Streetguard 2 a CapoNord in agosto

[mary]

Originariamente inviata da GEPPETTO

x Mary

ma che senso ha comperare una Streetguard 2 se poi mi devo mettere un impermeabile sopra ,...
grazie

Ti assicuro che ha senso, lo scoprirai piano piano..., quando comincerai a stare fuori diversi giorni ed a prendere acqua ...sempre!

[mary]

Anche questo potrebbe andare...

http://www.tucanourbano.it/main/prod...=abbigliamento

[danny62]

Originariamente inviata da mary

Questi prodottui ad es.:

http://www.patagonia.com/web/eu/prod...DOWN/SYNTHETIC

cerca i negozi Patagonia..., ma vanno bene anche altre marche.

Carini, ma sono traspiranti?

[mary]

Originariamente inviata da danny62

Carini, ma sono traspiranti?

Come tutti i piumini.

[danny62]

Capito: GoreTex TB*











*Turkish Bath

[mary]

Originariamente inviata da danny62

Capito: GoreTex TB*

*Turkish Bath

No,no, traspirano...veramente...
Sarebbe inutile avere il Gore Tex sopra.

[danny62]

Secondo te sono meglio della BMW Phase Changer, visto che costano quasi uguale?

[mary]

Originariamente inviata da danny62

Secondo te sono meglio della BMW Phase Changer, visto che costano quasi uguale?

Sono stato sempre un sostenitore del Phase Change...che può essere indossato anche sotto alla tuta Air Flow, in estate per far passare meno aria ed è carino perchè a giro vita ed ha le maniche staccabli; il vantaggio del piumino è quello di essere quasi inconsistente, cioè non occupa quasi alcuno spazio sotto la giacca e, quindi, ti fa sentire meno ingolfato e ti fa muovere meglio.
Il Phase change si può portare anche solo come giubino, è molto simpatico.
Le maniche staccabili, poichè hanno le chiusure lampo, hanno l'inconveniente di occupare spazio sotto le braccia e possono dare fastidio sotto una tuta.
Sono 2 indumenti distinti anche se hanno, entrambi, la stessa destinazione.
Il Phase Change viene attraversato meno dall'aria ma è un pò più rigido ed " accosta " meno al corpo se lo si prende largo.

[danny62]

Grazie per l'esauriente spiegazione!

[Tino]

scusa Mary...perchè il piumino? la St2 non ha anche l'interno da portarsi dietro? Oppure il piumino diventerebbe un capo a se senza la giacca per girare a piedi?

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da Tino

scusa Mary...perchè il piumino? la St2 non ha anche l'interno da portarsi dietro? Oppure il piumino diventerebbe un capo a se senza la giacca per girare a piedi?

il piumino va indossato sotto la giacca.

perche se fa molto freddo,la parte coibentante della giacca non è sufficente.

viene usato il piumino,anche perche sotto la giacca si comprime e riempe tutti i possibili passaggi d'aria che creano fastidiosi spifferi.

[mary]

Originariamente inviata da Tino

scusa Mary...perchè il piumino? la St2 non ha anche l'interno da portarsi dietro? Oppure il piumino diventerebbe un capo a se senza la giacca per girare a piedi?

Quello che ha detto " vadocomeundiavol " ( )è quello che faccio quando c'è molto freddo ( es. Elefantentreffen ), per evitare di mettere 4/5 maglie una sull'altra; inoltre il piumino potrebbe essere usato come sotto-giacca, o riscaldo, e metterlo, come hai detto tu, una volta arrivati a destinazione...
Poi ogniuno cerca l'utilizzo che meglio crede...

[vadocomeundiavolo]

ciao mary,tu cosa metti sotto il piumino?

mi è sembrato di capire che usi il piumino intero no un gilet,giusto?

[nerisluc]

io l'ho presa dopo km. di freddo e pioggia su passi alpini
mi pento solo di non averla presa prima fantastica , sono freddoloso, con la street un intimo tecnico e un pile leggero sto da favola e in più tiene l'acqua. mi sto ducomentando x capo nordo mia intenzione è x fine giugno prime di luglio e tutti dicono che fa fresco e piove spesso quindi ........Streetguard 2 a CapoNord .

[asposta]

Ciao ,
io sono stato a Caponord nell' Agosto 2003 con partenza da Catania.
Considera che quell'anno l'estate fu caldissima , ed ho inserito l'imbottitura nella mia giacca (SPIDI) solo all' arrivo in Svezia. Dalla Lapponia in su mai trovato piu' di 10 °C per cui giacca , imbottitura e copricollo. L'importante e' non prendere spifferi! L'importante e' avere sempre con se un' antipioggia (classica cerata) ; non solo no ti bagni , ma tiene un caldo infernale ... unico inconveniente non traspira...! E mi raccomando guanti di lattice o guanti da cucina (quelli per lavare i piatti) dopo 7 giorni sotto l'acqua li apprezzerai!

Lamps

[mary]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

ciao mary,tu cosa metti sotto il piumino?

mi è sembrato di capire che usi il piumino intero no un gilet,giusto?

Piumino intero..., sotto metto il sottotuta elasticizzato della BMW o quello della Odlo e sopra una maglietta Sportfull o il sottotuta funzionale della BMW ( per intenderci quello che assomiglia al Phase Change ma è tipo tuta );
in questo modo sono andato a molti gradi sotto lo zero..., praticamente con solo 2 magliette sottili e il piumino leggero, poco ingombrante.
Quest'anno ci rivado all'Elefante, poi, es dovessi sentire freddo, aggiungo una maglietta di quelle da sotto, sempre sintetiche.
L'importante, per me, è non sentirsi ingolfati da non potersi muovere..., metto diverse magliette sottili...
Eccezionali, veramente, i sopra-stivali imbottiti della Tucano...,provali, costano pure poco.

[Tino]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

il piumino va indossato sotto la giacca.

perche se fa molto freddo,la parte coibentante della giacca non è sufficente.

viene usato il piumino,anche perche sotto la giacca si comprime e riempe tutti i possibili passaggi d'aria che creano fastidiosi spifferi.

Appunto...per andare a Capo Nord mi sembrava esagerato. E' per questo che ho chiesto se non era meglio portarsi dietro l'imbottitura della giacca. Una volta incernierata mi sembrava più pratica. Per il "molto freddo" invece mi sembra una soluzione furba!

[mary]

Originariamente inviata da Tino

Appunto...per andare a Capo Nord mi sembrava esagerato. E' per questo che ho chiesto se non era meglio portarsi dietro l'imbottitura della giacca. Una volta incernierata mi sembrava più pratica. Per il "molto freddo" invece mi sembra una soluzione furba!

Per Capo Nord mi sembra esagerato, basta l'imbottitura della giacca, del resto non si dovrebbe andare sotto lo zero, quello che porterei senz'altro, e che porto sempre, è la Klimakonfort, traspirante ed impermeabile.

[vadocomeundiavolo]

grazie mary,per quanto riguarda i copri stivali tucano lo sapevo che erano otttimi.

ma non mi capita mai di andare sotoo i -2/3 gradi,e vado bene con gli infinitye e calzini mizuno bredthermo.

andare troppo coperti o no in norvrgia e tutto molto sogettivo.

infatti dico a tutti quelli che pensano di andare,di fare delle prove in questo periodo.

[piccolo mec]

provata oggi la streetguard2 durante il mototrip, c'erano 4-5 gradi questa mattina alle nove, con sotto una maglietina termica della tucano e una felpa del club, si stava alla grande, poi con il doppio colletto non passa un filo d'aria...

ottima ottima ottima giacca

[El Matador]

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[danny62]

Una considerazione generale sul freddo e sul provare l'attrezzatura d'inverno.
E' vero che a Capo Nord d'estate fa meno freddo che a Bergamo in Gennaio, ma il freddo percepito aumenta con la stanchezza.
In altre parole, se l'abbigliamento sembra ok per un WE in gennaio, tot (10/12 ore di moto), considerate che, a meno di non spararsi dritti per dritti attraverso la Svezia a 180 all'ora (vietatissimo), per arrivare a Capo Nord stai in moto 8 ore al giorno per un paio di settimane, e la stanchezza si fa sentire.
Quindi non sottovalutate il problema, meglio portarsi qualcosa in più per il freddo e la pioggia. Io non ho la Street, ma l'imbottitura e pile e intimo termico mi sembrano al limite. Dopo una settimana a 5/10 gradi e otto ore di moto al giorno, magari sotto l'acqua, fa freddo. Almeno per i vecchietti come me.

[mary]

Originariamente inviata da danny62

Una considerazione generale sul freddo e sul provare l'attrezzatura d'inverno.
E' vero che a Capo Nord d'estate fa meno freddo che a Bergamo in Gennaio, ma il freddo percepito aumenta con la stanchezza.
In altre parole, se l'abbigliamento sembra ok per un WE in gennaio, tot (10/12 ore di moto), considerate che, a meno di non spararsi dritti per dritti attraverso la Svezia a 180 all'ora (vietatissimo), per arrivare a Capo Nord stai in moto 8 ore al giorno per un paio di settimane, e la stanchezza si fa sentire.
Quindi non sottovalutate il problema, meglio portarsi qualcosa in più per il freddo e la pioggia. Io non ho la Street, ma l'imbottitura e pile e intimo termico mi sembrano al limite. Dopo una settimana a 5/10 gradi e otto ore di moto al giorno, magari sotto l'acqua, fa freddo. Almeno per i vecchietti come me.

Sono perfettamente d'accordo con te; poi caldo non si sentirà sicuramente...