Fare un buon rodaggio è molto importante per garantire il corretto accoppiamento delle parti meccaniche (pistoni, fasce ,cilindri ecc) perciò bisogna prestare attenzione a come si percorrono i primi km che sono i più critici per il motore stesso
L'olio che viene messo dalla casa per il rodaggio è un olio speciale "specifico per rodaggio" in quanto è molto più viscoso degli olii che si usano normalmente nei motori motociclistici.
Non a caso a 1.000km è prescritto il primo tagliando per cambiare l'olio e metterne uno "normale" (col quale si può "tirare" la moto) e ripulire così il motore dai residui metallici generati dagli assestamenti delle vari parti meccaniche.
Il consiglio è di non far salire di giri la moto e non andare oltre i 5000 consigliati dalla casa. Attenzione: "Il rodaggio continua finché non si cambia l'olio motore con il relativo filtro!"
quindi è senz'altro preferibile anticipare il tagliando se non si resistete alla tentazione di "tirare la moto"
ed è gratuito
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