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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 09-02-2009, 17:39   #1
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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...per sicurezza....dovrebbero essere come quello in primo piano nella seconda foto.....la parte "piena" dovrebbe essere a vista......e le "lame" nella direzione di marcia......ed in effetti se la guardi dall'altra carreggiata....è giusta......peccato che sono troppo vicine....per cui, in un eventuale salto, sia in un senso che nell'altro, ci si potrebbe far veramente molto male..........
__________________
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2009, 18:32   #2
tommygun
Mukkista doc
 
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Originariamente inviata da Animal Visualizza il messaggio
...per sicurezza....dovrebbero essere come quello in primo piano nella seconda foto.....
Ma il punto in quella foto e' la sporgenza dei pali... non mi sembrano molto sicuri.
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2009, 19:14   #3
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Non c'è alcun motivo per montare i guardrail così.
Forse le putrelle alte erano state pensate per il montaggio di una doppia lama.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 10-02-2009, 15:26   #4
Lippolo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
Messaggi: 2.300
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a volte i montanti sono gli stessi per più tipologie di barriere.
in pratica vengono utilizzati gli stessi sostegni, ad interasse diverso, per barriere con livelli di contenimento molto diversi.
escludendo grossolani errori di installazione (drammaticamente sempre possibili), quando si notano certi particolari, soprattutto in installazioni recenti, potrebbe essere proprio il caso che dice Wotan.
in realtà, dalle foto, mi sembra che le barriere non siano poi così nuove...
purtroppo di porcherie se ne vedono tante sulle strade...

potrebbero aver utilizzato i paletti di una vecchia barriera ed aver installato nastri nuovi di altezza inferiore o con posizionamento diverso...

potrebbero aver utilizzato nastri di recupero con paletti di nuova installazione, nati per una tipologia di barriera diversa....

potrebbe anche essere il caso che la barriera nasce proprio così per poter utilizzare anche nastri diversi da quelli ora installati (in foto si vedono nastri a 2 onde, ma ne esistono anche a 3 onde, più alti).

il concetto è che dovrebbero smetterla di progettare le barriere ed installazioni delle stesse in questo modo, senza tenere conto della potenziale pericolosità dei profili e delle soluzioni utilizzate, ma ci addentriamo in un discorso lungo e tormentato....
__________________
R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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