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Vecchio 19-02-2009, 10:24   #51
SKITO
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[
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QUOTE=rexi;3473797]te invece di salcicciotti te ne intendi ......
maialone.....:laughi ng:
[/QUOTE]


hahahahahahahahaha siete forti tutt'e due..........

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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 19-02-2009, 10:46   #52
caribù
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Sull' ESA dovrebbe essere cambiato l'elastomero in gomma che aumenta e diminuisce la rigidezza delle molle.
Comunque una modifica tutto sommato abbastanza marginale, un affinamento del sistema
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Ultima modifica di caribù; 19-02-2009 a 13:56
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Vecchio 19-02-2009, 11:59   #53
Nick1200
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....forse l'unica differenza ci sarà nel 2010 che monteranno un 1300?

SOLO VOCI DI CORRIDOIO!
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Vecchio 19-02-2009, 12:05   #54
Maurizio77
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E così leggendo sta discussione ho scoperto di avere il modello 09... son messo male nè? Sinceramente non pensavo che le frecce (e qualche altro dettaglio) definissero già il modello nuovo, pensavo fossero solo una modifica fatta in corso d'opera ma non fossero prerogativa del modello 09.

Lo so da me che sono uno sciagurato... lo so...

ciao a tutti
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Vecchio 19-02-2009, 13:11   #55
THE BEAK
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il salcicciotto ?
sul traversino del manubrio...
purtroppo nel MY08 manca ma io l'ho montato ugualmente..
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Vecchio 19-02-2009, 13:13   #56
rexi
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....forse l'unica differenza ci sarà nel 2010 che monteranno un 1300?

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raffreddato a liquido.....
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Vecchio 19-02-2009, 13:20   #57
THE BEAK
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nel 2015 uscirà il new Gs 1800cc..
acilindri boxer.però non avrà bisogno di raffreddamento.monterà persino il 180 dietro eil 120 davanti sempre con cerchi da 19/17

forte..
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Vecchio 19-02-2009, 13:25   #58
rexi
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sul traversino del manubrio...
purtroppo nel MY08 manca ma io l'ho montato ugualmente..
intendi l'imbottitura sopra al traversino ?
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Vecchio 19-02-2009, 14:45   #59
THE BEAK
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si bravo ma traversino compreso
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Vecchio 19-02-2009, 16:26   #60
Paperinik
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...mi piacciono le frecce a led...ho gia' dato dentro il mio ADV luglio 2008 e preso il 2009...

il fatto è che la forma delle frecce fa' guadagnare quasi 0,2 Km\h di velocita' massima volete mettere...

ma va@@an@@lo...va'....aaaaaaaaaaaaahhh mi sono iberato sto' meglio.
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
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Vecchio 19-02-2009, 18:36   #61
SKITO
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perchè il tappo più largo ?????? wow.............
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Vecchio 19-02-2009, 19:41   #62
lucar
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scheda tecnica bmw gs 08...
full io l'avevo letto sui giornali, ma questa è roba scritta da bmw....
http://www.mcbmw-correggio.it/filePD...a-completa.pdf
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Vecchio 20-02-2009, 09:55   #63
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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Almeno noi non dobbiamo fare l'antitetanica per andare in moto
comunque la mia è di fine 2004 e non ha un granello di ruggine, non come questa... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=206268
non solo avete la moto di plastica ma è piu necessaria per voi l'antitetanica!
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!

Ultima modifica di Piripicchio; 20-02-2009 a 10:00
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Vecchio 20-02-2009, 14:09   #64
rexi
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piri hai qualkosa di strano.. stai diventando verde!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 20-02-2009, 15:05   #65
pinaker04
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predefinito ciao a tutti

a giorni mi arriverà il mio piccolo torello..gs1200adv
riguardo alle voci di corridoio di un possibile 1300 penso che la bmw si stia giapponesizzando in quanto sta modificando un modello all'anno...fa pure rima !
ora a prescindere dallo sconvolgimento totale che darà un ulteriore aumento di 100 cm3 sarà affidabile la prima serie? quando lo sarà ? ed il raffreddamento ? boh..
nel frattempo mi godo una misera 1200nel futuro ci sarà il 1300 che poi diverrà 1350 e poi 1400...ecc
sono del parere che i soldi non vadano investiti nel motore ma nella ciclistica questa corsa alla moto potente andrebbe fatta su un'altra tipologia di moto..per i pistaioli..
a presto e forza BMW nel prossimo superbike
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