GS vs ADV - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Pres1200 · 25-01-2009, 20:18

Anch'io mi sto ponendo le stesse domande. Ho già a std '07 gialla e mi diverto un mondo tra curve strette e sterrati, ma ormai ho deciso: al più presto passo alla ADV rossa. Sono preoccupato per gli sterrati e perchè sono alto 1,75, ma la prenderò lo stesso. Quando ti sale la scimmia non c'è niente da fare!
... A TUTTO RESISTO,TRANNE CHE ALLE TENTAZIONI!!!

Merlino · 25-01-2009, 20:22

Oscar Wilde ti ringrazia della citazione.

25-01-2009, 21:19

Dopo 10 giorni di intenso uso e principalmente nel traffico (sono alto 1,72) posso dire che non rimpiango nulla della mia scelta (AD 2009 full). Certo che la perplessità è forte ma se consideri le protezioni gia presenti, meno vento, il godimento multiplo dell'ESA + ABS e a Napoli serve, la gente ti guarda come un'alieno .......... e chi più ne ha più ne metta.

La differenza economica si recupera in partenza con la presenza di accessori vari e poi la protezione aereodinamica sicuramente più efficace sull'AD però.......(non ridete) con giacca e cravatta sulla STD fai la tua figura e sulla AD direi proprio di no!!

andrea cominetti · 25-01-2009, 21:28

Io avevo L'ADV 1200 fantastica nel misto nel traffico e per viaggiare il top quando uscira' la nuova mi sa' che .........

motovizio2 · 25-01-2009, 21:35

Io uso la moto tutti i giorni per lavoro,in città,non solo per raggiungere il posto di lavoro,ma anche per girare case.Ho scelto la STD e nel traffico la trovo agile come una bici;non ho mai provato co la ADV ma a vederla credo che in città comporti qualche problemino in più.Devo però dire che è vero forse protegge di più per via del serbatoio carena,ma ho risolto con un termoscudo,che forse più in là sostituirò con i paragambe isotta se ce ne sarà bisogno.Comunque pensa alla situazione in cui lauserai maggiormente e regolati.

bedu · 25-01-2009, 23:43

A parte il maggior costo, la adv a me piace di più;però bisogna dirla tutta e quei 20 kg si sentono nelle manovre da fermo e sotto l'1,80 la gestione non è facile. Se sei "basso" la adv può essere una delusione. L'alternativa può essere adventurizzare a piacimento la std.

X-MAN · 26-01-2009, 16:58

se poi parliamo di prezzo sul nuovo, adv in proporzione è MOLTO più conveniente, discorso fisico personale a parte. su trovarli usati, dipende dai propri progetti......

RAVLER · 26-01-2009, 17:16

io le ho avute entrambe . La Std è quella più "razionale" , l'Adv è la più "bella"..... IMHO

tommygun · 26-01-2009, 19:13

Quote:

Originariamente inviata da slacker

sono molto indeciso tra GS e ADV.
teoricamente dovrei prendere il GS (vivo a roma e uso la moto tutti i giorni per andare a lavoro; mi piace la guida sportiva e le uscite tra le montagne abruzzesi il sabato e la domenica) però... il fascino della ADV!

Considerazioni sparse:

1) se l'ADV esercita piu' fascino su di te, comprala. La moto non e' solo questione di testa (anzi!) e prendere "il ripiego" e' una scelta sbagliata, IMO. Sarai contento del tuo GS standard, ma ogni volta che vedrai una ADV non potrai fare a meno di pensare "e se...", e questo non e' un bene.

2) L'ADV non comporta alcuna controindicazione rispetto a quanto dici tra le parentesi. Io vivo a Roma, uso la moto tutti i giorni, ci vado a lavoro, mi piace la guida sportiva e le uscite tra le montagne, siano esse abruzzesi o cilene

e non cambierei l'ADv per uno standard nemmeno per un momento!

3) UNICO svantaggio: lascia perdere se sei basso e tocchi a fatica sullo standard.

Insomma secondo me non c'e alcun motivo per cui tu debba essere perplesso. Prenditi l'ADV e goditela!

aPiN0x · 27-01-2009, 16:03

vedo che hanno scritto già un "mare" di colleghi prima di me, ma visto che lo stesso quesito me lo sono posto a novembre scorso quando ho cambiato moto, ti posso dire che l'ADV (che alla fine ho scelto) è a mio avviso meglio non solo dove è scontato che sia (tipo autostrada grazie ad una maggiore protezione) ma soprattutto sulle "sterrate" che abbiamo a Roma; infatti l'avantreno dell'ADV legge molto meglio le asperità del terreno e in più gode della stessa maneggevolezza della sorella (gira da fermo in surplace in pochissimo spazio)

inoltre la diversa rapportatura fa si che si raggiungano gli 8.000 giri in un baleno in tutte le marce

lucar · 27-01-2009, 16:16

apinox il cambio ha la stessa rapportatura, la differenza è che l'adv può avere la 1 corta.
la rapportatura ed il cambio sono cambiati in occasione del modello 08

rexi · 27-01-2009, 16:18

Quote:

Originariamente inviata da lucar

apinox il cambio ha la stessa rapportatura, la differenza è che l'adv può avere la 1 corta.
la rapportatura ed il cambio sono cambiati in occasione del modello 08

ecome sono rispetto al 2007 più lunghi o corti?

tommygun · 27-01-2009, 16:22

Leggermente piu' corti. Non so se solo la prima marcia, o anche tutte le altre.

rexi · 27-01-2009, 16:28

e questo potrebbe avere 2 lati come la frittata..
io in off metto sempre la 2 .... se fosse più corta? e tra un tornante e l'altro ?
fuori le opinioni di chi le ha provate entrambe.....

tommygun · 27-01-2009, 16:30

In off sempre la seconda? Boh... sul mio ADV ho sempre trovato la prima un po' lunghina... averla piu' corta non sarebbe affatto male.

E poi non vedo il problema... se per te la seconda e' troppo corta, metti la terza!

lucar · 27-01-2009, 16:32

rexi la 08 ha i rapporti più corti e 250 giri di più.
mi sembra che a 130 ci siano 4 o 500 giri di differenza, avevamo fatto una prova quest'estate ora cerco...

Mikey · 27-01-2009, 16:37

A mio parere la protezione areodinamica della STD è buona ma nulla più. Li secondo me sta la differenza vera

rexi · 27-01-2009, 16:47

Quote:

Originariamente inviata da lucar

rexi la 08 ha i rapporti più corti e 250 giri di più.
mi sembra che a 130 ci siano 4 o 500 giri di differenza, avevamo fatto una prova quest'estate ora cerco...

quindi và meglio... si sente la differenza anke dei 5 cv in più ?

lucar · 27-01-2009, 16:52

rexi è la mia prima gs e non mai ho provato un ante 08, ma ho conosciuto di persona gente che le ha avute entrambe tra cui c'è tommone di qde, e tutti han sempre parlato molto meglio dello 08.
ambasciator non porta pena..
penso che forse in basso perde qualcosina ma che poi si ripiglia con gli interessi nell'allungo in alto.
il cambio oltre che nella rapoortatura finale è diverso nei singoli rapporti e nei diametri degli alberi, insomma è stato rifatto più robusto, anche se so di gente che uscito dal conce con la moto nuova l'ha girata ed è tornato a far cambiare il cambio....

ciao

ps: per la differenza di giri a 130 o 140 non riesco più a trovarla..

rexi · 27-01-2009, 16:55

grazie....

slacker · 27-01-2009, 16:59

ragazzi, nonostante il plebiscito per la ADV penso proprio che prenderò il GS STD.
Per il momento la mole della ADV mi intimorisce, voglio fare un passo alla volta.
Passo dallo STD (che già mi sembra moolto grossa) e magari fra qualche tempo passo alla ADV.

grazie davvero dei consigli!

Mikey · 27-01-2009, 17:05

Quote:

Originariamente inviata da rexi

quindi và meglio... si sente la differenza anke dei 5 cv in più ?

Se non ricordo male motociclismo le ha messe al banco entrambe.

Fino a 5000 giri curve di coppia e di potenza sono analoghe. Oltre quella soglia la '08 prende un pò di vantaggio (nell'ordine dei 5-7 cavalli alla ruota) e allunga un pochino di più.

Insomma qualcosa c'è ma nulla di trascendentale, la moto è quella.

X-MAN · 27-01-2009, 18:05

Quote:

Originariamente inviata da Mikey

A mio parere la protezione areodinamica della STD è buona ma nulla più. Li secondo me sta la differenza vera

quoto un compaesano.....avendole entrambe.......

AstEniA · 27-01-2009, 18:33

avute anche io entrambe...

prima la std ora l'adv

la std come maneggevolezza è + sbarazzina...nei tornanti gira prima ... pesa meno...l'adv col pieno fa paura (da ferma). Ma questo piccolo punto lo paghi come sicurezza in traiettoria (l'adv non la sposti manco morto) e anche come protezione....esempio?..quando incontri sull'altra corsia un camion...con la std ti si muove il manubrio e l'aria ti sbatte sul petto...con l'adv....beh...senti solo il rumere dell'aria...impagabile questa comodità

X-MAN · 27-01-2009, 18:36

Quote:

Originariamente inviata da AstEniA

avute anche io entrambe...

prima la std ora l'adv

la std come maneggevolezza è + sbarazzina...nei tornanti gira prima ... pesa meno...l'adv col pieno fa paura (da ferma). Ma questo piccolo punto lo paghi come sicurezza in traiettoria (l'adv non la sposti manco morto) e anche come protezione....esempio?..quando incontri sull'altra corsia un camion...con la std ti si muove il manubrio e l'aria ti sbatte sul petto...con l'adv....beh...senti solo il rumere dell'aria...impagabile questa comodità

quoto pure questo, in autostrasda tra i bestioni sopratutto.......