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Vecchio 25-01-2009, 12:01   #1
fra88mi
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davvero bello........ma che prezzo!
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Francesco - ktm 990 adv
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Vecchio 25-01-2009, 12:11   #2
RUSET
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Non solo bello, ma bellissimo ora vado a vedere il prezzo
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il lavoro non mi spaventa ......................


il CONTO non vi spaventa.
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Vecchio 25-01-2009, 13:15   #3
fra88mi
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Non solo bello, ma bellissimo ora vado a vedere il prezzo
cinque e passa....
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Francesco - ktm 990 adv
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Vecchio 25-01-2009, 14:03   #4
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Boh... a me quell'accrocchio almeno in foto non piace! E poi x farci cosa? X un giro sulle Dolomiti basta il cupolino standard!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
mattia non è in linea  
Vecchio 25-01-2009, 14:06   #5
tommygun
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Non mi pronuncio su quello dell'800, ché da una foto sola non si capisce granché.

Però in america latina abbiamo incontrato un GS 1200 con il kit desierto e devo dire che è brutto forte.
(e anche l'utilità è alquanto discutibile, IMO).

In compenso aveva su anche il serbatoio maggiorato TTech e quello non era male, oltre che utile.

Just my 2 cents.
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Vecchio 25-01-2009, 14:25   #6
mor.pheus1
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A me non piace, poi pare che la parte inferiore non sia nemmeno trasparente.
 
Vecchio 25-01-2009, 14:30   #7
Ste02
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Sì, infatti, mi sa che Tommygun dice bene. Un banalissimo viaggio in Patagonia e le moto si sono tutte progresivamente smontate. A parte l'unico mono, e quello più da passeggio. Par chiaro che meno stronzate ci sono su una moto meglio è.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 25-01-2009, 15:14   #8
fra88mi
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sono d'accordo che per l'uilizzo quotidiano e le brevi gite domenicali non è certo un accessorio di rilevante importanza...
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Francesco - ktm 990 adv
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Vecchio 26-01-2009, 11:45   #9
chiccof800
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Mi sembra il piu bello che ho visto in giro, ma appena ho visto il prezzo sono caduto dalla sedia!!!
Ora sono concentrato sulla protezione per i fari, certo che TT si fa pagare anche bene!
chiccof800 non è in linea  
Vecchio 26-01-2009, 20:51   #10
Dax2382
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a quel prezzo mi prendo un terminale di scarico piuttosto!!!
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Vecchio 27-01-2009, 09:29   #11
chiccof800
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Secondo mè dipende dall utilizzo, per quello che la uso io non ha una grande utilità a parte l estetica, mi servirebbe un cupolino un pò piu alto per l aria, anche se non mi piacciono molto
chiccof800 non è in linea  
Vecchio 27-01-2009, 09:35   #12
ale4zon
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Un banalissimo...
....ehm...
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....viaggio in Patagonia e le moto si sono tutte progresivamente smontate. A parte l'unico mono, e quello più da passeggio.
Non tutte.....ci tengo a precisare che la mia, al terzo viaggio in sudamerica e con un ammo rigenerato 2 volte, non ha perso nemmeno una vite.
Come dice Mascam, le moto, come le donne, vanno maltrattate....altro che orpelli Touratech o Gucci!
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Vecchio 27-01-2009, 09:44   #13
tommygun
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In effetti sono varie le moto che non hanno avuto problemi in Patagonia, non solo il Tenere'.

Ma tanto come ho detto piu' volte, e' una statistica che lascia un po' il tempo che trova.
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Vecchio 27-01-2009, 10:06   #14
ale4zon
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a volte però le statistiche sono crudeli e infieriscono, sopratutto sugli ADV1200
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BabboAle ver. 2.0
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Vecchio 27-01-2009, 10:16   #15
tommygun
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Ormai ci vuole ben altro per farmi male.
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Vecchio 27-01-2009, 10:37   #16
-REMO-
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Mi chiedo cosa ci fanno Ale4 e Tommy su queste pagine... gatta ci cova.... Dopo il viaggio in Patagonia avete finalmente capito che in alcuni casi avere una MOTO con 40-50 Kg. in meno e con le stesse prestazioni del 1200 sia molto meglio??!!

Scherzi a parte, secondo voi come si sarebbe comportata la nostra GS800 in un viaggio del genere??

Il cupolino Desierto non è brutto brutto... è che quei fianchetti mi fanno paura!!! Ma che sono... lamierini in ferro??? La Piastra per fare due salsicce in viaggio?? I termosifoni per i momenti di freddo?... Boh!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 27-01-2009, 10:43   #17
tommygun
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Un GS800 credo sarebbe stato semplicemente perfetto!

Detto questo, amo l'ADV 1200 (nonostante tutto quello che m'ha combinato) e personalmente non avrei voluto altra moto sotto alle chiappe.
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Vecchio 27-01-2009, 10:55   #18
RAVLER
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..... finalmente qualcuno che da giudizi obiettivi.... grande tommygun .....
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Vecchio 27-01-2009, 11:26   #19
doic
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che poi quel cupolino lì è la copia di quello costruito dalla Mra .....

 
Vecchio 27-01-2009, 12:10   #20
Panda
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a me piace il desierto........!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 27-01-2009, 12:12   #21
ale4zon
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Ad essere sincero non mi sono mai posto minimamente il problema di quale moto fosse perfetta per fare qualcosa. Mai avuto problemi di tempi sul giro.
Ho una moto?
Si
La moto va?
Si
Voglio andare lì?
Si
Vado.
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BabboAle ver. 2.0
ale4zon non è in linea  
Vecchio 27-01-2009, 12:18   #22
tommygun
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Anche perche' la moto perfetta non esiste. Soprattuto se lo decide la sfiga.
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tommygun non è in linea  
Vecchio 27-01-2009, 12:30   #23
ale4zon
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Senza contare il fatto che io sono tutt'altro che un pilota perfetto.
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Vecchio 27-01-2009, 12:37   #24
Principino
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Non è brutto e sicuramente fa il suo dovere nel deserto.

Trovo molto interessante la moto della foto e mi chiedo come mai nessun f800ista abbia evidenziato la cosa...
dopo aver visto la copertina del catalogo 2009 touratech continuo a chiedermi se possa trattarsi di una nuova GS 800 ADV.
Avete qualche info in merito?
Grazie
 
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