Basta incertezze...chi ha ordinato il k1300?

[emagagge]

Originariamente inviata da Mandrogno

Ma le foto le ha fatte Burt?
Molto belle le lochesion (fango e neve).

Il fotografo sarà uno dei tanti che si improvvisa qui sul forum

[The Duck]

Che figata!!! Non vedo l'ora di averla sotto le chiappe!!! Speriamo solo che per allora si sia sciolto il ghiaccio che c'è in questi giorni, forse forse mi trasferisco a Salerno per il rodaggio........Xero mi ospiti?

[ilbaba]

na bomba........anche se devo dire che il colore del 1200 del gioss imho rende mooolto meglio, la ordino e la pitturo.

(...) ma, tant’è, anche Achille aveva il suo tallone....

ps. sti giornalisti son sempre più strani

Originariamente inviata da gioxx

E ne volevo mettere tre...ma una non e' entrata.....

To http://www.infomotori.com/bmw_k1300s...e_24065_1.html

Ad essere sinceri e chiari ...... avevo deciso di non cambiare la GT..... ho letto la prova ........... un bella maledizione te la mando de Core ....:rolle yes:...inizio a cercare di vendere la mia ........ Alex

[GianniGS74]

To http://www.infomotori.com/bmw_k1300s...e_24065_1.html

Il mio vecchio mi ha sempre detto di stare attento a due categorie: i giornalisti ed i consulenti.

E se andate a leggere quello che gli stessi giornalisti avevano scritto del K1.2 nel 2004 capirete perchè.

A tutti quelli che hanno la scimmia per la nuova, suggerisco di aspettare almeno 6 mesi prima di ordinarla.

[andrew1]

Il mio vecchio mi ha sempre detto di stare attento a due categorie: i giornalisti ed i consulenti.

e visti gli ultimi periodi aggiungerei i banchieri.

Comunque io no, non la cambio, rispetto al 1.2 (almeno quello che ho io che non soffre di molti dei difetti segnalati almeno fino ad ora sgrattttttttt) non offre nulla che ne giustifichi il cambio, inoltre se non fosse per lo stemma a centro piastra di sterzo la "sensazione" non è più quella di guidare una bmw ma una moto qualsiasi.

Poi 1.3 per me comincia a non avere senso su una moto e per ultimo il 1.2 è più bello esteticamente.

[Luponero]

Dai Alex che andiamo tutti e 2 dal fenomeno.....!

[pacpeter]

io sò che la III serie del kappa uscirà nel 2012.
sarà 1400 e la sospensione anteriore sarà pentalever ( in sostituz. dell'obsoleto duolever) .
avrà 5 cilindri e 193 CV.
sarà bellissima , comodissima, velocissima, maneggevolissima
io comprerò quella.........

il milletrè? una patacca costosa in cui hanno cercato di mettere pezze ai difetti congeniti del 1200 ( altro catrame) che si compreranno solo i tamarri
che si credono fichetti.........................................

Originariamente inviata da Luponero

Dai Alex che andiamo tutti e 2 dal fenomeno.....!

Credo che mi stia aspettando a braccia aperte ........ a te poi sicuramente, non vede l'ora di ritirare il catafalco Boxer ......... .....Alex

[Tricheco]

a me num me pias

Originariamente inviata da Tricheco

a me num me pias

Nemmeno a me me pias ..

[xero70]

e che palle, ma volete capirlo che 1200 o 1300 sono moto inutili??? qualcuno mi dà una giustificazione a questa specie di moto???

[xero70]

Originariamente inviata da The Duck

Che figata!!! Non vedo l'ora di averla sotto le chiappe!!! Speriamo solo che per allora si sia sciolto il ghiaccio che c'è in questi giorni, forse forse mi trasferisco a Salerno per il rodaggio........Xero mi ospiti?

ceeeeeeeeeeerto che ti ospito, un bel sonnifero e trovi la moto già rodata

[jimmymigliore]

Originariamente inviata da andrew1

e visti gli ultimi periodi aggiungerei i banchieri.

Comunque io no, non la cambio, rispetto al 1.2 (almeno quello che ho io che non soffre di molti dei difetti segnalati almeno fino ad ora sgrattttttttt) non offre nulla che ne giustifichi il cambio, inoltre se non fosse per lo stemma a centro piastra di sterzo la "sensazione" non è più quella di guidare una bmw ma una moto qualsiasi.

Poi 1.3 per me comincia a non avere senso su una moto e per ultimo il 1.2 è più bello esteticamente.

Sono molto d'accordo su tutto....

[jimmymigliore]

Originariamente inviata da xero70

e che palle, ma volete capirlo che 1200 o 1300 sono moto inutili??? qualcuno mi dà una giustificazione a questa specie di moto???

Nessuna ....hai gia' detto bene ....sono moto inutili...mi mandi il link del parafango posteriore?

[pacpeter]

jimmy: io ho un parafango post...................... in caso mandami un mp

[andrew1]

Ho appena ricevuto una mail da un amico che lavora in UK; per chi è interessato al cambio dia un occhio all'offerta che forse vale la pena acquistarla lassù:

Vehicle 0518 K1300R Price: £7,728.26 Tax: £1,159.24 Base cost: £8,887.50
Base options: N37 Silk Metallic £0.00
Options:
431 Comfort Package Price with tax: £633.00
- 173 Sports Wheels
- 519 Heated Handlebar Grips
- 539 On−board Computer with Oil Warning
- 560 Cockpit Fairing
- 590 LED White Indicators
177 Gear Shift Assistant Price with tax: £299.00
603 Anti Theft Alarm Price with tax: £172.00
Total with tax: £9,991.50
On the road costs:
Sub Total £615.31
Total Purchase Price £10,606.81

[The Duck]

Originariamente inviata da andrew1

Ho appena ricevuto una mail da un amico che lavora in UK; per chi è interessato al cambio dia un occhio all'offerta che forse vale la pena acquistarla lassù:

Vehicle 0518 K1300R Price: £7,728.26 Tax: £1,159.24 Base cost: £8,887.50
Base options: N37 Silk Metallic £0.00
Options:
431 Comfort Package Price with tax: £633.00
- 173 Sports Wheels
- 519 Heated Handlebar Grips
- 539 On−board Computer with Oil Warning
- 560 Cockpit Fairing
- 590 LED White Indicators
177 Gear Shift Assistant Price with tax: £299.00
603 Anti Theft Alarm Price with tax: £172.00
Total with tax: £9,991.50
On the road costs:
Sub Total £615.31
Total Purchase Price £10,606.81

Da bike configurator l'S full optional viene 12,889 sterline contro i 19,095 euro e varrebbe la pena eccome, che problemi ci sono poi ad importarla?

[Piripicchio]

K1300R... che spreco di soldi!

[The Duck]

Piripicchio, che spreco

[Alex 62]

Originariamente inviata da Piripicchio

K1300R... che spreco di soldi!

io ho venduto la casa x ordinarne 10 se ne voui una in prestito dimmi qualcosa

PS: in cambio però mi devi lavare le altre tutte le volte che prendo l'acqua

[andrew1]

Da bike configurator l'S full optional viene 12,889 sterline contro i 19,095 euro e varrebbe la pena eccome, che problemi ci sono poi ad importarla?

Penso nessuno, paghi il 20% di IVA (che scorpori da quei 12,889 che sono compresi di tassa) e basta, loro spediscono i documenti a parte e le chiavi a parte ancora, almeno quando avevo visto per l'acquisto in D era così.

Se noti usando i vari configuratori, in Ita i prezzi sono di MOLTO più alti rispetto a QUASIASI altra parte del mondo!!!!

D'altra parte non sò quanti spendono 18K€ per una moto come niente, e BMW lo sà ed evidentemente si approfitta.

[The Duck]

Originariamente inviata da andrew1

Penso nessuno, paghi il 20% di IVA (che scorpori da quei 12,889 che sono compresi di tassa) e basta, loro spediscono i documenti a parte e le chiavi a parte ancora, almeno quando avevo visto per l'acquisto in D era così.

Se noti usando i vari configuratori, in Ita i prezzi sono di MOLTO più alti rispetto a QUASIASI altra parte del mondo!!!!

D'altra parte non sò quanti spendono 18K€ per una moto come niente, e BMW lo sà ed evidentemente si approfitta.

Scusami se ti correggo, ma è solamente una questione di cambio. Il prezzo è esattamente in linea con quello del 1200 solo che lo scorso anno, con la sterlina a 1,5, 12.000£ equivalevano a 18.000€; oggi con la sterlina a 1,0 la situazione è completamente diversa per noi Italiani, per gli inglesi è uguale.

[Mandrogno]

Originariamente inviata da The Duck

...oggi con la sterlina a 1,0 la situazione è completamente diversa per noi Italiani, per gli inglesi è uguale.

0.90 prego

[The Duck]

Originariamente inviata da Mandrogno

0.90 prego

....sperando che duri....io lunedì sono dal concessionario UK!