Faretti BMW MY2008 su MY2007

[pepot]

ottimo lavoro
bravo

[ZAGOR]

Molto belli, complimenti

[bi-power]

Ho trovato il connettore per le lampade H8 H9 H11



come tutti i connettori superseal necessitano di una buona crimpatrice per il bloccaggio, domani se ho tempo vi metto le foto passo passo di come collegarli.

A richiesta li metterò nei cablaggi, anche perchè dalla settimana prossima mi arriveranno gli FF40, più piccoli.

[un ex tk]

Confermo che sono quelli, se li metti sul negozio, ho un paio di amici a cui servono.

E' vero che occorre un po' di attenzione, ma con una normale crimpatrice e se non è la prima volta non c'è alcun problema.

Ciao.

Ps: ho utilizzato il tuo nastro telato, di ottima qualità, identico al cablaggio originale.

L'autoswitch funziona perfettamente, zero problemi con il Can-bus, per me è più comodo che montare un tasto aggiuntivo e portare cavi aggiuntivi a manubrio. Non ho smontato il serbatorio, passa tutto laterale e sotto la plastica superiore, occorre solo un po' di pazienza per sistemare le cose nella vaschetta e capire dove far passare i cavi, ma se dovessi rifarlo in 30 minuti faccio il tutto.

[un ex tk]

Ho pensato di creare un rinforzo per stabilizzare i faretti. Come si vede dalla foto ho inserito una barra in fibra di carbonio dello spessore di 5 mm. (componenti di canna da pesca, rigidissimi) messa in orizzontale a spingere con due tappi in gomma.

Ho praticato due fori nella parte interna dei gusci dei faretti.

Il supporto si nota solo abbassandosi sotto il becco.

http://picasaweb.google.it/unextk/Mo...66460644848690

http://picasaweb.google.it/unextk/Mo...68691302785906

http://picasaweb.google.it/unextk/Mo...75678119286658

Adesso i faretti sono assolutamente rigidi, a qualsiasi regime di rotazione non c'è alcuna vibrazione.