alvit, la zundapp ha fatto la storia, sia col 2T che col 4T. Ancor oggi vorrei sapere come fini' la storia.So per certo che su motociclismo quando chiuse, mi pare fine anni 80, dicevano che una ditta cinese (gia' allora!) compro' tutte le attrezzature che furono trasferite in cina per riprendere la produzione.Chissa' come fini', sarei davvero curioso.
Delle jawa ricordo una chicca assoluta. Non avevano la pedivella di avviamento, per metterla in moto si girava all'indietro il pedale del cambio che diventava pedivella di avviamento, appena il motore partiva tornava in posizione e riprendeva la funzione di pedale cambio!
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