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Originariamente inviata da casta
... e beh sì, farò così: abs= cambio clacson e montaggio in asse, grazie essemme!
vedo con piacere che tu non hai 'dovuto' cedere la r100rs e anzi ne vai tanto fiero da mostrarne il marchio nel tuo avatar! grandissimo mezzo. tra gli amici che negli anni hanno ammodernato il parco moto - pian piano passando tutti a mukke bmw - solo un paio si 'fidavano' a chiedermela in 'scambio culturale' durante i giri insieme: scendevano dicendo: questa sì che è una moto vera! gran cancellone, dura e diritta, frena niente, ma è pura leggenda!!!
comunque nessun rimpianto: solo ricordi di circa 50000 km insieme. ma ogni epoca ha il suo tempo. oggi ne faccio 50 di anni e ho scelto la nuda più bella che c'è!
tornando a noi, sulla questione cupolino: ho sentito che con il touring oltre i 130 ci sono turbinii poco sopportabili. un amico ha tolto tutto e gira senza niente [ma è molto alto, 190 almeno contro i miei 'normal' 178]: che ne dite? vero??
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clacson
giuro che non l'ho ancora provato, domattina spero di ricordarmi, ma perchè non ci montano direttamente una roba così:
???
cupolino
anch'io ho il Touring e di aria ne arriva e parecchia... io sono 185cm
comunque anche questa prova (niente parabrezza) la voglio fare, mi piacerebbe anche provare il cupolo basso ma più per motivi estetici
50anni
orpo cifra significativa per rotondità!
auguroni!!!
e concordo al 110% sul giudizio estetico sulla nostra motona: non ce ne sono di paragonabili!!!
Modalità ibrida
