difetti gs 1150 adv

[THE BEAK]

Ps i gialloni sono wilbers.
Li ho fatti verniciare io dello stesso giallo della sella e degli adesivi.
(Maniaco)


 👊🏽✊🏽#abbestia

[roberto40]

La discussione è nata per descrivere i difetti della adv 1150, per tutto il resto ci sono altri thread o gli mp.
Ad esempio, per i collettori, credo che si trovino tutte le risposte in questo thread.
Cerchiamo di evitare altri messaggi OT.
Grazie.

[Catch]

moderatore.... me lo scusasse tanto... non lo faccio più!!!

[Mr.Fingerpicker]

Salendo su un passo alpino, in guida allegra, il cambio ha "rifiutato" una marcia. Cioè dopo aver inserito la 5°(a me sembra in modo deciso) me l'ha risputata fuori e sono tornato in 4°.
Non l'ha più fatto, boh!

Forse la moto non era d'accordo con la mia decisone di inserire la marcia successiva!!

[rsonsini]

Anche a me lo fa, a volte anche con la sesta. E lo fa anche ad un mio amico che ha la moto uguale alla mia.


Sent from my iPhone 

[Mr.Fingerpicker]

Ha un cambio un pò ostico, soprattutto se si pretende di usarlo in velocità!!

[nicolasso]

Pur essendo un grande estimatore del mezzo, per me il problema è la sella. Buona se si viaggia soli. Molto impegnativa se si è in due: passeggero troppo addosso. Parte posteriore finale della sella troppo stretta e poco imbottita. Risultato: chi siede dietro ti deve volere molto bene. Esistono selle di terze parti, di alcune dicono molto bene, ma costano.
Forse il segreto è viaggiare soli....

[twinct]

Non posso non quotarti nicolasso.....

[ilmazza]

Io ho parzialmente risolto facendo imbottire e rialzare il posto passeggero da un sellologo!

[nicolasso]

Originariamente inviata da ilmazza

Io ho parzialmente risolto facendo imbottire e rialzare il posto passeggero da un sellologo!

Si, purtroppo ci vuole l'intervento di qualcuno se si vogliono fare lunghi viaggi. Un bravo sellaio o Kahedo, di cui si leggono ottime cose anche nel forum, ma che si fa pagare profumatamente. La ADV 1150 è una moto favolosa, ma da viaggiare da soli e, forse, in fondo è giusto così.

[ilmazza]

Originariamente inviata da nicolasso

Si, purtroppo ci vuole l'intervento di qualcuno se si vogliono fare lunghi viaggi. Un bravo sellaio o Kahedo, di cui si leggono ottime cose anche nel forum, ma che si fa pagare profumatamente. La ADV 1150 è una moto favolosa, ma da viaggiare da soli e, forse, in fondo è giusto così.

Da un buon sellaio te la cavi con un centone! Ma alla fine meglio viaggiare soli 😄

[FATSGABRY]

Rt mi pare touring..questa é solo un endurona..fa sufficientemente tutto ma nulla di specifico

[Mr.Fingerpicker]

Il problema del passeggero si risolve completamente con l'estensione della Touratech. Il problema a quel punto diventa il bauletto che non sarà più applicabile sulla moto, a meno che non si studi un modo alternativo pe il montaggio. Io me ne frego e monto una borsa impermeabile legata con degli elastici(mia moglie non vuole il bauletto!!).
Mi sembra che l'estensione della sella della Touratech costi meno di 100 euro.

Questa moto non sarà una touring pura, ma non si può affermare che non sia stata concepita per i viaggi. Poi se si ha bisogno di maggiore comodità, è un'altra questione.

The Beak, hai fatto verniciare anche le testate e la forcella? Complimenti per la moto!!

[nicolasso]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

Questa moto non sarà una touring pura, ma non si può affermare che non sia stata concepita per i viaggi. Poi se si ha bisogno di maggiore comodità, è un'altra questione.!!

No, non intendevo dire che non sia adatta ai viaggi, anzi, è nata proprio per questo.Secondo me, però, è adatta ai lunghi viaggi in solitaria. Io li ho fatti entrambi e nei secondi mi ritrovo di più. Poi, con qualche piccolo accorgimento, si sta anche in due. Niente a che vedere con la doppia sella della STD, che sicuramente ha tutto un altro comfort.

[roberto40]

Ci sono sempre i cuscini per rendere più comodo il viaggio, io non li ho mai usati ma potrebbero essere una valida alternativa alla modifica della sella.
Si usano solo quando occorre.

http://www.motociclismoalltravellers...i-sulle-nuvole

[GheGhe]

ho avuto la adv 03, nel mezzo una 1200, e ora ho una adv 02...
il cambio è tremendo, la 5 e la 6 le devi inserire con "cattiveria" quasi sempre in due passaggi... altrimenti dalla 6, torna alla 5 spesso e volentieri... per il resto la sella è scomoda dopo 10 ore in sella, come quasi tutte le moto... ad andatura di crociera, sotto i 4500 rpm, i consumi variano da 18 a 20... consumo olio nella norma, circa 500-600 grammi ogni 10k

[FATSGABRY]

Come touring ci sono moto migliori.
Ha una sesta imbarazzante...

[pulcius]

confermo la sesta veramente noiosa: molto meglio quella della versione std che in autostrada non ti fa vibrare come in un frullatore

nella mia i consumi d'olio sono mostruosi

ma per il resto....

[Mr.Fingerpicker]

In concessionaria mi hanno messo un'olio resistente alle alte temperature(non ricordo il nome, ma il mecca mi ha detto che ne dispongono solo le officine Bmw). Costa un pò di più, ma i consumi d'olio si sono azzerati.

[Skiv]

sarà pece

[GheGhe]

si, probabilmente un olio di qualità aiuta... io sto utilizzando il bardhal 15/50 e qualche beneficio rispetto al Castrol potrebbe darlo nei consumi

[FATSGABRY]

Io metto il primo che capita..tanto lo beve.

[roberto40]

Per l'olio abbiamo infinite pagine e un thread specifico.
Utilizzate eventualmente quello, grazie.