laser o arkra? Quale mi consigliate?

[piega998]

Originariamente inviata da Luponero

Non ho problemi a crederti ma mi domando se non mi ha stupito una 1198 credo che con una Tiger mi metto a ridere!

Infatti io l'ho paragonata all'R1200S e ti assicuro che fino a 5000giri e già dai 1000 la Triumph se ne va che è una bellezza e non solo a R1200s, ma a R6 , CBR anche 1000 e compagnia cantando, provata sulla loro pelle.

Poi senza dar ascolto a quello che ti dico basta che ti vai a leggere su qualsiasi rivista i tempi sui 400m della Tiger e quelli sui 1000m , più importanti ancora

[Luponero]

Originariamente inviata da piega998

Infatti io l'ho paragonata all'R1200S e ti assicuro che fino a 5000giri e già dai 1000 la Triumph se ne va che è una bellezza e non solo a R1200s, ma a R6 , CBR anche 1000 e compagnia cantando, provata sulla loro pelle.

Su questo non dubito, il 3 cilindri inglese va molto bene.
Non so perchè ti sembra così "moscia" la S ma salendo sulla 1198 pensavo di provare un mostro (rispetto alla mia) e così non è stato.
Non voglio dire che non sia superiore (sarebbe una follia) ma non come immaginavo.

[piega998]

il tuo grafico e quello di Akra è molto , molto simile le scale di misura sono diverse ma grosso modo le mancanze e le crescite sono agli stessi giri.
non si legge l'unità di misura della tua.
Lunica cosa diversa è che L'akra non perde ai bassi ma le differenze sono minime, e perchè no la differenza può essere proprio la caratteristica dimensionale del sistema.