivrenano tutti insieme).

Però se mi piace un modello, non ne faccio un problema logistico, lo compero lo stesso.

[guglio11]

Sono ottimista di natura : quindi , se una moto mi piace, non esito a prenderla e non mi faccio problemi. Comunque io abito in un paese di 800 abitanti e la concessionaria ufficiale di qualsiasi marchio e come minimo a 60/70 Km : se guardassi la comodità dell' assistenza forse non avrei la moto. Per la piccola manutenzione mi sono sempre arangiato fin dai tempi del mio primo Cagiva 125 sst.

[OroMatto]

Abbandono molto volentieri la concessionaria BMW di Milano a 2 Km da casa e vado a prendere una KTM a 30 Km, in provincia di Como.

Vai a provare le nuove 990 e ti passano tutti i dubbi.

La rinascita del motociclista dopo il purgatorio.

[aspes]

dei 990 mi piacciono ben 3 modelli, la adv,la sm e la smt, sarei indeciso tra i tre per una serie di sfumature. Ma per ora resto fedele al gs, anche perche' si presta anche a un uso pacifico, e conoscendomi non sono proprio il tipo che deve anche essere istigato a delinquere. Per cui mi ci vuole un po' di castrazione chimica motociclistica invece che viagra motociclistico....dipende solo ,da buon maniaco sessual motociclistico,per quanto tempo riusciro' a contenermi.

[Charly]

Tanto.
L'assistenza è fondamentale. Un buon concessionario fa la differenza - per qualsiasi marchio.

Pero la moto la prendo col cuore e quello non ragiona.

[il franz]

Raramente porto la moto dal concessionario,
mettendoci le mani e avendo lo spazio per farlo si scopre che molto spesso è molto più facile di quanto si crede.
Odio i meccanici che bloccano le viti con l'avvitatore a 350 kgm!!!

[marktbike]

Per me l'assistenza è fondamentale, visto che compro praticamente solo nuovo e faccio molti km, quindi molti tagliandi. Tanto che, avendo ormai individuato meccanici capaci e che vengono incontro alle mie esigenze, scelgo la moto delle marche di cui ho già buona esperienza di assistenza nella mia zona (BMW, Suzuki, KTM e Yamaha, negli ultimi anni).
Per esempio, se non fosse stato per questo lato negativo, mi sarebbe piaciuta (e mi piace molto tuttora, ma non la compro) la Triumph Tiger.
Aggiungo che con qualche moto mi sono divertito a mettere le mani...al ferro! Stupidaggini come cambi olio e la registrazione valvole sulla Guzzi Quota, però che davano quella sottile soddisfazione di una maggiore intimità con la moto.

[aspes]

Franz, anch'io faccio sempre da solo per qunto possibile, ma per esempio se ho bisogno di un ricambio aspettarlo un mese o doverlo andare a prendere a 100 km da casa......

[slint]

io credo che conti,anche se come hai scritto in certi 3d,parlando di tagliandi,è una mezza truffa.

mi piacerebbe conoscere un meccanico di cui fidarmi,per sfuggire al conce..

ce qualcuno puo' suggerire,zona grosseto-livorno.

[max74]

io dico (mia esperienza) che appena finisce la garanzia il conce ti tratta malissimo, ogni cosa che gli chiedi spara prezzi allucinanti.
A questo punto conviene un meccanico bravo e di fiducia che non sia il concessionario.

[slint]

Originariamente inviata da max74

io dico (mia esperienza) che appena finisce la garanzia il conce ti tratta malissimo, ogni cosa che gli chiedi spara prezzi allucinanti.
A questo punto conviene un meccanico bravo e di fiducia che non sia il concessionario.

be' per quel poco che ci ho capito io,i prezzi sono di suo "allucinanti" magari se sei un "bravo" cliente ti trattano un pochino meglio...

ma di certo spendi sempre piu' che altrove...

beato chi è tranquillo anche "altrove".

[Berghemrrader]

L'assistenza ufficiale non conta. E' il meccanico che risolve i problemi.
Prima di decidere quale moto e di che marca trova un bravo meccanico, poi puoi comprare qualsiasi cosa.

[OroMatto]

Proprio questa mattina una nota concessionaria ufficiale di Milano ha chiesto 300 € per un tagliando dei 10.000, tempi "a babbo morto"...

Evito di commentare che è meglio...

p.s. per curiosità, cosa prevede il manuale d'officina come interventi al tagliando dei 10.000 per un GS1200 ?!?

[mangiafuoco]

io mi appoggio a un ottimo meccanico a 70km da qui. Però, non mi pesano i trasferimenti data la serietà.
Quando avevo il Fazer1000 per il primo tagliando...fatto sotto i miei occhi, mi prese la mostruosa cifra di 25€...
Ovviamente, in quanto meccanico serio, non ripara HD e italiane.