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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-01-2009, 17:36   #26
Zel
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è una granpasso un filo imbruttita col 17" davanti e la cuoca della scuola di bart e lisa simpson a guidarla, mi pare.

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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 28-01-2009, 18:48   #27
SKITO
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azz. però la mia hypermotard S quando accelleravi sembrava che qualcuno ti desse un calcio in culo... e che calcio.... era una moto impegnativa dicamo da vetrina...
dai su ma parliamo di alrto
e ti credo rexi che sentivi un calcio nel c..... grande motore, grande personalità e grandissimaaaaaaaaaaaa risposta , ma si parliamo d' altro.
..............Senti hai mai guidato una r 45 per molte ore a me veniva il sonno.......... .............. ma ........però........ ma comunque............... alla fine ....................... ho mi sono perso
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 28-01-2009, 18:55   #28
bela
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Non mi sembra un enduro ,gomme troppo grosse ,fa la fine della gran passo o poco più....e dopo gs rimarrà gs c'è poco da fare!!
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Vecchio 28-01-2009, 19:06   #29
enricogs
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non è una enduro.
piuttosto una supermotard da turismo ??? come ne stanno uscendo tante adesso.
che vi devo dire... non mi interessa.
piuttosto... ma qualche enduro nuova la fanno?????
dove sono le chiacchierate novità honda yamaha e ktm?????
per me... molto nel cassetto.
ed è un peccato xchè senza concorrenza bmw può permettersi di peggiorare e vendere.

peggiorare,,,e vendere!!!
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Enrico
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Vecchio 28-01-2009, 19:31   #30
Alex 62
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io è un pò che la vedo in giro ,ma non sono ancora riuscito a fotografarla sembra bella e cattiva, se non costerà un botto potrebbe diventare interessante, il problema è che sembra che montino il solito motore bastava almeno mettere il 3 valvole ad H2o che sicuramente sarebbe stato molto meglio, voci di corridoio mi hanno detto che entro fine anno ci sarà una Granpasso con i 17 e l'abs e allora x il multi saranno dolori
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Vecchio 28-01-2009, 19:36   #31
Flying*D
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sembra che montino il solito motore bastava almeno mettere il 3 valvole ad H2o che sicuramente sarebbe stato molto meglio,
eh gia', questo e' chiaramente un 1100 raffreddato ad aria.....

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Vecchio 28-01-2009, 20:08   #32
Alex 62
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eh gia', questo e' chiaramente un 1100 raffreddato ad aria.....


osteria non avevo visto bene, allora mi hanno ascoltato
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Vecchio 28-01-2009, 20:29   #33
megag
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MMmmmm...si presenta bene la piccola
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Vecchio 28-01-2009, 20:38   #34
Saponetta
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Già così con il bustone della munnezza è + bella della vecchia... per me la devono lasciare così!
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Vecchio 28-01-2009, 20:40   #35
rexi
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eh gia', questo e' chiaramente un 1100 raffreddato ad aria.....

4 valvole perderebbe la coppia ai bassi ! e sarebbe più pesante....
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Vecchio 28-01-2009, 20:48   #36
Rafagas
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sto preparando i soldi!
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Marco
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Vecchio 28-01-2009, 21:35   #37
Alex 62
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4 valvole perderebbe la coppia ai bassi ! e sarebbe più pesante....
lupacchiotto, gli ho detto 3 valvole, 3!!!!!
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Vecchio 28-01-2009, 22:25   #38
rexi
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lupacchiotto, gli ho detto 3 valvole, 3!!!!!
perchè forse ora usano i nuovi motori 1100 ?
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Vecchio 28-01-2009, 22:36   #39
tammaro
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certo che questo e' il classico terminale per passare inosservati

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ex Scarver
Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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Vecchio 29-01-2009, 01:41   #40
wildweasel
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Inosservati dalle forze dell'ordine certamente no...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 29-01-2009, 13:16   #41
Duca
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Registrato dal: 05 May 2007
ubicazione: Milano
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Boh..si vedrà......per adesso non mi pronuncio......da possessore di multipla credo che ci vorrà ben poco a farla più bella......ma credo che non avrà la stessa "bruttezza ignorante"..nel senso che pur brutta la multi ha una guida.....da paura!
Un lampeggio
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Vecchio 29-01-2009, 15:34   #42
blacksurfer
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http://www.moto.it/focus/focus01.asp?ID=341

...il motore della 1098 da 160 Cv ?!?
e cosa deve fare 'sta sport-tourer... decollare?!?

Ma no, tranquilli ... "Certamente una manciata di cavalli sarà sacrificata sull'altare della massima trattabilità ai regimi medio/bassi"
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 29-01-2009, 15:39   #43
Mandrogno
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158 cv mi potrebbero bastare.
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Cipi
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Vecchio 29-01-2009, 15:42   #44
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ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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158 cv mi potrebbero bastare.
ma si ... tanto poi li riprendi con i Termignoni !
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Vecchio 29-01-2009, 15:43   #45
rexi
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che ferro !
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Vecchio 29-01-2009, 17:08   #46
Flying*D
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figurati, gli montano i corpi farfallati la meta' di quelli della 1098 e scendono di 40 cv..

lavorando con l'elettronica potrebbero tirare fuori una coppia da peschereccio...
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Vecchio 29-01-2009, 19:06   #47
Tricheco
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Red face

a me num me pias
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Vecchio 29-01-2009, 22:26   #48
MARIODUC
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a me num me pias
a me me pias e tanto, con queste premesse sarà un gran ferro
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Vecchio 29-01-2009, 22:42   #49
rexi
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160 cavalli desmodronici !!! sono davvero infiniti !!!!!!!!!!!
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Vecchio 30-01-2009, 11:47   #50
SKITO
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160 cavalli desmodronici !!! sono davvero infiniti !!!!!!!!!!!
160 CV sono davvero tanti per un bicilindrico con tutta la fantasia che ho non riesco a capire come e quanto può essere fluida l' erogazione........ e comunque a cosa può servire tanta cavalleria ad una moto prevalentemente da turismo...........
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