....Per Eagle...la scala è in PSI e BAR.....effettivamente la foto non è nitida ...
Ieri ho fatto una prova "A freddo"....sulla Jeep......2,4 bar......come previsto e come gonfiate poco tempo fà......
Poi, come dice giustamente berghem, non devo andare in pista, per cui anche se non dovesse essere iper preciso, l'importante è avere un riferimento costante.......
Cakkio Weiss....0,7 non è poco.....infatti conviene verificare sempre la pressione, anche se un 0,7 di differenza, lo noti anche guidando.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Modalità elencata