Beta Trial 270

[Mauro Venturini]

Dopo tanto pensare ho deciso d'acquistare un Beta Trial, lo vorrei usare intorno a casa, oppure per fare qualche giro tipo Motoalpinismo, avrei anche un furgone con il quale fare i trasferimenti.
Sono molto indeciso, non vorrei sbagliare e poi non usarla mai.

Ho pensato di chiere l'opinione del qde.

Grazie, Mauro

[levrieronero]

Ciao,
per quanto riguarda la mia esperienza (passata, anzi trapassata..) personale, il trial è molto bello.
Però a me piaceva più inteso come motoalpinismo che come trial puro e semplice. Il che comporta anche una compagnia (farlo proprio da soli soli è un po' pericoloso) e dei percorsi che non siano vietati (o il meno vietati possibili).

Anche le moto sono cambiate molto. Non sono più aggiornatissimo (le vedo solo in tv) ma un tempo con un Fantic 240 avevi una posizione in sella scomoda ma accettabile ed un'autonomia scarsa ma che ti permetteva di girare (con la tanica montata al posto del faro con altri 3 litri eri a posto) per tutta la domenica. Oggi sono oggetti splendidi, ma troppo specialistici.

Il vantaggio indubbio è che quando sai portare bene una moto da trial, sai fare tutto. E' un'ottima scuola per viaggiare più sicuri.

Ricomincerei? Il cuore dice di si, la ragione di no. Ti auguro di fare la cosa più giusta per te. E nel caso, di divertirti molto...

[giusto!]

io ho il mio vecchio beta zero (260) raffreddato ad acqua
va sempre
è divertente e ci fai quel che vuoi

per quasi tutte trovi il kit sella, sennò ti siedi su una striscia di nastro adesivo
le paghi poco e se ti stufi le rivendi perdendoci quasi nulla

prendila
ti divertirai come un bambino

[Bubez]

Vai tranquillo, uno degli acquisti migliori che io abbia mai fatto (Beta Techno 250)!
Sarà che io esco di casa e dopo 50 metri sono nel bosco (e questo è un vantaggio notevole) ma se hai il furgone non hai problemi.

Come Levriero non ci faccio Trial, ma escursioni impegnative. Magari uno bravo con un mono da enduro farebbe le stesse cose ma facendo molti più danni... con il trialino mi sento molto più tranquillo ed a posto con la coscienza

[Mauro Venturini]

Infatti volevo comperare il KIT sella+serbatoio e usarla vicino a casa (abito in campagna con arigini ecc. poi per fare del moto alpinismo, ma avrei un furgone per i trasferimenti.

Anch'io esco da casa e dopo 50 mt ho tutt acampagna con Km di argini dove divertirsi.

Ho trovato un Beta 270 del 2005 a € 3.000 e avrei deciso di prenderlo.
Grazie, ciao Mauro

[geko]

bel colpo Mauro!

il trial, o meglio il motoalpinismo mi affascina fin dai tempi della cota trail, della bultaco alpina, e sognavo di attraversare le dolomiti (come in effetti parecchi, forse troppi, anni fa si poteva fare)

ora, a parte cave o terreni attrezzati, è difficile motoalpineggiare, se non impossibile

caricala sul furgone e parti verso l'altopiano: rigorosamente in giorni infrasettimanali, meglio se piove e durante la stagione invernale

ah, se decidi di andare molto off togli la targa, lima il telaio: al massimo l'abbandoni e scappi

[MUMU]

prendine una vecchiotta, magari un beta alp da motoalpinismo così puoi farci anche i trasferimenti.

[bardino]

procedi Mauro...e' una figata ...e' una fissa che prima o poi voglio raggiungere.

[bluejay]

Il Beta è un'ottima moto da trial con uno dei motori più potenti del segmento.
Io non l'ho mai avuta, ma ho parecchi amici che le avevano e le hanno tutt'ora (Beta Zero, Techno, Rev.....).

Attenzione che il Beta Alp è tutta un'altra cosa e non è paragonabile ad un Trial, per pesi, dimensioni e particolari (tipo...pedane avanzate per essere più comodi da seduti...) e quindi col Beta Alp non vai dove vai con un Trial.

L'Alp è più idoneo per mulattiere e sentieri facili, o per andare a spasso in due....

Io ho sempre avuto Trial da quando avevo 15 anni. Sono moto che non hanno mai niente e vanno sempre, anche con nulla o scarsa manutenzione.
Purtroppo gli ultimi modelli si stanno "tecnologizzando" troppo.... (I.E., centralina...etc.)

Vai tranquillo

[Animal]

A trovarle....ma è quasi impossibile....un bel MONTESA.....i miei ricordi vanno al Cota 348......poi c'erano Bultaco sherpa e Ossa.....in Valtellina all'epoca, c'era la scuola di Roberto Cattone....amico di mio cugino.....era divertente la cosa....inoltre si girava tranquillamente per i monti.....vigne comprese.....ora le moto sono parecchio cambiate...più da indoor che per il motoalpinismo....però, penso che se uno vuol fare due numeri vicino casa, il Beta va più che bene....

[retio]

Correva l'anno 1977 ...

[Animal]

Grande Retio.....inghè che te seret???......

[retio]

Località Novaglia, sopra Madonna di Tirano - a vedere le Orobie sullo sfondo doveva essere marzo/aprile 1977, sono sicuro perchè nel '78 ho preso il Cota 348.

Ciao

[Animal]

essi...essendo un po più in ombra ...la neve dura di più..... mi pare ci fosse un conce a Tirano per la Montesa.......Spada forse??.....mah....ricordi di gioventù.......e gli stivali??....RG cresta di gallo.....ehehehehe.....io usavo di frodo....ero ancora "piccolo" per le targate....il 348 del cugi......sopra Sondrio.....dopo il convento.....
Cattone fece anche un libretto "Il trial....vi insegno quel poco che so"...peccato che non lo trovo più..... quando vengo su magari ti mando un MP.....magari 'nse veda!!

ah ah bei ricordi montesa cota 242

[RUSET]

Io posso dirti che sono nato, motociclisticamente parlando, col Montesa 50 (non ricordo nemmeno il modello, ero talmente piccolo).
Dopodichè ho iniziato a camminare con un Fantic 50 sempre da trial.
Per poi adolescentizzarmi con un Fantic 249.

Bellissimi ricordi, specialmente l' ultimo.

Ah già dimenticavo, ho "tradito" un pò il 249 con un Montesa Evasion 250 di un mio amico.

[geko]

eccola qua, quando sarà il momento cercherò questa:

[Tricheco]

a me num me pias

Io, vedi firma, ho un'aprilia Tx311. Un trial ancora della "vecchia scuola" molto elastici ma pochissimo scattanti, della scuola appunto delle ossa montesa e bultaco però ha il vantaggio di essere silenziosissima e di non scavare.
Io la uso poche volte all'anno ma no me ne disferei mai.
La Beta Alp prima generazione era una vera moto da trial con il serbatoio leggermente più grande, ce l'aveva mio fratello. La beta alp attuale (che ho) è tutta un'altra cosa. E' un enduro e come sospensioni non è neppure gran chè.
Anche il fantic 305 (e simili) non era male. Lo aveva mio nipote, lo ha usato pochissimo poi lo ha abbandonato nella mia cantina. Quando è stato il momento di scegliere quale tenere ho preferito tenermi l'aprilia per i motivi di cui sopra ma a parità di manico con il fantic ci fai molto di più. Il fantic, dopo oltre 15 anni che era fermo, quando l'ho venduto ho provato a dargli una pedalata, senza neppure cambiare la benzina che era nel serbatoio da una vita. Alla seconda pedalata è partito.
Il trial, specialmente per girare da solo, è eccezionale. Ben difficile perdere il controllo. Con il trial vado in posti dove con la beta non mi fiderei mai ad andare, in particolare da solo.

Originariamente inviata da retio

Correva l'anno 1977 ...

rigorosamente senza casco! come avremo fatto a sopravvivere!

[Maurizio P.]

Che meraviglia il Trial, prima o poi ricomincio anch'io.

[ikes]

Io avevo nel 1984 un'aprilia Tx 50, con cui ho imparato i primo rudimenti del trial, per poi passare ad una Bultaco 350, che moto..! Ricordo in particolare le sospensioni anteriori capaci di assorbire senza rimbalzi qualsiasi asperità del terreno, erano delle Betor, ed erano preferite alle marzocchi proprio perchè queste ultime erano più nervose e copiavano meno gli ostacoli... Che ricordi... avevo 14 anni.. Poi crescendo sono passato a fare regolarità, con gli amici del motoclub, gare regionali etc... con Ktm 251 due tempi.......per finire a 37 anni con un tranquillo Gs 1200

[Animal]

ehehehhehe....nel 1984 entrai in classe a scuola con l'Italjet 50 (verde) da trial di un mio amico.........che malnatti!!!

[bluejay]

Allora...tanto per restare in tema di amarcord.........

La mia prima moto è stato un Fantic 125 (quello col serbatoio rotondo - 1° tipo). Dopo qualche anno sono passato al Fantic 240 "professional", che moto ! Aveva un motore che sembrava un cross......

Passo successivo il Montesa cota 309 (Il penultimo dei raffreddati ad aria....l'ultimo è stato il cota 310).

Nel 2007 ho preso una Scorpa 125 4 Tempi e, nonostante all'inizio ero un pò perplesso per la cilindrata, devo dire che 'sta motina va dappertutto (dove va il mio amico col Beta Rev arrivo anch'io....un pò dopo )

Ho dovuto farci la mano, perchè il 4 T all'inizio "spiazza" un pò chi è abituato al 2 T.

Comunque questa moto è comodissima. Il trial più comodo che esista attualmente sul mercato mi sento di dire. Ha una sella bella lunga e morbida, e la posizione di guida da seduto è ottima.

Serbatoio da 5 lt. (eppoi non beve niente...).

Ogni tanto metto una coperta tenuta da un elastico sul serbatoio e ci metto anche il cane (che non ha la patente...e neanche il casco...).

Veramente un gran mezzo ! E poi motore Yamaha raffreddato ad aria "vecchio stampo" che non ha mai niente e c'ha un bel tiro.
E pesa solo 75 Kg.

Lo uso solo in fuoristrada e ci faccio circa mille km. l'anno....

Per ora sono soddisfatto....

X RETIO : Foto "Mitica" - conservala con cura

[Mauro Venturini]

Mitici, complimenti per le foto.
Grazie a tutti per i preziosi consigli, avete confermato quello che pensavo.

In ogni caso ho trovato un Beta Rev 270.

Mi piace perchè posso metterci la sella con il serbatoio supplementare.
Domenica vado a vederla.

Grazie Mauro