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Vecchio 26-02-2009, 00:26   #1
scuba
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Ciao a tutti
questa mattina sono passato dal conce per chiarire la faccenda della vibrazione
Il capo officina ha indossato il casco preso la mia mucca e via a provarla
al suo rientro ne abbiamo discusso e.........
anche lui ha notato le stesse vibrazioni da me segnalate
lui dice che il boxer ha un regime di giri critico tra 3k km e 4k km in cui si creano vibrazioni per natura del boxer
secondo lui anche il fatto che la moto ha quasi 50.000 km puo creare piu vibrazioni dovuto all'aumento delle tolleranze dei componenti in movimento
dice di verificare l'allineamento dei corpi farfallati
questo l'ho fatto subito al rientro e sono perfetti
NOTA:
Mi sono fatto spiegare esattamente come fare l'allineamento dei CF e lui dice di NON staccare i motorini passo/passo ne tantomeno le sonde lambda non è necessario
oggi ho provato a seguire la procedura da lui descritta e il risultato è il medesimo delle indicazioni VaQ
CONCLUSIONI:
vuoi la moto fluida,che non vibra?????
comprala nuova
ciao
scuba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2009, 00:53   #2
Bandit
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Dissento totalmente. La mia ha i km che vedi nella firma e non vibra... c'e' qualcosa che non va.
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Vecchio 26-02-2009, 01:09   #3
scuba
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Ciao Bandit
si vedo che hai una montagna di km ma non è un 1200
credi che non faccia la differenza?
ciao
provero a ricontrollare anche il gioco valvole fatto 7k km fa
potrebbe essere?
scuba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-02-2009, 11:25   #4
Bandit
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bo, secondo me no. Anzi il tuo dovrebbe essere una evoluzione, da quello che sento generalmente chi passa al 1200 non ne rimane deluso. Non mi convince quello che ti dice il conce/meccanico. A 50.000Km il boxer ancora non ha finito il rodaggio... Ma forse Cecco può darci qualche indicazione dato che ha avuto diversi tipi di RT
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