Eh già, c'avevo fatto un pensierino ma sono rimasto impressionato dalle sporgenze dei radiatori, che sono i primi a impattare a terra, e anche il sotto-motore non può essere ben protetto, essendo fuori telaio.
Per me resta una moto a vocazione motard, la motard per eccellenza. Anche se si è addolcita e perfezionata, in mulattiera non può superare un 350 ... e con il mio K devo già dosare la potenza per non perdere il posteriore: a che servono tutti quei CV sparati ad alti regimi? (vedi
prova di soloenduro)
Insomma come giocattolo va bene, specie se ci si possono permettere 2-3 moto da off come mi pare l'autore del post. Da portarla sempre in off, magari stanchi, non ce la vedo tanto.
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