il cupolino adventure è BASSO...

[MrMike]

io lo "devo" tenere tutto alto perchè altriementi imbarco ancora + aria.. (colpa dei miei 195cm) per questo volevo montare anche la prolunga TT.. la paura è che si crepi per le vibrazioni note o per il peso della prolunga... voi che dite??
Ovvio non pretendo di volare ai 160.. ma almeno i 130 in tutta tranquillità vorrei farli.. altrimenti mi tenevo il Pompone.. :-)

Ho visto anche quello dell'Isotta ma non mi risolverebbe il problema dell'altezza, è alto quanto quello dell'ADV che monto ora!

[dalex]

Sono alto 1.87 e sulla mia ADV la sella è nella posizione più alta.
Io mi trovo bene in quella configurazione (spoiler+inclinazione) : prefersico aria diretta ma più pulita che i fastidiosi vortici che si creando quando il parabrezza è nella posizione più alta.

[lucar]

Originariamente inviata da MrMike

Ho visto anche quello dell'Isotta ma non mi risolverebbe il problema dell'altezza, è alto quanto quello dell'ADV che monto ora!

non devi guardare il 978 ma il 979 che è più alto! guarda il link che ti avevo messo prima e cerca i messaggi di fedmex a pag 7 e 8 che è alto!

[MrMike]

..mi son letto tutto il post!! Adesso mi studio il sito Isotta, tra 979 974 976 ecc ho perso il senno.. :-)

Io ho già montato il telaio ADV + vetro ADV sul mio Gs Standard.. adesso avrei bisogno solo del vetro per ADV maggiorato

[BUGS]

....Io comunque rimango nei paraggi e aspetto la decisione finale...
..... e nel frattempo ..

[motovizio2]

Originariamente inviata da MrMike

..mi son letto tutto il post!! Adesso mi studio il sito Isotta, tra 979 974 976 ecc ho perso il senno.. :-)

Io ho già montato il telaio ADV + vetro ADV sul mio Gs Standard.. adesso avrei bisogno solo del vetro per ADV maggiorato

Ciao Mike!io avevo il tuo stesso problema,poi ho notato che i pomelli laterali di fissaggio del cupolino avevano dei nottolini di spessore che impedivano(non so per quale motivo) al cupolino stesso di alzarsi fino a fine corsa.Per intenderci cisono ancora circa 3 scalini di distanza dal fine corsa.Se questa io credo,è anche la tua situazione fa come me,ho limato via i nottolini e ho ulteriormente rialzato il cupolino si guadagnano ulteriori cm.

[MrMike]

Non è il mio caso.. io ho riciclato i nottolini del cupolino standard che non hanno quel "pirulo" e riesco ad andare a fine corsa senza problemi! Ma cmq imbarco aria!! se riesco a fare il cambio cupolino senza rimetterci soldi passo all'ISOTTA! e spero di poter risolvere il problema.. sto cercandoun rivenditore in zona PD!

[GhizzoGS]

Anche la Wunderlich fa una prolunga per il vetro sia ADV che STD...dopo aver provato anche quella Touratech devo dire che non c'è paragone....quella Wunderlich è di un materiale equivalente a quello del vetro ADV e ha diverse regolazioni e possibilità di inclinare lo spoiler come si desidera

[caymano]

...della wunderlich dici lo spoiler addizionale vario ergo + ? per 1,75 è meglio il touratech o il wunderlich ? su para adv

[motortradeo]

ragazzo mio.... non sarà mica colpa del metro e novantacinque??????
comunque ho visto tante prolunghe ma mi sembrano dei gran palliativi !!!!

[ulisse.m26]

Io sono alto 1,92. Ho messo su un bel cupolino GIVI con poca spesa e molta resa. A 200 Km/h posso tenere la visiera aperta. per me è ottimo.

Originariamente inviata da motortradeo

ragazzo mio.... non sarà mica colpa del metro e novantacinque??????
comunque ho visto tante prolunghe ma mi sembrano dei gran palliativi !!!!

ahhahahah sicuramente è colpa dell'altezza ma che fo? mi mozzo?

oggi in autostrada ho messo una mano sopra il parabrezza alto della isotta e l'aria se ne andavia via...mi sa che la prossima spesa sarà per lo spoiler, sai voglio fumare a 200 con il casco aperto