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Vecchio 22-01-2009, 14:58   #26
Hedonism
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Esatto, un pò più vicino (a scelta su due posizioni, e un pò più alto...però considerando che puoi intervenire, ovviamente, anche sull'inclinazione del manubrio, in realtà le possibilità di taratura sono notevoli...
come dicevo prima, al momento la moto mi calza a pennello, forse se avessi la sella piu' alta andrei anche meglio, ma tant'e' essendo di gamba sub dotato....

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Vecchio 22-01-2009, 17:33   #27
Paperinik
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sono "alto" 1,65 su gs std 08

ho preso la moto con la sella bassa di BMW poi sotituita con la TT kahedo extrabassa, che tuttavia e' praticamente identica alla BMW come altezza da terra.

ottimo il confort (e' piu dura della BMW, ma proprio cedendo meno, risulta piu' comoda nelle lunghissime percorrenze)

la TT e' un po' piu' scavata nella zona congiunzione con il serbatoio, ma nell parte alta, per cui questa differenza la si nota solo in marcia quando, con i piedi sulle pedane, le cosce rimangono, anche se di poco, piu' vicine al serbatoio.

appoggiando il piede in terra invece, la larghezza della sella non e' modificabile perchè poggia sul telaio che fa la larghezza.

morale dela favola, tieniti la BMW bassa, perche' se le differenze non hanno fatto gridare al miracolo per me (1,65 di statura) tu non te ne accorgi nemmeno (confort escluso)
Ho avuto la mia risposta ...grazie Hedonism...mi sono risparmiato 274 neuri...
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
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Vecchio 22-01-2009, 17:42   #28
cit
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Ho avuto la mia risposta ...grazie Hedonism...mi sono risparmiato 274 neuri...

io direi che hai risparmiato almeno il doppio

di solito si compra anche la posteriore
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 04-02-2009, 11:37   #29
sasso36
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Io nel febbraio 2008 ho acquistato una Gs 1200 dal concessionario.
Con sella bassa mi piacerebbe fare scambio con lo standard nero naturalmente.
Ciao
sasso36 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2009, 16:38   #30
duvel53
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come da titolo.

Ho un adv con sella del gs 1200 quella bassa ed è quasi ok...mi chiedevo se ad esempio la Kahedo della TT mi farebbe guadagnare quei 2 cm che mi darebbero' un po' piu' di...serenita' ...diciamo...non sono riuscito a capirlo perche' le misure hanno dei riferimenti diversi...TNX
Per tua conoscenza, anch'io ho fatto l'esperienza sella.
Ho acquistato la coppia comfort anteriore bassa+comfort posteriore (in quanto non sta bene una sella nera ed una rosso/nera)
alla"modica"... si fa per dire cifra di Euro 537,12 dalla Touratech Italia.
allego una fotografia così vedi anche "l'effetto che fa"




Ho trovato la sella abbastanza comoda ed un pò ti aiuta, quando devi posare i piedi a terra.Il passeggero sta decisamente bene.
Per la cronaca, probabilmente la coppia di selle è in vendita
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R 1200 RT LC
duvel53 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2009, 16:49   #31
vulpius
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Scusate, ma mi sono fatto l'idea che siano non proprio pochi quelli "mediterranei" ( leggi "non alti" ) che nonostante tutto amano la mukka (std e adv).
Allora mi chiedo: possibile che nessuno tra i tanti geni della meccanica e delle personalizzazioni che frequentano (e aiutano...) i colleghi meno...dotati, nessuno si sia inventato un sistema per recuperare un pò di cm dalla sella, senza dover intervenire sull'imbottitura, o peggio essere tentati di acquistare la versione "bonsai" dello std (che però ti costringe a rinunciare all'ESA !
Intendo dire lavorando sulla struttura sella/attacchi...
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R 1200 GS '07 nera/argento "NonnaMaria" (2007)

....more toys less ties....
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