info serbatoio r1200r

[ziobato]

Originariamente inviata da peter53

...grazie ziobato, resti comunque inavvicinabile!!!!!!!!...

Non direi proprio.

Se la guardiamo dal punto di vista estetico, tutto e' soggettivo, quindi non esiste un intervento migliore dell'altro.
Facendo la conta dei pareri possiamo stabilirne la popolarità, ma tutti sono rispettabili.

Noi siamo agli antipodi: tu alla ricerca di cavare dalla R1200R una "caffe-racer" dal gusto retrò, io impegnato ad esaltarne i dettagli impoveriti dalle scelte BMW, per trasformarla in una "sport&stylish bike" (e questo e' un nuovo genere che mi sono appena inventato ).
Posso dire quale dei due preferisco personalmente, ma non che uno sia... "inarrivabile".

Quindi, ripeto, massimo rispetto per il tuo intervento che ha il pregio di non essere limitato al montaggio di pezzi aftermarket, ma di cercare nuove vie realizzando parti custom-made. E questo non e' da tutti.

[peter53]

sante parole ziobato
chiaro che poi ognuno fa quello che si sente, giusto o sbagliato che sia.
pensa che ho scelto questa moto proprio per cercare di evitare
questa mia "malattia" di personalizzazione, (se ti va prova a vedere i miei ultimi lavoretti sul sito "wwwlamiatriumph.it sez.special cerca la legend di pierre
poi wwwbandabonnisti.it sempre special cerca la thruxton di pierre e la scrambler di pierre) purtroppo la mia mente malata non e' riuscita nemmeno
questa volta a trattenersi.

ciao
peter

[ziobato]

Caro peter, temo che tu abbia sbagliato al momento della scelta: se c'è una BMW che fa prudere le mani quella e' proprio la R1200R.

Se mi passate la battuta, quando l'ho avuta in garage la prima sera, dopa averla osservata bene da ogni lato, ho capito cosa poteva provare Michelangelo davanti ad un blocco di marmo!

vedi


.

[TATANKA-61]

Ciao peter, sono sincero....preferisco una bella dieta per la leggerezza.....cosi' ho 2 vantaggi : qualche kilo in meno non guasta per il sottoscritto....e la mia R1200R rimane come mamma la fatta....Comunque complimenti per il coraggio....(io non ce lo) Ciao e buon lavoro.

[ziobato]

@ pierre: i tuoi lavori precedenti parlano chiaro su quelli che sono i tuoi gusti.

Adesso aspetto con curiosita' di vedere il risultato finale della tua trasformazione della RR. Buon lavoro.


P.S. Ci vedrei bene il telaio grigio e, se mi permetti, i bulloni di fissaggio dei coperchi valvole neri.

[Mostro]

ma una R850R special no? quella con i cerchi a raggi dal look retrò...

[Loki]

Belle le tue Triumph.

[cortese]

Peter complimenti ....per il coraggio !
Naturalmente scherzo , ha qualcosa che mi affascina e qualcosa che non mi piace . Il codino sopra la sella non mi sembra ben amalgamato con il retro " importante " di questa moto , inoltre fa' un doppio scalino a meta' sella .
Forse per le modifiche che hai in mente era piu' facile ( o perlomeno non piangeva il cuore modificare-tagliare-accorciare il telaietto reggisella ) utilizzare un modello di qualche annetto precedente magari con i cerchi a raggi .
Ti faccio vedere cosa intendo postandoti due foto : prima e dopo



Giusto in tema di modifiche a me' piacerebbe vedere montato il parafango con i suoi 2 braccetti della HP2 sulla nostra RR naturalmente con il faro alzato come hai fatto tu , o con un faro piu' piccolo ( se qualcuno e' bravo con photoshop ...sarei molto riconoscente ) . Poi anche qualche modifica di rastrematura del posteriore

[peter53]

e' vero, il grosso problema e' il posteriore, considero questa una soluzione
temporanea in attesa di altre idee per snellire un po il tutto, in effetti
l'unica soluzione sarebbe tagliare il telaietto posteriore, devo pensarci bene.
ora sto lavorando al cupolino.
compliemti per la tua, l'ha fatta Fabrizio di Breno vero???

ciao
peter

ah, qualsiasi idea e' sempre ben accetta!!!!

[mind76]

scusate a ma a me sembra orrenda! se andavi su una jap una inglese avrebbe avuto più senso!...cmq parere personalissimo!