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Originariamente inviata da Nordy73
Ciao a tutti, mi chiamo Riccardo e sono di Padova
sono nuovo sia come BMW che come iscritto a questo sito.
Vorrei la vostra collaborazione per chiarirmi alcuni dubbi...già trattati nel forum...ma non capiti!! 
1) Tubo centrale Y elimina catalizzatore.
Se monto questo accessorio lasciando i silenziatori originali devo fare alte modifiche? Ho sentito parlare di eprom, è necessaria? La carburazione è da rivedere? Ho dei vantaggi solo con la Y?
2) Barra corta da 365 del GS
Avendo le sospensioni originali ha senso montarla? Ci sono controindicazioni sulla durata del cardano, data la diversa inclinazione che lavora?
Vi ringrazio anticipatamente, sperando che riusciate a sciogliermi i dubbi!
Ciao Riccardo |
ciao padovan,ti dico ke quando avevo l'R1150R x prima cosa ho messo la Y e filtroK&N, i risultati si sentono in tutto l'arco di giri,ma si smagrisce un casino,poi ho messo il terminale della remus e vai ancora con i miglioramenti e x finire la ciliegina nella torta centralina"powercommander",sembrava un 4 cilindri da talmente era regolare il motore e ti dico ke andava come un treno!!!!
Modalità ibrida
