F800GS scarico omologato - parte 1

[fra88mi]

che scarico e a che prezzo?

[f800gs motorroad]

http://www.motorworks.co.uk/bmw/prod...r_text_image=0

il 3...remus hexacone titanium....

[MagnaAole]

in effetti con il cambio attuale della sterlina (1 € = 0,923 £) il prezzo è interessante: circa 390 euro in titanio

[fra88mi]

ma perchè preferire il titanio all'alluminio?
l'alluminio è piu leggero, ossidare, ossidano tutti e due....

quali sono i pro del titanio rispetto all'alluminio?

[f800gs motorroad]

personalmente xchè a livello estetico è grigio scuro,quasi nero, ed è più bello esteticamente su una moto che è al 70% nera!!!carene,motore ecc...
poi mi sembra di aver capito che il sound è migliore....

l'unica mia paura è di trovarmi tasse doganali da pagare, poi se l'omologazione è europea o no?
per le spedizioni in italia il prezzo è buone invece:15 euro più o meno!

[Toro Toro]

veramente interessante l'opzione inglese dove tra l'altro se avete visto la ns moto pare prodotta anche in un terrificante blu...

[MagnaAole]

Originariamente inviata da fra88mi

ma perchè preferire il titanio all'alluminio?
l'alluminio è piu leggero, ossidare, ossidano tutti e due....

quali sono i pro del titanio rispetto all'alluminio?

è vero che pesa di più ma ha una resistenza doppia per cui ne basta metà spessore rispetto all'ulluminio.
inoltre è inattaccabile dagli acidi, resiste maggiormente al calore e all'usura termica, ecc ecc: se lo usano nell'industria aeronautica ci sarà un motivo

L'Inghilterra ha conservato la sterlina ma fa parte della comunità europea per cui non ci sono nè tasse nè dazi da pagare.

L'omologazione fatta in un Paese che aderisce alla CEE vale anche per tutti gli altri Paesi che fanno parte della CEE.

dai, poche balle, prendete in mano la plastichina magica e fate sto ordinino

[f800gs motorroad]

ci sto pensando seriamente...ma se trovo qlc che ha già comprato dormirei meglio... è un pensiero che mi sta rendendo pensieroso...ahahahahaha!!!!!!

[diphallus]

Io forse tra un migliaio di km monto questa Akrapovic ereditata dall'R1 di mio padre, il diametro sembrerebbe essere 43mm come quello della 800 se non erro, l'unica modifica che dovrei apportare è al collettore, dato che l'R1 lo scarico lo porta a destra mentre la ottocento a sinistra..è in titanio cmq e non è omologata, ma non ci metto nulla a fare un Db..killer!

[barba]

Io ho montato la AKRA bmw ,effettivamente è u pò caruccia ma i soldi non fanno la felicità

[Adrix63]

Originariamente inviata da maclovers

Io forse tra un migliaio di km monto...

Non si può montare una marmitta di una moto su un altro modello,
la marmitta in fase di progettazione e costruzione deve rispettare determinati parametri che variano da motore e motore.. dubito che una marmitta di un 4 in linea 1000 di cilindrata che arriva a 12000 giri, possa avere le stesse caratteristiche di una marmitta idonea per il nostro bicilindrico...

[diphallus]

tranquillo

[Attentatore]

Originariamente inviata da fra88mi

ma perchè preferire il titanio all'alluminio?
L'alluminio è piu leggero, ossidare, ossidano tutti e due....

Quali sono i pro del titanio rispetto all'alluminio?

...il titanio suona meglio degli altri materiali...a livello di sound...

[teofrasto]

Originariamente inviata da f800gs motorroad

ragazzi avete mai comprato da:www.motorworks.co.uk c'è lo scarico a buon prezzo.....

I prezzi non sono affatto male. Quello su cui ho dei dubbi è l'omologazione...Non vorrei che essendo in pratica venduto in Inghilterra, non avesse un'omologazione valida sul nostro territorio, come sorpresa. Mi pare che basti un'omologazione effettuata in uno qualsiasi dei Paesi della Comunità Europea, ma bisognerebbe esserne sicuri al 100% prima di comprare...

[teofrasto]

Il REMUS Hexacone in titanio coi fondelli in carbonio vien via a meno di 400 euri...e nn mi pare male. Che ne dite? http://www.motorworks.co.uk/bmw/prod...r_text_image=0

[diphallus]

Tra remus ed akrapovic, prenderei il secondo, lo scarto di prezzo è poco.. poi, se si bada al prezzo, un buon leovince in carbonio per 280 euro non mi dispiacerebbe..

[-REMO-]

Originariamente inviata da maclovers

Tra remus ed akrapovic, prenderei il secondo, lo scarto di prezzo è poco.. poi, se si bada al prezzo, un buon leovince in carbonio per 280 euro non mi dispiacerebbe..

bhe... in effetti se si guarda al prezzo...
quello originale non costa nulla...
ed al momento è anche quello migliore per le prestazioni...

[diphallus]

Ho usato la moto soltanto per due ore..quindi non posso esprimere pareri, a primo impatto però con lo scarico originale il sound soffre, perchè la nostra ottocento vorrebbe sprigionare tutta la sua voce in un akra in titanio sine dbkiller eheheh!

A parte gli scherzi, fatemi sapere le vostre impressioni, cambiando stò benedetto scarico, si ha o no un vantaggio ? Io a breve monterò il mio vecchio e caro akra in titanio, devo prima però invertire i fondelli dato che stava sull'R1 di mio padre..

[gianluigi34]

Se nel corso della vostra vita motociclistica avrete dato una sbirciata alle varie riviste motociclistiche, avreste sicuramente visto qualche comparativa di scarichi aftermarket: quasi nessuno di quelli testati migliorava il rendimento ai medio/bassi regimi, solo agli alti QUALCHE VOLTA si guadagnava qualche cavallo. Mentre per la coppia, il rendimento era quasi sempre inferiore a quello di serie, tranne che agli altissimi regimi, dove noi peraltro ci bazzichiamo spesso...

Questo per comprendere che lo scarico di serie è quasi sempre il giusto connubio tra le prestazioni e la coppia. Poi per quello che riguarda il sound, ognuno può giustamente decidere di usare lo strumento musicale che più gli piace...

[f800gs motorroad]

io per scelta estetica,mi insipra + fiducia, ho ordinato il remus hexacone titanio!!!!
fine settimana dovrebbe arrivare poi faccio foto e vi dico le impressioni....

[Toro Toro]

Originariamente inviata da gianluigi34

Se nel corso della vostra vita motociclistica avrete dato una sbirciata alle varie riviste motociclistiche, ...

caro gianlu hai ragionissima ma a volte tenere a bada le è veramente arduo. Io non mi faccio prendere dallo scarico ma dalla piastra paramotore Twalcom e faretti...Ognuno ha le sue

[mattia]

Ho visto anche io il thread di Gianfranco e ci stavo facendo un pensierino!

Però... però ho molti però e una gran confusione, quindi chiedo il vostro aiuto da veri esperti!

Io vorrei cambiare lo scarico orginale con un altro semplicemente x 2 motivi:
1) l'originale non mi piace e mi pare uno scaldabagno;
2) perchè vorrei preservarlo in caso di caduta, evento che nel mio caso non è così rara!

Quindi vorrei:
1) scarico nero, direi che deve essere in carbonio;
2) omologato, cioè non voglio storie in caso dovessero fermarmi e altra cosa non meno importante, non voglio perdere la garanzia Bmw ;
3) non deve impedire l'eventuale montaggio di un telaio con borse Zega pro da 35lt!
4) sound e prestazioni non mi interessano e neppure storie di rimappatura centralina!

Ora ditemi quale devo prendere e ve ne sarò grata in eterno!

[barba]

Io sono dell'idea che se una casa come "mamma BMW" ha deciso di mettere Akrapovic il motivo ci sarà,poi indubbiamente ha il suo costo ma anche il suo perchè.Io l'ho presa già con l'Akra.Se devo dare un consiglio:piuttosto aspetta un pò a montarla ma quando lo fai metti quella,non te ne pentirai e soprattutto nessuno ti farà storie.

[mattia]

Lo fanno in carbonio? Si possono montare le valigie?

Il discorso valigie x me è fondamentale! Non posso trovarmi un domani con la necessità di montare il telaio e ritrovarmi con uno scarico che non me lo permette!

[barba]

Quello che vedi e lo scarico che è nel depliant Bmw della nostra motina fra gli accessori optional e caspita che si possono montare le valige!Quello è Titanio e carbonio scalda molto meno rispetto all'originale e io le valige le devo andare a montare quando faccio il primo tagliando . In concessionaria ne avevano una da fare vedere già con valige montate(sia quelle Vario che le Zega) .