il folle tra 5° e 6° ? se tra 5° e 6° c'è lo spazio per una "sfollata" sai che botto quando gli ingranaggi rientrano in presa ?? non credo che sia questo il problema ...
O meglio credo che sia lo stesso problema che ha afflitto la mia mukketta intorno ai 20.000 ,cioè una perdita d'olio dal rinvio sullo spingidisco del comando della frizione idraulica (l'attuatore come tecnicamente definito) che faceva pattinare il disco (sorattutto in 6° marcia oltre i 3500 giri. Risolto a caro prezzo con sostituzione dell'attuatore , del disco frizione e , già che c'ero, del paraolio della frizione (quello solo 10€) oltre , naturalmente ad un tagliando completo . Il mecca non era uno ufficiale ma mi ha pelato ugualmente ....
__________________
R1200RT "Ragna"
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=305255
|